Хөдөлгүүрийг хуваах зарчим

Гадаад орнуудад системд орохын тулд голчлон хоёр фазын эрлийз гибрид мотор болон холбогдох дэд хэсгийн драйверийг ашигладаг. Гэхдээ дотоодын хэрэглэгчдийн масс нь 'сегмент' гэдгийг ойлгох нь онцгой биш, зүгээр л бодоод үз дээ, сегментчилэл нь нарийвчлалыг сайжруулах зорилготой, өөрөөр хэлбэл сегментчилэл нь голчлон моторын гүйцэтгэлийг сайжруулах явдал юм, заавар нь дараах байдалтай байна: гишгүүрийн хөдөлгүүрийн дэд хэсгийн удирдлагыг шаталсан моторын драйвераар нарийн хянадаг фазын гүйдэл, хоёр фазын мотор, жишээлбэл, хэрэв та гүйдэл ашиглаж байгаа бол гүйдэл3. хөтчүүд (Тогтмол гүйдлийн бутлуурын түгээмэл хэрэглэгддэг арга гэх мэт) Мотор ажиллаж байгаа моторыг жолоодох алхам бүр нь ороомгийн гүйдлийнх нь 0-ээс 3 а эсвэл 3 а мутаци 0 болж хувирах бөгөөд фазын гүйдлийн их өөрчлөлт нь моторын ажиллах чичиргээ, дуу чимээг үүсгэдэг. Хэрэв дэд хэсгийн драйверийг ашиглаж байгаа бол 10 дэд хөдөлгүүрийн нөхцөлд мотор, алхам мотор тус бүр нь микрооор ажилладаг, ороомгийн гүйдлийн өөрчлөлт нь зөвхөн 0. 3 a, 3 a ба цахилгаан гүйдлийн хууль нь синус муруй өөрчлөгддөг тул моторын чичиргээ, дуу чимээг ихээхэн сайжруулдаг, тиймээс давуу тал нь гүйцэтгэл дээр сегментчлэлийн бодит давуу тал юм. Хөдөлгүүрийн хэсэг нь моторын фазын гүйдлийг нарийн хянадаг тул жолооч нь нэлээд өндөр техникийн шаардлага, техникийн шаардлага хангасан байх ёстой тул өртөг нь бас өндөр байх болно. 'Гөлгөр' гэдэг нь моторын фазын гүйдлийн нарийн хяналт биш, харин гүйдлийн өөрчлөлтийн хурд бага зэрэг удааширдаг тул 'гөлгөр' нь микро алхам үүсгэдэггүй бөгөөд зөв байрлал тогтооход дэд хэсгийн микро алхалтыг ашиглаж болно. Хөдөлгүүрийн фазын гүйдэл жигд болсны дараа энэ нь моторын эргэлтийн моментийг бууруулахад хүргэдэг бөгөөд зөвхөн моторын момент буурахад хүргэдэггүй, харин эсрэгээр эргүүлэх момент нэмэгдэх болно.
Үндсэн бүтээгдэхүүнүүд: Stepper мотор, сойзгүй мотор, серво мотор, гишгүүртэй мотор хөтөч, тоормосны мотор, шугаман мотор болон бусад төрлийн шаталсан моторын загваруудыг лавлана уу. Утас: