Askelmoottori, askelmoottori ja askelmoottorin vaihto

Askelmoottori on eräänlainen laitteen erillinen liike, sen tuotannossa ja digitaalisen ohjaustekniikan kehittämisessä on suuri suhde, nykyinen kotimainen askelmoottorin kehitys pian, tämä on seurausta kotimaisen digitaalisen ohjausjärjestelmän kehittämisestä. Mutta nyt ac-askelmoottorin ilmaantumisen myötä valinta on eräänlainen enemmän, sitten askelmoottori ja mitä eroa on tiedonsiirron askelmoottorilla? Ensinnäkin erilaisten kaksivaiheisten hybridiaskelmoottorien säätötarkkuus on yleensä 1,8°, 0,9° Askel, kolmivaiheinen hybridiaskelmoottori poikkeaa yleisen kulmasta 1,2°, 0,6°, viiden askeleen etäisyydellä hybridiaskelmoottorin kulmasta on yleensä 0,72°, joissa on myös jonkin verran korkeaa suorituskykyä 0,72°. askelmoottorin askelkulma Pienempi kulma, jos on eräänlainen askelmoottori lankakävelykoneelle, askel kulmasta 0. 09°； Mutta nyt useimmissa askelmoottorikäytöissä on askelmomenttikulmasegmenttitoiminto, joten hybridi-askelmoottori valitsee koodikytkimen Asetukset, moottori per pulssiluku voidaan jakaa 200, 80 40. 。 。 Jopa 51200. Vaihtoaskelmoottorin ohjaustarkkuus moottorin akselilla pyörivän anturin jälkeen. Panasonicin digitaalinen AC-askelmoottori, esimerkiksi standardin 2500-kooderin moottorin mukaisesti, ajaa sisäisen käytetyn neljän taajuuden kertolaskutekniikan ansiosta, pulssi vastaa 360 & astetta; / 10000 = 0. 036°。 Jos moottorissa on 17 enkooderia, käytä kukin vastaanotto 217 = 131072 pulssimoottori kiertää ympyrän, eli pulssivastaava 360 & astetta; / 131072 = 9. 89 sekunnissa. Askel on kulmasta 1. 8°1/655 askelmoottorin pulssiekvivalenttia. 。 Toiseksi tahdistusmoottorin matalataajuiset ominaisuudet alhaisella nopeudella on helppo ilmetä matalataajuinen tärinäilmiö. Värähtelytaajuus liittyy kuormaan ja taajuusmuuttajan suorituskykyyn, yleisesti uskotaan, että puolen taajuuden tärinätaajuus moottorin kuormittamattomassa nousussa. Tämä askelmoottorin toimintaperiaatteen määräämä matalataajuinen tärinäilmiö on erittäin huono koneen normaalille toiminnalle. Kun askelmoottori toimii alhaisella nopeudella, on käytettävä yleistä vaimennustekniikkaa matalataajuisen tärinäilmiön voittamiseksi, kuten lisäämällä vaimennin moottoriin tai ohjaamalla segmentointitekniikkaa jne. Viestintävaihemoottori, joka toimii tasaisesti, edes alhaisella nopeudella, ei myöskään näy, kun tärinäilmiö. Askeljärjestelmässä on resonanssin estoviestintätoiminto, se voi peittää mekaanisen jäykkyyden ja järjestelmällä on taajuusresoluutiotoiminto (FFT), se pystyy havaitsemaan mekaanisen resonanssipisteen, on edullinen järjestelmän säädössä. Vääntömomentti-nopeusominaisuus kolmessa asynkronisen moottorin lähtövääntömomentissa kasvaa nopeuden pienentyessä ja suurella nopeudella, kun ne putosivat jyrkästi, joten sen suurin työnopeus on yleensä 300 ~ 600 rpm. Vaihda askelmoottori vakiovääntömomentin ulostuloksi, eli sen nimellisnopeudella (yleinen on 2000 RPM ja 3000 RPM) Pienempi kuin, voidaan nimellislähtömomentti olla vakiona nimellisnopeuden yläpuolella. Neljänneksi, ylikuormituskapasiteetti ei ole synkroninen moottori ei yleensä ole ylikuormituskykyä. Viestintäaskelmoottorilla on vahva ylikuormituskyky. Esimerkiksi Panasonic ac stepping -järjestelmällä on nopeuden ylikuormitus ja vääntömomentin ylikuormituskyky. Suurin vääntömomentti on kolme kertaa nimellisvääntömomentti, jota voidaan käyttää hitauskuorman voittamiseksi hitausmomentin käynnistyshetkellä. Askelmoottori, koska tällaista ylikuormituskapasiteettia ei ole, valinnan hitausmomentin voittamiseksi on usein valittava suurempi moottorin ja koneen vääntömomentti normaalin työn aikana eikä sitä suurta vääntömomenttia tarvita, on hetkellinen hukkailmiö. Viisi, avoimen silmukan ohjauksen synkronointimoottorin toiminnan suorituskyky, käynnistystaajuus on liian korkea tai liian suuri kuorma-askel, joka näyttää helposti kadonneelta tai tukkeutuneelta, pysähtyy usein nopean ylityksen ilmiö, jotta säädön tarkkuus voidaan varmistaa, pitäisi käsitellä ylös, hidastaa. Vaihtovirta-askelajojärjestelmä suljetun silmukan ohjaukseen, taajuusmuuttaja voi olla suoraan moottorin enkooderin palautesignaalin näytteenotto, sisäinen asentosilmukka ja nopeussilmukka, yleistä ei näy askelmoottorin menetys- tai ylitysilmiö, luotettavampi ohjausteho. Kuusi, vastaus suorituskyky asynkronisen moottorin nopeus kiihtyy nollasta nopeuteen (yleensä muutama sata kierrosta minuutissa)Tarvitaan 200 ~ 400 millisekuntia. Järjestelmän parempi tiedonsiirron askelkiihdytysteho, esimerkiksi panasonic MSMA 400 w ac -askelmoottorilla, staattisesta kiihdytetystä nimellisnopeuteen 3000 RPM:ään kestää vain muutama millisekunti, voidaan käyttää nopeisiin käynnistys-pysäytysohjaustapahtumiin. Yhteenvetona voidaan todeta, että AC-askeljärjestelmä on monissa suorituskyvyissä parempi kuin askelmoottori. Mutta joissain tapauksissa ei suuri kysyntä käyttää usein myös askelmoottoria moottorin suorittamiseen. Joten prosessin suunnittelussa ohjausjärjestelmän kattava, ottaen huomioon monet tekijät, kuten kustannusten hallintavaatimukset, valitse oikea ohjausmoottorit.
Tärkeimmät tuotteet: askelmoottori, harjaton moottori, servomoottori, askelmoottori, jarrumoottori, lineaarimoottori ja muut askelmoottorimallit, tervetuloa tiedustella. Puhelin: