Моторна мрежа је врста трансформације електричне енергије у механичку енергију до електричне опреме. И2 трофазни асинхрони мотор произвођачи дају нам анализу узрока пожара мотор има неколико? (1) преоптерећење мотора. Преоптерећење мотора ради дуго времена, механичко оптерећење које се вуче је превелико и механичко заглављено да би се мотор зауставио преко струје, намотај статора од прегревања и избио у пламен. (2) квар мотора. Намотај статора мотора наизменично са кратким спојем од обртаја до круга или кваром изолације уземљења, изазива горење пожарне изолације. (3) напон напајања је пренизак или превисок. Електромотор, ако је напон напајања пренизак, обртни момент је мали, мотор се покреће дуго или се неће покренути, узрокује повећање струје статора мотора, прегревање намотаја и пожар; Рад мотора, ако је напон напајања пренизак, мањи обртни момент мотора и константно механичко оптерећење, проток статора, чине грејни намотај и пожар; Ако је напон напајања нагло пао, рад мотора се зауставља и изгоре; Ако је напон напајања превисок, висина магнетног кола, струја побуде нагло расте, изазивајући озбиљну грозницу језгра узроковану електричним пожаром. (4) електрични мотор је покренут много времена дуго или кратко, температура намотаја статора нагло расте, прегревање намотаја је изазвало пожар. Удахнута влакна, прашина и блокирани мотор (5) канала, емисије топлоте или ротор са статичким сукобом сина, пораст температуре намотаја изазван пожаром. 6. Отворена фаза мотора ради. Мотор покреће вијак или фотографију који осигурач осигурач, због недостатка функције фазе (двофазни рад), узрокује преоптерећење намотаја статора врућу ватру. Сви власници земљишта имају недостатак уља за подмазивање или масноће у лежајевима, узрокују оштећења заглављеног ротора лежаја, што је резултирало повећаном струјом статора, прегревањем намотаја статора. Крајњи терминал додирује превелики отпор на високој температури или лабав спој на електричној искри пожар.
