គោលការណ៍អនុផ្នែករងនៃដ្រាយវ៍
ការមើល: 0 អ្នកនិពន្ធ: កម្មវិធីនិពន្ធវែបសាយត៍បោះពុម្ភម៉ោង: 2020-12-2-09 ប្រភពដើម: កន្លេង
សយរ
នៅប្រទេសក្រៅដើម្បីឈានចូលប្រព័ន្ធនេះភាគច្រើនប្រកាន់ខ្ជាប់នូវម៉ូតូដែលមានកូនកាត់ពីរដំណាក់កាលនិងកម្មវិធីបញ្ជារងដែលត្រូវគ្នា។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសក្នុងស្រុក, មហាជនអ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីយល់ 'ការបែកបាក់' គឺមិនពិសេសទេការបែកបាក់គ្នាគឺត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងជាក់លាក់ដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការបោះជំហានរបស់ម៉ូទ័រគឺ 3, ប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រើធម្មតា ដ្រាយវ៍ (ដូចជាវិធីដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅនៃចង្កឹះបច្ចុប្បន្នថេរ) រាល់ជំហានបើកបរយានយន្តដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំងនឹងផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលដ៏អស្ចារ្យរបស់វាត្រូវបានចងភ្ជាប់នឹងការរំញ័រនិងសំលេងរំខាន។ ប្រសិនបើប្រើកម្មវិធីបញ្ជារងនៅក្រោមល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃឯកសាររងចំនួន 10 ដ្រាយម៉ូទ័រជំហានដំបូងដំណើរការការផ្លាស់ប្តូរខ្សែកាបបច្ចុប្បន្នគឺធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរំញ័រម៉ូតូនិងសំលេងរំខានយ៉ាងខ្លាំងលើការសម្តែងរបស់គុណសម្បត្តិគឺគុណសម្បត្តិនៃការបែកបាក់។ ដោយសារតែអ្នកបើកបររងការត្រួតពិនិត្យចរន្តម៉ូទ័រយ៉ាងជាក់លាក់ដូច្នេះអ្នកបើកបរគួរតែមានតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់និងតម្រូវការបច្ចេកទេសខ្ពស់ថ្លៃដើមក៏ខ្ពស់ដែរ។ 'រលូន' មិនមែនជាការគ្រប់គ្រងត្រឹមត្រូវនៃដំណាក់កាលម៉ូតូទេប៉ុន្តែអត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរបច្ចុប្បន្នយឺត ៗ ដូច្នេះរលូនមិនមានជំហានខ្នាតតូចទេហើយមីក្រូស្តូបអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ទីតាំងត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពីចរន្តម៉ូតូរលូនអាចបណ្តាលឱ្យការធ្លាក់ចុះនៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រម៉ូទ័រហើយមិនត្រឹមតែមិនបង្កឱ្យមានកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រថយក្រោយក៏ដោយក៏កម្លាំងបង្វិលជុំនឹងត្រូវបានកើនឡើង។
ផលិតផលចម្បង: Motper Motor ម៉ូតូម៉ូទ័រ Servo Man, Reping Motor Drive ម៉ូតូម៉ូតូលីនេអ៊ីស៊ីនិងម៉ូតូឌុបដទៃទៀតរបស់ម៉ូទ័ររ៉ិច៍ស្វាគមន៍របស់សាកសព។ ទូរស័ព្ទ: