Motornetzwerk ist eine Art Umwandlung elektrischer Energie in mechanische Energie für elektrische Geräte. Hersteller von Y2-Dreiphasen-Asynchronmotoren geben uns eine Analyse der Brandursache. Warum hat der Motor mehrere? (1) Motorüberlastung. Überlastung des Motors über einen längeren Zeitraum, die gezogene mechanische Last ist zu groß und die Mechanik bleibt hängen, sodass der Motor überlastet ist und die Statorwicklung überhitzt und in Flammen aufgeht. (2) Motorfehler. Die Statorwicklung des Motors wechselt, es kommt zu einem Kurzschluss von Windung zu Windung oder zu einem Ausfall der Erdungsisolation, was zu einem brennenden Brand der Isolierung führen kann. (3) Die Versorgungsspannung ist zu niedrig oder zu hoch. Elektromotor: Wenn die Versorgungsspannung zu niedrig ist, das Anlaufdrehmoment gering ist, der Motor lange anläuft oder nicht startet, kann dies zu einem Anstieg des Statorstroms des Motors, einer Überhitzung der Wicklung und einem Brand führen. Betrieb des Motors: Wenn die Versorgungsspannung zu niedrig ist, das Motordrehmoment und die mechanische Belastung konstant sind, fließt der Stator, die Heizwicklung wird gezündet und es kommt zu einem Brand. Wenn die Versorgungsspannung stark abgefallen ist, kommt es zum Abwürgen und Durchbrennen des Motors; Wenn die Versorgungsspannung zu hoch ist, steigt die Höhe des Magnetkreises und der Erregerstrom stark an, was zu schwerem Kernbrand durch einen elektrischen Brand führt. (4) Der Elektromotor wurde mehrmals kurz oder lang gestartet, die Temperatur der Statorwicklung stieg stark an und eine Überhitzung der Wicklung verursachte einen Brand. Eingeatmete Fasern, Staub und verstopfter Kanal (5) des Motors, Wärmeemissionen oder der Rotor mit statischer Aufladung oder Konflikt, Anstieg der Wicklungstemperatur durch Feuer. 6. Offene Motorphase läuft. Der Motor betätigt einen Bolzen oder ein Foto, wodurch die Sicherung aufgrund fehlender Phasenfunktion (Zweiphasenbetrieb) zu einer Überlastung der Statorwicklung und einem heißen Brand führt. Bei allen Grundbesitzern mangelt es an Schmieröl oder Fett an den Motorlagern, was zur Beschädigung des Lagers des festsitzenden Rotors führt, was zu einem erhöhten Statorstrom und einer Überhitzung der Statorwicklung in Brand führt. Der Widerstand der Endklemmen ist bei hohen Temperaturen zu groß, oder die elektrische Verbindung ist lose, es kann zu einem Brand kommen.
Die HOPRIO-Gruppe, ein professioneller Hersteller von Steuerungen und Motoren, wurde im Jahr 2000 gegründet. Der Hauptsitz der Gruppe befindet sich in der Stadt Changzhou, Provinz Jiangsu.
