U stranim zemljama, kako bi zakoračio u sustav, uglavnom prihvaća dvofazni hibridni motor i odgovarajući pokretač podjele. Ali kod domaćih, mase korisnika da razumiju 'segmentaciju' nisu posebne, samo mislim, segmentacija je kako bi se poboljšala točnost, zapravo u suprotnom, segmentacija uglavnom je poboljšati performanse motora, upute su sljedeće: Kontrola pododjeljka motora je precizno kontrolirana, ako je koncus, ako je propuštena motorna faza, dva faza motor (Kao što je najčešće korišteni način konstantnog helikoptera) Svaki korak koji pokreće motor, a motor koji trči, u svojoj mutaciji namotavanja od 0 do 3 a ili 3 A mutacije do 0, velike promjene u faznoj struji, dužni su uzrokovati vibracije i buku pokretanja motora. Ako koristite pokretački pogon, u uvjetima 10 podjela pokreće motor, korak pokrenite mikro, strujanja u navijanju je samo 0, a ne 3 A, 3 A, a zakon električne struje je promjena krivulje sinusa, pa u velikoj mjeri poboljšavaju motoričke vibracije i buke, stoga je na performansama prednosti realne prednosti segmenta. Budući da pokretački pogon za precizno upravljanje strujom motorne faze, tako da vozač treba imati prilično visoke tehničke zahtjeve i tehničke zahtjeve, trošak će također biti veći. 'Smooth' nije točna kontrola struje motoričke faze, ali brzina promjene struje sporih, tako da 'glatka' ne proizvode mikro korak, a za točno pozicioniranje može se koristiti mikrostep. Nakon što je struja motorne faze glatka, može uzrokovati pad kontrole momenta motora i ne samo da ne uzrokuje pad momenta motora, naprotiv, okretni moment će se povećati.
Glavni proizvodi: stepper motor, motor bez četkice, servo motor, kočni pogon, motor kočnice, linearni motor i druge vrste modela stepper motora, dobrodošli u raspitivanje. Telefon:
