De motor is de oorzaak van de brand

Motornetwerk is een soort transformatie van elektrische energie in mechanische energie voor elektrische apparatuur. Y2 Fabrikanten van driefasige asynchrone motoren geven ons een analyse van de oorzaak van de brand, omdat de motor er meerdere heeft? (1) overbelasting van de motor. Overbelasting van de motor gedurende een lange tijd, het meeslepen van de mechanische belasting is te groot en mechanisch vastgelopen om de motor overstroom te laten afslaan, de statorwikkeling door oververhitting en in vlammen op te gaan. (2) motorfout. De statorwikkeling van de motor wordt afgewisseld met draai-tot-draai-kortsluiting of een defect aan de aardisolatie, waardoor brandisolatie ontstaat. (3) de voedingsspanning is te laag of te hoog. Elektrische motor, als de voedingsspanning te laag is, is het startkoppel klein, start de motor lang of start niet, waardoor de statorstroom van de motor toeneemt, oververhitting van de wikkeling en brand ontstaat; Werking van de motor, als de voedingsspanning te laag is, kleiner motorkoppel en mechanische belasting constant, de stator stroomt, maakt de verwarmingswikkeling en vuur; Als de voedingsspanning sterk is gedaald, slaat de werking van de motor af en verbrandt; Als de voedingsspanning te hoog is, neemt de hoogte van het magnetische circuit toe en stijgt de excitatiestroom scherp, waardoor de kern ernstige koorts krijgt, veroorzaakt door elektrisch vuur. (4) de elektromotor is vele tijd lang of kort van start gegaan, de temperatuur van de statorwikkeling is sterk gestegen, oververhitting van de wikkeling veroorzaakte brand. Ingeademde vezels, stof en verstopte kanaalmotor (5), warmte-emissies of de rotor met statische zoonconflicten, temperatuurstijging van de wikkelingen veroorzaakt door brand. 6. Motor open fase draait. De motor bedient een bout of een foto die de zekering smelt, vanwege een gebrek aan fasefunctie (de tweefasige werking), waardoor de overbelasting van de statorwikkeling heet vuur veroorzaakt. Alle motorlagers van landeigenaren hebben een gebrek aan smeerolie of vet, waardoor de schade ontstaat door de vastzittende rotor van het lager, wat resulteerde in een verhoogde statorstroom en de statorwikkeling oververhit raakt in brand. Eindaansluiting raakt te veel weerstand bij hoge temperaturen, of een losse elektrische verbinding veroorzaakt brand.