Rețeaua de motoare este un fel de transformare a energiei electrice în energie mecanică pentru echipamentele electrice. Y2 producatorii de motoare asincrone trifazate ne dau analiza cauza incendiului cauza motorului are mai multe? (1) suprasarcina motorului. Funcționarea la suprasarcină a motorului pentru o lungă perioadă de timp, fiind târâtă sarcina mecanică este prea mare și blocată mecanic pentru a face blocarea motorului la supracurent, înfășurarea statorului de la supraîncălzire și a izbucni în flăcări. (2) defecțiune a motorului. Înfășurarea statorului motorului alternează cu un scurtcircuit rotativ sau cu defecțiunea izolației la pământ, provoacă arderea izolației la foc. (3) tensiunea de alimentare este prea mică sau prea mare. Motor electric, dacă tensiunea de alimentare este prea scăzută, cuplul de lansare este mic, motorul pornește mult timp sau nu pornește, provoacă creșterea curentului statorului motorului, supraîncălzirea înfășurării și incendiul; Funcționarea motorului, dacă tensiunea de alimentare este prea scăzută, cuplul motorului mai mic și sarcina mecanică constantă, debitul statorului, face bobină de încălzire și incendiu; Dacă tensiunea de alimentare a scăzut brusc, funcționarea motorului se blochează și se arde; Dacă tensiunea de alimentare este prea mare, înălțimea circuitului magnetic, curentul de excitație crește brusc, provocând febră severă a miezului cauzată de incendiu electric. (4) motorul electric s-a lansat de multe ori timp lung sau scurt, temperatura înfășurării statorului crește brusc, supraîncălzirea înfășurării a provocat un incendiu. Fibrele inhalate, praful și conducta blocată (5) motorul, emisiile de căldură sau rotorul cu fiul static conflict, creșterea temperaturii înfășurării cauzată de incendiu. 6. Motor în fază deschisă. Motorul operează un șurub sau o fotografie care fuzibilă, din cauza lipsei funcției de fază (funcționarea în două faze), provoacă suprasarcina înfășurării statorului la foc fierbinte. Toți proprietarii de terenuri care au motorul lipsei de ulei de lubrifiere sau murdărie de grăsime, fac deteriorarea rulmentului blocat rotorul, ceea ce a dus la creșterea curentului statorului, supraîncălzirea înfășurării statorului la foc. Terminalul de capăt atinge prea multă rezistență la temperaturi ridicate sau conexiunea electrică slăbită provoacă un incendiu.
