Моторная сеть является своего рода преобразованием электрической энергии в механическую энергию в электрическое оборудование. Трехфазные асинхронные моторные производители Y2 дают нам анализ причины причина пожара, потому что двигатель имеет несколько? (1) перегрузка двигателя. Работа перегрузки двигателя в течение долгого времени, будучи перетаскиваемой механической нагрузкой, слишком велика и механическая застряла, чтобы сделать затягивание двигателя над током, обмокание статора от перегрева и разрастание пламени. (2) Моторный разлом. Моторная обмотка потертости с коротким замыканием по повороту или на заземление изоляции, вызывает жгучую огневую изоляцию. (3) Напряжение источника питания слишком низкое или слишком высокое. Электродвигатель, если напряжение питания слишком низкое, запуск крутящий момент невелик, двигатель запускает долго или не запустится, вызывает увеличение тока статора двигателя, перегрев обмотки и огонь; Работа двигателя, если напряжение питания слишком низкое, более меньший крутящий момент двигателя и константа механической нагрузки, поток статора, создают нагревание обмотки и огонь; Если напряжение питания резко упало, работа двигателя остановилась и сгорела; Если напряжение питания слишком высокое, высота магнитной цепи, ток возбуждения резко возрастает, что делает сердечную сильную лихорадку, вызванную электрическим пожаром. (4) Электродвигатель запустил много времени или короткое время, температура обмотки статора резко повышается, перегрев обмотки вызвал огонь. Вдыхаемые волокна, пыль и заблокированный воздуховодный двигатель (5) двигатель, выбросы тепла или ротор со статическим конфликтом сына, повышение температуры обмотки, вызванное пожаром. 6. Работа с открытой фазой двигателя. Двигатель управляет болтом или фотографией, которая сливается, из -за отсутствия фазовой функции (двухфазная работа), вызывает перегрузку горячего огня намоткой статора. У всех землевладельцев отсутствие смазочного масла или грязи смазки или смазки, наносят ущерб подшипнику, застрявшего ротора, что привело к увеличению тока статора, перегрева обмотки статора в огне. Конечный терминал прикосновение слишком много сопротивления при высокой температуре или свободного соединения Электрическая иская огонь.
