Le principe de subdivision de la conduite
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Le principe de subdivision de la conduite

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2020-12-09 Origine: Site

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Dans les pays étrangers, pour entrer dans le système, adopte principalement le moteur de trempage hybride biphasé et le conducteur de subdivision correspondant. Mais dans le domaine domestique, les masses d'utilisateurs pour comprendre la `` segmentation '' n'est pas spéciale, pensez simplement, la segmentation est afin d'améliorer la précision, en fait autrement, la segmentation est principalement pour améliorer les performances du moteur, les instructions sont les suivantes: le contrôle de la subdivision du moteur de pas est précisément contrôlé par le conducteur de la phase de moteur de Stepp (Comme une manière couramment utilisée de hachoir à courant constant) Chaque pas à l'origine du moteur, le moteur fonctionnant, dans son courant d'enroulement, des mutations de 0 à 3 A ou 3 A d'une mutation à 0, les grands changements de courant de phase, provoqueront des vibrations et un bruit de fonctionnement du moteur. Si vous utilisez un conducteur de lotissement, dans les conditions de 10 subdivisions, entraînez le moteur, le moteur pas à pas un micro, les changements de courant dans l'enroulement ne sont que 0. Plutôt que 3 A, 3 A et la loi du courant électrique est un changement de courbe sinusoïdale, donc améliore considérablement la vibration et le bruit du moteur, par conséquent, sur les performances des avantages est les avantages réels de la segmentation. Étant donné que le conducteur de lotissement pour contrôler avec précision le courant de phase motrice, le conducteur doit donc avoir des exigences techniques et des exigences techniques assez élevées, le coût sera également plus élevé. «Smooth» n'est pas un contrôle précis du courant de phase moteur, mais le taux de variation du courant lent certains, donc «lisse» ne produit pas de micro-étape, et le microsphe de subdivision peut être utilisé pour un positionnement précis. Une fois que le courant de phase du moteur est lisse, peut provoquer la baisse du contrôle du couple du moteur et non seulement ne provoque pas le déclin du couple du moteur, au contraire, le couple sera augmenté.
Les principaux produits: moteur pas à pas, moteur sans balais, servomoteur, entraînement de moteur à pas, moteur de frein, moteur linéaire et autres types de modèles du moteur pas à pas, bienvenue pour s'enquérir. Téléphone:


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