Di luar negeri, untuk masuk ke dalam sistem, terutama mengadopsi motor penggerak hibrida dua fase dan penggerak subdivisi yang sesuai. Namun di dalam negeri, banyak pengguna yang memahami 'segmentasi' tidaklah istimewa, bayangkan saja, segmentasi adalah untuk meningkatkan akurasi, sebenarnya sebaliknya, segmentasi terutama untuk meningkatkan kinerja motor, petunjuknya adalah sebagai berikut: kontrol subdivisi motor loncatan dikontrol secara tepat oleh penggerak arus fasa motor loncatan, motor dua fasa, misalnya jika arus pengenal motor adalah 3 a, jika Anda menggunakan penggerak konvensional (Seperti cara perajang arus konstan yang umum digunakan) Setiap langkah menggerakkan motor, motor berjalan, arus belitannya akan bermutasi dari 0 ke 3 a atau 3 mutasi ke 0, perubahan arus fasa yang besar pasti akan menimbulkan getaran dan kebisingan motor berjalan. Jika menggunakan driver subdivisi, dalam kondisi motor penggerak 10 subdivisi, motor langkah masing-masing berjalan mikro, perubahan arus pada belitan hanya 0. Daripada 3 a, 3 a dan hukum arus listrik adalah perubahan kurva sinus, sehingga sangat meningkatkan getaran dan kebisingan motor, oleh karena itu, keunggulan kinerja adalah keunggulan nyata dari segmentasi. Karena subdivisi pengemudi mengontrol arus fasa motor secara tepat, sehingga pengemudi harus memiliki persyaratan teknis yang cukup tinggi dan persyaratan teknis, biayanya juga akan lebih tinggi. 'Halus' bukanlah kontrol arus fasa motor yang akurat, namun laju perubahan arus agak lambat, sehingga 'halus' tidak menghasilkan langkah mikro, dan langkah mikro subdivisi dapat digunakan untuk penentuan posisi yang akurat. Setelah arus fasa motor lancar, dapat menyebabkan turunnya kendali torsi motor dan tidak hanya menyebabkan penurunan torsi motor, malah sebaliknya torsi akan bertambah.
produk utama: motor stepper, motor brushless, motor servo, penggerak motor loncatan, motor rem, motor linier dan jenis model motor stepper lainnya, selamat datang untuk bertanya. Telepon:
