Në vendet e huaja, për të hyrë në sistem, kryesisht miraton motor dyfazor hibrid dhe drejtuesin përkatës të nënndarjes. Por në familje, masat e përdoruesve për të kuptuar 'segmentimin' nuk është e veçantë, thjesht mendoni, segmentimi është për të përmirësuar saktësinë, në të vërtetë, segmentimi është kryesisht për të përmirësuar performancën e motorit, udhëzimet janë si më poshtë: kontrolli i nënndarjes së motorit hapës kontrollohet saktësisht nga drejtuesi i rrymës së fazës së motorit hapës, motori dyfazor, për shembull, nëse përdorni një rrymë nominale 3, nëse jeni duke përdorur një rrymë konvencionale. Mënyra e përdorur zakonisht e helikopterit të rrymës konstante)Çdo hap që drejton motorin, motori që funksionon, në rrymën e mbështjelljes së tij do të mutacionet nga 0 në 3 a ose 3 një mutacion në 0, ndryshimet e mëdha në rrymën e fazës, është e detyruar të shkaktojnë dridhje dhe zhurmë të funksionimit të motorit. Nëse përdorni drejtuesin e nënndarjes, në kushtet e 10 nënndarjeve drejtoni motorin, motori hap secili të funksionojë një mikro, ndryshimet aktuale në dredha-dredha është vetëm 0. Në vend të 3 a, 3 a dhe ligji i rrymës elektrike është një kurbë sinusi ndryshon, duke përmirësuar kështu dridhjen dhe zhurmën e motorit, prandaj, në performancën e avantazheve janë avantazhet reale të segmentimit. Për shkak se shoferi nënndarje për të kontrolluar saktësisht fazën e motorit aktual, kështu që shoferi duhet të ketë kërkesa mjaft të larta teknike dhe kërkesat teknike, kostoja do të jetë gjithashtu më e lartë. 'Smooth' nuk është kontroll i saktë i rrymës së fazës së motorit, por shkalla e ndryshimit të rrymës ngadalësohet disa, kështu që 'e qetë' nuk prodhon hap mikro, dhe mikrohapi i nënndarjes mund të përdoret për pozicionimin e saktë. Pasi rryma e fazës së motorit të jetë e qetë, mund të shkaktojë rënie të kontrollit të rrotullimit të motorit dhe jo vetëm që të mos shkaktojë rënie të çift rrotullimit të motorit, përkundrazi, çift rrotullimi do të rritet.
produktet kryesore: motori stepper, motori pa furça, motori servo, motori hapës, motori i frenave, motori linear dhe llojet e tjera të modeleve të motorit stepper, mirëpresim të pyesni. Telefoni:
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.