Motornät är ett slags omvandling av elektrisk energi till mekanisk energi till elektrisk utrustning. Y2 trefas asynkronmotortillverkare ger oss analysera orsaken till brandorsaken motorn har flera? (1) överbelastning av motorn. Motor överbelastningsdrift under lång tid, släpad mekanisk belastning är för stor och mekaniskt fast för att motorn stannar över ström, statorlindning från överhettning och brinner i lågor. (2) motorfel. Motorns statorlindning alternerar med, vrid-till-sväng-kortslutning eller till jordisoleringsbrott, orsakar brinnande brandisolering. (3) nätspänningen är för låg eller för hög. Elmotor, om strömförsörjningsspänningen är för låg, startmomentet är litet, motorn startar länge eller startar inte, orsakar ökning av motorstatorströmmen, lindning överhettning och brand; Drift av motorn, om matningsspänningen är för låg, mindre motorvridmoment och mekanisk belastning konstant, statorflödet, gör uppvärmningen lindning och brand; Om matningsspänningen har sjunkit kraftigt, stannar motorns drift och brinner; Om matningsspänningen är för hög, höjden på magnetkretsen, excitationsströmmen stiger kraftigt, vilket gör kärnan allvarlig feber orsakad av elektrisk brand. (4) elmotor har lanserats många gånger lång eller kort tid, statorlindningen temperaturen stiger kraftigt, slingrande överhettning orsakade en brand. Inhalerade fibrer, damm och blockerad kanal (5) motor, värmeemissioner, eller rotorn med statisk sonkonflikt, lindningstemperaturstegring orsakad av brand. 6. Motorns öppen fas igång. Motorn driver en bult eller ett fotografi som säkringar säkring, på grund av bristande fasfunktion (Den tvåfasdrift), orsakar överbelastning av statorlindningen het eld. Alla markägare motorlager brist på smörjolja eller fett smuts, gör skadan av lager fastnat rotor, vilket resulterade i ökad statorström, statorlindningen överhettning i brand. Ändterminalen vidrör för mycket motstånd i hög temperatur, eller lös anslutning elektrisk tända eld.
