Die onderverdelingsbeginsel van dryf
Tuiste » Blog » Die onderverdelingsbeginsel van dryfkrag

Die onderverdelingsbeginsel van dryf

Views: 0     Skrywer: Site Editor Publish Time: 2020-12-09 oorsprong: Webwerf

Navraag doen

Facebook -deelknoppie
Twitter -delingknoppie
Lyndeling -knoppie
WeChat Sharing -knoppie
LinkedIn Sharing -knoppie
Pinterest Sharing -knoppie
whatsapp -delingknoppie
Kakao Sharing -knoppie
Snapchat Sharing -knoppie
Telegram -delingknoppie
Sharethis Sharing -knoppie

Om in die buiteland in die stelsel in te stap, neem dit hoofsaaklik tweefase-baster-stapmotor en die ooreenstemmende onderverdelingsbestuurder aan. Maar in die binneland is die massas gebruikers om 'segmentering' te verstaan, nie spesiaal nie, dink net, segmentering is om die akkuraatheid te verbeter, andersins, anders is segmentering hoofsaaklik om die werkverrigting van die motor te verbeter, die instruksies is soos volg: Stepping Motor-onderverdeling word presies beheer deur die bestuurder van die stepping-motorfase, die tweefase-motor gebruik 'n konvensie, byvoorbeeld, as die RED CURUNT van 3 A, is u, as u 'n rivier is, byvoorbeeld, as die RED CURUNT van 3 A, is u 'n gebruik van 'n konvensie. Drives (soos algemeen gebruikte manier van konstante stroom helikopter) Elke stap wat die motor dryf, die motor loop, in sy kronkelstroom, sal mutasies van 0 tot 3 a of 3 a mutasie tot 0, die groot veranderinge in fasestroom, sal die trilling en geraas van die motorloop veroorsaak. As die gebruik van onderverdelingsbestuurder, onder die omstandighede van 10 onderverdeling die motor, die motorstapmotor elke mikro loop, is die stroomveranderings in die wikkeling slegs 0. eerder as 3 a, 3 a en die wet van elektriese stroom is 'n sinusburwe, en dit verbeter dus die werklike voordele van segmentasie en geraas. Aangesien onderverdelingsbestuurder die motorfase -stroom presies beheer, sodat die bestuurder redelik hoë tegniese vereistes en tegniese vereistes moet hê, sal die koste ook hoër wees. 'Smooth' is nie 'n akkurate beheer van die motorfase -stroom nie, maar die tempo van verandering van die stroom stadig sommige, dus 'glad' lewer nie 'n mikro -stap nie, en onderverdeling -mikrostep kan gebruik word vir akkurate posisionering. Nadat die motorfase -stroom glad is, kan dit die daling van die motorwringkragbeheer veroorsaak en nie net die afname in die motor wringkrag veroorsaak nie, inteendeel, die wringkrag sal verhoog word.
Die belangrikste produkte: steppermotor, borsellose motor, servomotor, trapmotoraandrywing, remmotor, lineêre motor en ander soorte modelle van die trapmotor, welkom om navraag te doen. Telefoon:


Hoprio Group 'n Professionele vervaardiger van beheerder en motors, is in 2000 gestig. Groep se hoofkwartier in Changzhou City, Jiangsu -provinsie.

Vinnige skakels

Kontak ons

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Voeg by: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu Provinsie, China 213167
Los 'n boodskap
Kontak ons
Kopiereg © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle regte voorbehou. Sitemap | Privaatheidsbeleid