মোটর নেটওয়ার্ক হ'ল এক ধরণের বৈদ্যুতিক শক্তি যান্ত্রিক শক্তিতে বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিতে রূপান্তর করে। ওয়াই 2 থ্রি-ফেজ অ্যাসিনক্রোনাস মোটর প্রস্তুতকারকরা আমাদের ফায়ার কারণের কারণটি বিশ্লেষণ করে বেশ কয়েকটি আছে? (1) মোটর ওভারলোড। মোটর ওভারলোড অপারেশন দীর্ঘ সময়ের জন্য, টেনে নিয়ে যাওয়া যান্ত্রিক লোডটি খুব বড় এবং যান্ত্রিক আটকে থাকা মোটরকে বর্তমানের উপর স্টলিং করতে, স্টেটরকে অতিরিক্ত উত্তাপ থেকে ঘুরে বেড়ায় এবং শিখায় ফেটে যায়। (2) মোটর ত্রুটি। মোটর স্টেটর ঘুরে বেড়ানো, টার্ন-টু-টার্ন শর্ট সার্কিট বা গ্রাউন্ড ইনসুলেশন ব্রেকডাউন, জ্বলন্ত আগুনের নিরোধক জ্বলছে। (3) পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব কম বা খুব বেশি। বৈদ্যুতিক মোটর, যদি পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ খুব কম হয় তবে লঞ্চ টর্কটি ছোট হয়, মোটরটি দীর্ঘ সময় চালু হয় বা শুরু হয় না, মোটর স্টেটর কারেন্টের বৃদ্ধি, অতিরিক্ত গরম এবং আগুনের দিকে ঘুরছে; মোটরটির অপারেশন, যদি সরবরাহ ভোল্টেজ খুব কম হয়, ছোট মোটর টর্ক এবং যান্ত্রিক লোড ধ্রুবক হয় তবে স্টেটর প্রবাহ, গরম বাতাস এবং আগুন তৈরি করে; যদি সরবরাহ ভোল্টেজ তীব্রভাবে হ্রাস পায় তবে মোটর স্টলিং এবং পোড়া অপারেশন; যদি সরবরাহের ভোল্টেজ খুব বেশি হয় তবে চৌম্বকীয় সার্কিটের উচ্চতা, উত্তেজনা বর্তমান তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, বৈদ্যুতিক আগুনের কারণে কোর মারাত্মক জ্বর তৈরি করে। (৪) বৈদ্যুতিক মোটর অনেক সময় দীর্ঘ বা স্বল্প সময়ের জন্য চালু করেছে, স্টেটর ঘুরে বেড়ানোর তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, ওভারহিটিংয়ের বাতাসের ফলে আগুনের কারণ হয়েছিল। ইনহেলড ফাইবার, ধূলিকণা এবং অবরুদ্ধ নালী (5) মোটর, তাপ নির্গমন, বা স্থির ছেলের সংঘাতের সাথে রটার, আগুনের কারণে তাপমাত্রা বৃদ্ধি ঘোরানো। 6। মোটর ওপেন ফেজ চলমান। মোটর একটি বল্ট বা একটি ফটোগ্রাফ পরিচালনা করে যা ফিউজিং ফিউজিং, ফেজ ফাংশনের অভাবের কারণে (দুটি পর্যায়ের অপারেশন) স্টেটরকে গরম আগুনের বাতাসের ওভারলোডের কারণ করে তোলে। সমস্ত ভূমি মালিকদের মোটর বহনকারী তেল বা গ্রিজের ময়লার অভাব বহন করে, বহনকারী আটকে থাকা রটারের ক্ষতি করে, যার ফলে স্টেটর স্রোত বৃদ্ধি পেয়েছিল, স্টেটর আগুনে অতিরিক্ত উত্তাপ ঘুরে বেড়ায়। শেষ টার্মিনাল স্পর্শ উচ্চ তাপমাত্রায় খুব বেশি প্রতিরোধের, বা আলগা সংযোগ বৈদ্যুতিক একটি আগুনের স্ফুলিঙ্গ।
