Автокөлік желісі - электр жабдықтарына механикалық энергияға электр энергиясының түрлендіру түрі. Y2 Асинхронды асинхронды мотор өндірушілер бізге өрттің себебін талдайды, себебі мотордың бірнеше болуы мүмкін бе? (1) Мотордың шамадан тыс жүктелуі. Мотордың шамадан тыс жүктелуі ұзақ уақыт бойы механикалық жүктеме тым үлкен және механикалық тұрып, моторлы, токтан бас тарту үшін, қызып кетуден бас тарту және жалынға айналуы керек. (2) Мотордың ақауы. Автомобиль драйвері ауыспалы, бұрылу, бұрылуға арналған қысқа тұйықталу немесе жерленген жерлендірулер бөлініп, өртке қарсы оқшаулауға әкеледі. (3) Қуат көзінің кернеуі тым төмен немесе тым жоғары. Электр қозғалтқышы, егер қуат көзі кернеу тым төмен болса, момент аз, мотор ұзақ уақыт бастайды немесе басталмайды, мотор статорының тогының жоғарылауына, қатты қызып кетуге және өртке әкеледі; Мотордың жұмысы, егер жеткізу кернеуі тым төмен болса, моторлы момент және механикалық жүктеме тұрақты, статор ағыны, жылыту орамасы мен өрті; Егер қамтамасыз ету кернеуі күрт төмендеген болса, моторды тоқтап, күйдірілген; Егер жеткізілім кернеуі тым жоғары болса, магниттік тізбектің биіктігі, қозғалу тогы күрт өсіп, электрлік өрттен туындаған ауыр қызбаны жасау. (4) Электр қозғалтқышы бірнеше рет немесе қысқа уақыт ішінде басталған, стератордың орамасы күрт көтеріліп, қатты қызып кету өртенді. Ингей-жұдырықталған талшықтар, шаң және бұғатталған түтік (5) мотор, жылу шығарындылары немесе статикалық ұлы қайшылықтары бар ротор, өрт сөндірілуіне байланысты орамалды көтеріңіз. 6. Моторды ашық фаза іске қосылады. Мотор борттық функцияның жетіспеушілігінен (екі фазалық жұмыс) салдарынан сақтандыратын болтты немесе фотосуретті пайдаланады, себебі статордың шамадан тыс жүктелуіне себеп болады. Барлық жер иелерінің моторлы моторлы моторлы май немесе майлы кірдің жоқтығы бар, ол драторлы ток көтерілген, статордың токының жоғарылауына әкеліп соқтырады. Аяқтау терминалы жоғары температурада тым көп төзімділікке, немесе бос қосылым электр алабыны ұшады.
