Motorová sieť je druh transformácie elektrickej energie na mechanickú energiu na elektrické zariadenie. Y2 trojfázový asynchrónny motor výrobcovia nám analyzovať príčinu požiaru spôsobiť motor má niekoľko? (1) preťaženie motora. Prevádzka motora pri dlhodobom preťažení, ťahané mechanické zaťaženie je príliš veľké a mechanické zaseknutie na to, aby sa motor zastavil nad prúdom, vinutie statora z prehriatia a vzplanutie. (2) porucha motora. Striedanie vinutia statora motora s otočným skratom alebo porušením zemnej izolácie, čo spôsobuje horiacu požiarnu izoláciu. (3) napájacie napätie je príliš nízke alebo príliš vysoké. Elektromotor, ak je napájacie napätie príliš nízke, spúšťací moment je malý, motor sa spúšťa dlho alebo sa nerozbehne, spôsobí zvýšenie prúdu statora motora, prehriatie vinutia a požiar; Prevádzka motora, ak je napájacie napätie príliš nízke, menší krútiaci moment motora a konštantné mechanické zaťaženie, prietok statora, vinutie a oheň; Ak napájacie napätie prudko poklesne, chod motora sa zastaví a spáli; Ak je napájacie napätie príliš vysoké, výška magnetického obvodu, excitačný prúd prudko stúpa, čo spôsobuje vážnu horúčku jadra spôsobenú elektrickým požiarom. (4) elektrický motor sa spustil mnohokrát dlhý alebo krátky čas, teplota vinutia statora prudko stúpa, prehriatie vinutia spôsobilo požiar. Vdýchnuté vlákna, prach a zablokovaný motor potrubia (5), emisie tepla alebo statický konflikt rotora, zvýšenie teploty vinutia spôsobené požiarom. 6. Otvorená fáza motora beží. Motor ovláda skrutku alebo fotografiu, ktorá poistka poistky v dôsledku nedostatočnej funkcie fázy (dvojfázová prevádzka) spôsobuje preťaženie vinutia statora horúcim požiarom. Všetci majitelia pozemkov motorových ložísk s nedostatkom mazacieho oleja alebo mastnoty spôsobujú poškodenie ložiska zaseknutý rotor, čo má za následok zvýšený statorový prúd, prehriatie statorového vinutia až požiar. Koncová svorka sa pri vysokej teplote dotýka príliš veľkého odporu alebo je uvoľnené elektrické pripojenie a vznieti požiar.
