Motorová síť je druh přeměny elektrické energie na mechanickou energii na elektrické zařízení. Y2 třífázový asynchronní motor výrobci nám analyzovat příčinu požáru motor má několik? (1) přetížení motoru. Provoz motoru při přetížení po dlouhou dobu, tažené mechanické zatížení je příliš velké a mechanické zablokování, aby se motor zastavil nad proudem, vinutí statoru z přehřátí a vzplanutí. (2) závada motoru. Střídání vinutí statoru motoru, otočný zkrat nebo porušení zemní izolace, způsobující pálení požární izolace. (3) napájecí napětí je příliš nízké nebo příliš vysoké. Elektromotor, pokud je napájecí napětí příliš nízké, spouštěcí moment je malý, motor běží dlouho nebo se nespustí, způsobí zvýšení proudu statoru motoru, přehřátí vinutí a požár; Provoz motoru, pokud je napájecí napětí příliš nízké, menší moment motoru a mechanické zatížení konstantní, proudění statoru, aby topné vinutí a oheň; Pokud napájecí napětí prudce poklesne, chod motoru se zastaví a spálí; Pokud je napájecí napětí příliš vysoké, výška magnetického obvodu, excitační proud prudce stoupá, což způsobuje vážnou horečku jádra způsobenou elektrickým požárem. (4) elektrický motor se spustil mnohokrát dlouhou nebo krátkou dobu, teplota vinutí statoru prudce vzrostla, přehřátí vinutí způsobilo požár. Vdechovaná vlákna, prach a zablokovaný motor potrubí (5), emise tepla nebo statický konflikt rotoru, zvýšení teploty vinutí způsobené požárem. 6. Otevřená fáze motoru běží. Motor ovládá šroub nebo fotografii, která pojistky, kvůli nedostatku funkce fáze (dvoufázové operace), způsobit přetížení vinutí statoru horký požár. U všech majitelů pozemků s nedostatkem mazacího oleje nebo mastnoty dochází k poškození ložiska zadření rotoru, což má za následek zvýšený statorový proud, přehřátí statorového vinutí až požár. Koncová svorka se při vysoké teplotě dotýká příliš velkého odporu nebo uvolněné elektrické připojení jiskří požár.
