Przyczyną pożaru jest silnik

Sieć silnikowa jest rodzajem transformacji energii elektrycznej na energię mechaniczną do urządzeń elektrycznych. Producenci trójfazowych silników asynchronicznych Y2 dają nam analizę przyczyny pożaru, który powoduje, że silnik ma kilka? (1) przeciążenie silnika. Przeciążenie silnika przez długi czas, przeciąganie obciążenia mechanicznego jest zbyt duże i mechaniczne blokuje się, co powoduje zgaśnięcie silnika przy nadmiernym natężeniu prądu, uzwojenie stojana z powodu przegrzania i stanięcie w płomieniach. (2) usterka silnika. Uzwojenie stojana silnika występuje naprzemiennie, zwarcie międzyobrotowe lub przebicie izolacji uziemienia, powodując spalenie izolacji ogniowej. (3) napięcie zasilania jest za niskie lub za wysokie. Silnik elektryczny, jeśli napięcie zasilania jest zbyt niskie, moment rozruchowy jest mały, silnik uruchamia się długo lub nie uruchamia się, powoduje wzrost prądu stojana silnika, przegrzanie uzwojenia i pożar; Praca silnika, jeśli napięcie zasilania jest zbyt niskie, mniejszy moment obrotowy silnika i stałe obciążenie mechaniczne, przepływ stojana, powodują uzwojenie grzewcze i pożar; Jeśli napięcie zasilania gwałtownie spadnie, silnik zgaśnie i spali się; Jeśli napięcie zasilania jest zbyt wysokie, wysokość obwodu magnetycznego, prąd wzbudzenia gwałtownie rośnie, powodując ciężką gorączkę rdzenia spowodowaną pożarem elektrycznym. (4) silnik elektryczny uruchamiał się długo lub krótko, temperatura uzwojenia stojana gwałtownie wzrosła, przegrzanie uzwojenia spowodowało pożar. Wdychane włókna, kurz i zablokowany kanał (5) silnika, emisja ciepła lub wirnik z konfliktem statycznym, wzrost temperatury uzwojenia spowodowany pożarem. 6. Biegnie faza otwarcia silnika. Silnik pracuje ze sworzniem lub bezpiecznikiem, który z powodu braku funkcji fazowej (praca dwufazowa) powoduje przeciążenie gorącego uzwojenia stojana. Wszystkim właścicielom gruntów w silnikach brak oleju smarowego lub brud ze smaru powodują uszkodzenie łożyska, zablokowanie wirnika, co skutkuje zwiększonym prądem stojana, przegrzaniem uzwojenia stojana i pożarem. Zacisk końcowy dotyka zbyt dużego oporu w wysokiej temperaturze lub luźne połączenie elektryczne powoduje pożar.