Tulipalon syynä on moottori
Kotiin » Blogi » Moottori on palon syy

Tulipalon syynä on moottori

Katselukerrat: 0     Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2020-12-09 Alkuperä: Sivusto

Tiedustella

Facebookin jakamispainike
Twitterin jakamispainike
linjanjakopainike
wechatin jakamispainike
linkedinin jakamispainike
pinterestin jakamispainike
whatsapp jakamispainike
kakaon jakamispainike
snapchatin jakamispainike
sähkeiden jakamispainike
jaa tämä jakamispainike

Moottoriverkko on eräänlainen sähköenergian muuntaminen mekaaniseksi energiaksi sähkölaitteisiin. Y2 kolmivaiheinen asynkronisten moottorien valmistajat antavat meille analysoida syttymissyy palon aiheuttaa moottori on useita? (1) moottorin ylikuormitus. Moottorin pitkäaikainen ylikuormitus, vedettynä mekaaninen kuorma on liian suuri ja mekaaninen jumissa, jotta moottori pysähtyy yli virran, staattorin käämitys ylikuumenee ja syttyy liekkeihin. (2) moottorivika. Moottorin staattorin käämitys vuorottelee oikosulun tai maaeristeen rikkoutumisen kanssa, aiheuttaa palavan paloeristeen. (3) virtalähteen jännite on liian matala tai liian korkea. Sähkömoottori, jos virtalähteen jännite on liian alhainen, käynnistysmomentti on pieni, moottori käynnistyy pitkään tai ei käynnisty, aiheuttaa moottorin staattorivirran lisääntymistä, käämien ylikuumenemista ja tulipaloa; Moottorin toiminta, jos syöttöjännite on liian alhainen, pienempi moottorin vääntömomentti ja mekaaninen kuormitus vakio, staattorin virtaus, lämmityskäämitys ja tulipalo; Jos syöttöjännite on laskenut jyrkästi, moottorin toiminta pysähtyy ja palaa; Jos syöttöjännite on liian korkea, magneettipiirin korkeus, viritysvirta nousee jyrkästi, mikä tekee sydämestä voimakkaan kuumeen sähköpalon aiheuttamana. (4) sähkömoottori on käynnistetty monta kertaa pitkään tai lyhyen aikaa, staattorikäämityksen lämpötila nousee jyrkästi, käämin ylikuumeneminen aiheutti tulipalon. Hengitettyjen kuitujen, pölyn ja tukkeutuneen kanavan (5) moottori, lämpöpäästöt tai roottorin staattinen ristiriita, tulipalon aiheuttama käämin lämpötilan nousu. 6. Moottorin avoin vaihe käynnissä. Moottori käyttää pulttia tai valokuvaa, joka sulattaa sulakkeen, koska vaihetoiminto (kaksivaiheinen toiminta) aiheuttaa staattorin käämin ylikuormituksen kuuman tulipalon vuoksi. Kaikki maanomistajat moottorin laakereissa ei ole voiteluöljyä tai rasvaa likaa, aiheuttavat vaurioita laakerin juuttunut roottori, mikä johti lisääntyneeseen staattorin virran, staattorin käämityksen ylikuumenemisen tulipalossa. Päätyliitin koskettaa liikaa vastusta korkeassa lämpötilassa tai löysä sähköliitäntä aiheuttaa tulipalon.

HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.

Pikalinkit

Ota yhteyttä

WhatsApp: +86 18921090987 
Puh: +86- 18921090987 
Sähköposti: sales02@hoprio.com
Lisää: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsun maakunta, Kiina 213167
Jätä viesti
OTA YHTEYTTÄ
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään. Sivustokartta | Tietosuojakäytäntö