Motorna mreža je vrsta transformacije električne energije u mehaničku energiju za električnu opremu. Y2 trofazni asinkroni motor proizvođači daju nam analizirati uzrok požara uzrok motora ima nekoliko? (1) preopterećenje motora. Preopterećenje motora radi dugo vremena, mehaničko opterećenje koje se vuče je preveliko i mehanički zaglavljeno da bi motor zastao zbog struje, namot statora od pregrijavanja i eksplodirao. (2) greška motora. Namoti statora motora se izmjenjuju s kratkim spojem od zavoja do zavoja ili slomom izolacije uzemljenja, što uzrokuje zapaljenje izolacije od požara. (3) napon napajanja je prenizak ili previsok. Električni motor, ako je napon napajanja prenizak, moment pokretanja je mali, motor se pokreće dugo ili se ne pokreće, uzrokuje povećanje struje statora motora, pregrijavanje namota i požar; Rad motora, ako je napon napajanja prenizak, manji moment motora i konstantno mehaničko opterećenje, protok statora, grijanje namota i požar; Ako je napon napajanja naglo pao, rad motora se zaustavlja i spaljuje; Ako je napon napajanja previsok, visina magnetskog kruga, pobudna struja naglo raste, čineći jezgru ozbiljnom groznicom uzrokovanom električnim požarom. (4) električni motor je pokrenut mnogo vremena dugo ili kratko vrijeme, temperatura namota statora naglo raste, pregrijavanje namota uzrokuje požar. Udahnuta vlakna, prašina i blokirani kanal (5) motora, emisije topline ili rotor sa statičkim sukobom, porast temperature namota uzrokovan vatrom. 6. Otvorena faza motora radi. Motor upravlja vijkom ili fotografijom koja spaja osigurač, zbog nedostatka fazne funkcije (dvofazni rad), uzrokuje preopterećenje vrućeg plamena namota statora. Svi zemljoposjednici imaju nedostatak ulja za podmazivanje ili masnoće u ležajevima motora, uzrokujući oštećenje ležaja zaglavljenog rotora, što je rezultiralo povećanom strujom statora, pregrijavanjem namota statora u plamenu. Krajnji priključak dodiruje preveliki otpor pri visokoj temperaturi ili labav spoj električna iskra može izazvati požar.
