Shkaku i zjarrit është motori

Rrjeti motorik është një lloj transformimi i energjisë elektrike në energji mekanike në pajisje elektrike. Y2 trefazor prodhuesit motor asinkron na japin analizuar shkakun e zjarrit shkaku motor ka disa? (1) mbingarkesa e motorit. Funksionimi i mbingarkesës së motorit për një kohë të gjatë, duke u tërhequr zvarrë, ngarkesa mekanike është shumë e madhe dhe e mbërthyer mekanikisht për të bërë motorin të ngecë mbi rrymën, mbështjelljen e statorit nga mbinxehja dhe shpërthyer në flakë. (2) defekti i motorit. Dredha-dredha e statorit të motorit e alternuar me qark të shkurtër rrotullues ose prishje të izolimit në tokë, shkakton djegie të izolimit nga zjarri. (3) voltazhi i furnizimit me energji elektrike është shumë i ulët ose shumë i lartë. Motori elektrik, nëse voltazhi i furnizimit me energji elektrike është shumë i ulët, çift rrotullimi i nisjes është i vogël, nisja e motorit për një kohë të gjatë ose nuk fillon, shkakton rritje të rrymës së statorit të motorit, mbinxehje të dredha-dredha dhe zjarr; Funksionimi i motorit, nëse tensioni i furnizimit është shumë i ulët, çift rrotullues më i vogël motorik dhe ngarkesë mekanike konstante, rrjedha e statorit, bën dredha-dredha të ngrohjes dhe zjarri; Nëse tensioni i furnizimit ka rënë ndjeshëm, funksionimi i motorit ngec dhe digjet; Nëse voltazhi i furnizimit është shumë i lartë, lartësia e qarkut magnetik, rryma e ngacmimit rritet ndjeshëm, duke e bërë bërthamën ethe të rëndë të shkaktuar nga zjarri elektrik. (4) motor elektrik kanë nisur shumë kohë të gjatë ose të shkurtër, temperatura e statorit dredha-dredha rritet ndjeshëm, mbinxehja dredha-dredha shkaktoi një zjarr. Fijet e thithura, motori i pluhurit dhe kanalit të bllokuar (5), emetimet e nxehtësisë ose rotori me konflikt statik, rritja e temperaturës së dredha-dredha e shkaktuar nga zjarri. 6. Funksionimi i fazës së hapur të motorit. Motori përdor një bulon ose një fotografi që bashkon shkrirjen, për shkak të mungesës së funksionit fazor (funksionimi dyfazor), shkakton mbingarkesë të zjarrit të nxehtë të mbështjelljes së statorit. Të gjithë pronarët e tokave motorike duke pasur mungesë të vajit lubrifikues ose papastërtisë së yndyrës, bëjnë dëmtimin e rotorit të mbërthyer të kushinetave, gjë që rezultoi në rritje të rrymës së statorit, mbinxehje e mbështjelljes së statorit në zjarr. Terminali i fundit prek shumë rezistencë në temperaturë të lartë, ose lidhja e lirshme elektrike shkakton një zjarr.