Le réseau moteur est une sorte de transformation de l'énergie électrique en énergie mécanique en équipement électrique. Y2 Les fabricants de moteurs asynchrones en trois phases nous donnent analyser la cause du feu de cause du moteur en a plusieurs? (1) surcharge du moteur. Le fonctionnement de la surcharge du moteur pendant une longue période, la charge mécanique traînée est trop grande et mécanique collé pour rendre le moteur à décrocher sur le courant, l'enroulement du stator à partir de surchauffe et s'enflammer en flammes. (2) Fauteur du moteur. L'enroulement du stator du moteur alterne avec, un court-circuit de virage ou une panne d'isolation à la terre, provoquer une isolation de feu. (3) La tension d'alimentation est trop faible ou trop élevée. Le moteur électrique, si la tension d'alimentation est trop faible, le couple de lancement est petit, le lancement du moteur ou ne commencera pas, provoque une augmentation du courant du stator moteur, une surchauffe d'enroulement et un incendie; Fonctionnement du moteur, si la tension d'alimentation est trop faible, un couple de moteur plus petit et une charge mécanique constante, l'écoulement du stator, font l'enroulement et le feu de chauffage; Si la tension d'alimentation a fortement chuté, le fonctionnement du moteur est en décrochage et brûlé; Si la tension d'alimentation est trop élevée, hauteur du circuit magnétique, courant d'excitation augmentant fortement, ce qui rend le noyau grave fièvre causé par le feu électrique. (4) Le moteur électrique a été lancé plusieurs du temps ou en courte du temps, la température de l'enroulement du stator augmente fortement, la surchauffe d'enroulement a provoqué un incendie. Les fibres inhalées, la poussière et le conduit bloqué (5) moteur, les émissions de chaleur ou le rotor avec un conflit de fils statique, une augmentation de la température de l'enroulement causée par le feu. 6. Moteur Open Phase Running. Le moteur exploite un boulon ou une photographie qui fusionne la fusion, en raison du manque de fonction de phase (l'opération à deux phases), provoque la surcharge du tir d'enroulement du stator. Tous les propriétaires fonciers portant le manque d'huile de lubrification ou de graisse de la saleté, causent les dommages du rotor couvert de roulement, ce qui a entraîné une augmentation du courant du stator, l'enroulement du stator surchauffait en feu. Terminal final touche trop de résistance à haute température, ou une connexion lâche électrique suscite un feu.
