Motornettverk er en slags transformasjon av elektrisk energi til mekanisk energi til elektrisk utstyr. Y2 trefase asynkronmotorprodusenter gi oss analysere årsaken til brannen årsak motoren har flere? (1) overbelastning av motoren. Motor overbelastning drift i lang tid, blir dratt mekanisk belastning er for stor og mekanisk fast til å gjøre motoren stopper over strøm, stator vikling fra overoppheting og brast i flammer. (2) motorfeil. Motorens statorvikling veksler med, sving-til-sving kortslutning eller til jordisolasjonsbrudd, forårsaker brennende brannisolasjon. (3) strømforsyningsspenningen er for lav eller for høy. Elektrisk motor, hvis strømforsyningsspenningen er for lav, startmomentet er lite, motoren starter lenge eller vil ikke starte, forårsaker økning av motorstatorstrømmen, vikling overoppheting og brann; Drift av motoren, hvis forsyningsspenningen er for lav, mindre motormoment og mekanisk belastning konstant, statorstrømmen, gjør varmeviklingen og brann; Hvis forsyningsspenningen har falt kraftig, vil driften av motoren stoppe og brenne; Hvis forsyningsspenningen er for høy, høyden på magnetkretsen, eksitasjonsstrømmen øker kraftig, noe som gjør kjernen alvorlig feber forårsaket av elektrisk brann. (4) elektrisk motor har lansert mange ganger lang eller kort tid, statoren svingete temperaturen stige kraftig, svingete overoppheting forårsaket brann. Inhalerte fibre, støv og blokkert kanal (5) motor, varmeutslipp, eller rotoren med statisk son konflikt, vikling temperaturøkning forårsaket av brann. 6. Motor åpen fase i gang. Motoren driver en bolt eller et fotografi som smelter sammen, på grunn av mangel på fasefunksjon (Tofasedrift), forårsaker overbelastning av statorens vikling varm brann. Alle grunneiere motorlager mangel på smøreolje eller fett smuss, gjør skaden på lageret fast rotor, noe som resulterte i økt statorstrøm, statorviklingen overopphetes i brann. End terminal berøring for mye motstand i høy temperatur, eller løs forbindelse elektrisk tenne brann.
