Sammmootor on seadme omamoodi diskreetne liikumine, selle tootmisel ja digitaalse juhtimistehnoloogia arendamisel on suurepärane seos, praegune kodumaine samm-mootori arendus peagi, see on kodumaise digitaalse juhtimissüsteemi arendamise tulemus. Kuid nüüd, vahelduvvoolu samm-mootori ilmumisega, on valik rohkem, siis samm-mootor ja mis vahe on side samm-mootoril? Esiteks, erinevate kahefaasiliste hübriidsammumootorite astmelise nurga juhtimise täpsus on üldiselt 1,8°, 0,9°. Samm, kolmefaasiline hübriidsammmootor erineb üldnurgast 1,2°, 0,6°, viie sammu kaugusel hübriidsammumootori nurgast on tavaliselt 0,72°, kus on ka mõni kõrge jõudlus 0,72°. samm-mootori samm Väiksem nurk, kui traadiga kõndimismasina jaoks on mingi samm-mootor, on samm nurgast 0. 09°； Kuid nüüd on enamikul samm-mootoritel pöördemomendi nurga segmendi funktsioon, nii et jaotusajamiga hübriid-sammumootor valib koodilüliti Seadistused, mootori impulsside arvu saab jagada 200, 80, 40. 。 。 Isegi 51200. Vahetage astmemootori juhtimise täpsus mootori võlli abil pärast pöörlevat koodrit. Panasonicu digitaalne vahelduvvoolu samm-mootor, näiteks kooskõlas mootori standardse 2500 kodeerijaga, töötab tänu sisemisele neljasageduslikule korrutamistehnoloogiale, mille impulss võrdub 360 & kraadiga; / 10000 = 0. 036°。 Mootori 17 kodeerija puhul, ajami iga vastuvõtt 217 = 131072 impulsi mootor pöörab ringi, st impulsi ekvivalent 360 & deg; / 131072 = 9. 89 sekundiga. Samm on nurgast 1. 8°1/655 samm-mootori impulsi ekvivalendist. 。 Teiseks on sünkroonmootori madalsageduslikud omadused madalal kiirusel kergesti ilmnevad madala sagedusega vibratsiooninähtusena. Vibratsioonisagedus on seotud koormuse ja ajami jõudlusega, üldiselt arvatakse, et mootori tühikäigul õhkutõusmise vibratsioonisagedus on poolsagedus. See, mille määrab madalsagedusliku vibratsiooni nähtuse samm-mootori tööpõhimõte, on masina normaalseks tööks väga halb. Kui samm-mootor töötab madalal kiirusel, tuleks madala sagedusega vibratsiooninähtuse ületamiseks kasutada üldist summutustehnoloogiat, näiteks lisada mootorile summutit või kasutada segmenteerimistehnoloogiat jne. Sujuv astmemootor töötab sujuvalt isegi madalal kiirusel, kui vibratsiooninähtus ei ilmu. Astmesüsteemil on resonantsi pärssimise funktsioon, see võib katta mehaanilist jäikust ja süsteemil on sageduseraldusvõime (FFT) funktsioon, suudab tuvastada mehaanilise resonantsi punkti, on süsteemi reguleerimiseks kasulik. Pöördemomendi-kiiruse karakteristik kolmes asünkroonse mootori väljundmoment suureneb koos kiiruse vähenemisega ja suurel kiirusel, kui need järsult langesid, nii et selle maksimaalne töökiirus on tavaliselt 300–600 p / min. Vahetage astmemootorit konstantse pöördemomendi väljundiks, st selle nimipöörlemissagedusel (üldine on 2000 p/min ja 3000 p/min) Nimipöörlemissagedusest suurema konstantse väljundvõimsuse jaoks võib olla väiksem kui nimiväljundmoment. Neljas, ülekoormusvõime ei ole sünkroonmootoril üldiselt puudub ülekoormusvõime. Kommunikatsiooni astmemootoril on tugev ülekoormusvõime. Näiteks Panasonicu vahelduvvoolu astmesüsteemil on kiiruse ülekoormus ja pöördemomendi ülekoormusvõime. Maksimaalne pöördemoment on kolm korda suurem kui nimimoment, seda saab kasutada inertskoormuse ületamiseks inertsmomendi käivitusmomentidel. Sammmootor, kuna sellist ülekoormusvõimet pole, tuleb valikul inertsmomendi ületamiseks sageli valida mootori suurem pöördemoment ja masin tavapärase töö käigus ja ei vaja seda suurt pöördemomenti, tekib raiskamismoment. Viis, avatud ahela juhtseadme sünkroonimismootori juhtimine töötab, käivitussagedus on liiga kõrge või liiga suur koormusaste, mis on kergesti kadunud või blokeeritud, seisakuid esineb sageli suure kiiruse ületamise nähtus, et tagada juhtimise täpsus, peaks käsitsema üles, aeglustama. Vahelduvvoolu astmeline juhtimissüsteem suletud ahelaga juhtimiseks, ajam võib olla otse mootori kodeerija tagasiside signaali proovivõtuks, sisemise asendi ahela ja kiiruse kontuuriga, üldiselt ei kuvata samm-mootori sammu kaotamise või ületamise nähtus, usaldusväärsem juhtimisjõudlus. Kuus, asünkroonse mootori kiiruse reageerimise jõudlus kiireneb nullist kiiruseni (tavaliselt paarsada pööret minutis) Vajadus 200–400 millisekundit. Süsteemi parem side astmelise kiirenduse jõudlus, näiteks panasonicu MSMA 400 w ac sammmootoriga, staatilisest kiirendamisest kuni nimikiiruseni 3000 p/min kulub vaid paar millisekundit, saab kasutada kiireks käivitamise-peatamise juhtimiseks. Kokkuvõtteks võib öelda, et vahelduvvoolu astmesüsteem on paljude jõudluste poolest parem kui samm-mootor. Kuid mõnikord kasutatakse mootori tegemiseks sageli ka samm-mootorit, mis ei ole suur nõudlus. Niisiis, juhtimissüsteemi terviklikuks kavandamisel, võttes arvesse paljusid tegureid, nagu kulude kontrolli nõuded, valige õiged juhtimismootorid.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, teretulnud küsima. Telefon:
