El principio de subdivisión de la unidad.

En países extranjeros, para entrar en el sistema, se adopta principalmente un motor paso a paso híbrido de dos fases y el correspondiente controlador de subdivisión. Pero en el ámbito doméstico, las masas de usuarios entienden que la 'segmentación' no es especial, solo piense, la segmentación es para mejorar la precisión, en realidad, de lo contrario, la segmentación es principalmente para mejorar el rendimiento del motor, las instrucciones son las siguientes: el control de subdivisión del motor paso a paso es controlado con precisión por el controlador de corriente de fase del motor paso a paso, el motor de dos fases, por ejemplo, si la corriente nominal del motor es 3 A, si está utilizando unidades convencionales (como la forma comúnmente utilizada de corriente constante). helicóptero)Cada paso que conduce el motor, el motor en marcha, en su bobinado la corriente cambiará de 0 a 3 a o 3 una mutación a 0, los grandes cambios en la corriente de fase, seguramente causarán vibración y ruido del motor en funcionamiento. Si se utiliza un controlador de subdivisión, en las condiciones de 10 subdivisión acciona el motor, cada motor paso a paso ejecuta un micro, los cambios de corriente en el devanado son solo 0. En lugar de 3 a, 3 a y la ley de la corriente eléctrica son cambios de curva sinusoidal, lo que mejora en gran medida la vibración y el ruido del motor, por lo tanto, las ventajas en el rendimiento son las ventajas reales de la segmentación. Debido a que el controlador de subdivisión controla con precisión la corriente de fase del motor, el controlador debe tener requisitos técnicos bastante altos y requisitos técnicos, el costo también será mayor. 'Suave' no es un control preciso de la corriente de fase del motor, pero la velocidad de cambio de la corriente es algo lenta, por lo que 'suave' no produce micropasos, y los micropasos de subdivisión se pueden utilizar para un posicionamiento preciso. Después de que la corriente de fase del motor sea suave, puede provocar la caída del control de par del motor y no solo no causará la disminución del par del motor, sino que, por el contrario, el par aumentará.
Los productos principales: motor paso a paso, motor sin escobillas, servomotor, motor paso a paso, motor de freno, motor lineal y otros tipos de modelos de motor paso a paso, bienvenido a consultar. Teléfono: