Motor de progreso de paso, motor de paso y el intercambio de motor paso a paso

Stepper Motor es una especie de movimiento discreto del dispositivo, su producción y el desarrollo de la tecnología de control digital tienen una gran relación, el actual desarrollo del motor paso a paso actual pronto, este es el resultado del desarrollo del sistema de control digital nacional. Pero ahora, con la aparición del motor de paso de CA, la elección es una especie de motor más, y cuál es la diferencia entre el motor de comunicación paso a paso? Uno, la precisión de control de diferentes ángulos de paso del motor de paso híbrido de dos fases generalmente a 1. 8 °, 0. 9 ° Paso, el motor de paso híbrido trifásico está aparte del ángulo del general es 1. 2 °, 0. 6 °, cinco pasos de distancia del ángulo del motor de estepinter es un tipo de motor de paso para la máquina de caminar por cable, el paso desde el ángulo de 0. 09 ° ； ； Pero ahora la mayoría de las unidades del motor paso a paso tienen la función de segmento de ángulo de torque de paso, por lo que el motor de paso híbrido de paso híbrido por la configuración de la unidad de la subdivisión, el motor del interruptor de código del motor se puede subdividir en 200, 400, 800. El codificador rotativo. Panasonic Digital CA Steper Motor, por ejemplo, en línea con el codificador estándar 2500 del motor, la unidad debido a la tecnología interna de multiplicación de cuatro frecuencia utilizada, el pulso equivalente a 360 y deg; / 10000 = 0. 036 °。 Para con 17 codificadores del motor, la unidad recibe cada uno 217 = 131072 El motor de pulso gira un círculo, es decir, el equivalente de pulso de 360 ​​y deg; / 131072 = 9. En 89 segundos. El paso es desde el ángulo de 1. 8 ° 1/655 del equivalente de pulso del motor paso a paso. 。 Segundo, las características de baja frecuencia del motor de sincronización a baja velocidad son fáciles de aparecer en el fenómeno de vibración de baja frecuencia. La frecuencia de vibración se asocia con el rendimiento de la carga y el impulso, generalmente se cree que la frecuencia de vibración de media frecuencia para el despegue del motor sin carga. Esto determinado por el principio de trabajo del motor paso a paso en el fenómeno de vibración de baja frecuencia es muy malo para el funcionamiento normal de la máquina. Cuando el motor paso a paso funcione a baja velocidad, se debe adoptar la tecnología de amortiguación general para superar el fenómeno de vibración de baja frecuencia, como Agregar amortiguador al motor o impulsar la tecnología de segmentación, etc. El motor de los pasos de comunicación que funciona sin problemas, incluso a baja velocidad, tampoco aparecerá cuando el fenómeno de vibración. El sistema de paso tiene una función de comunicación de inhibición de resonancia, puede cubrir la rigidez mecánica y el sistema tiene la función de la resolución de frecuencia (FFT), puede detectar el punto de resonancia mecánica, es ventajoso para el ajuste del sistema. La característica de la velocidad del par en tres, el par de salida del motor asíncrono aumenta con la velocidad, y a alta velocidad cuando cayeron bruscamente, por lo que su velocidad de trabajo máxima es comúnmente 300 ~ 600 rpm. Motor de paso de intercambio como la salida de par constante, es decir, en su velocidad nominal (general es 2000 rpm y 3000 rpm) menos que, se puede clasificar el par de salida, en una potencia constante por encima de la velocidad nominal. Cuatro, la capacidad de sobrecarga no es un motor sincrónico generalmente no tiene capacidad de sobrecarga. El motor del paso de comunicación tiene la fuerte capacidad de sobrecarga. Sistema de paso de CA Panasonic, por ejemplo, tiene la sobrecarga de velocidad y la capacidad de sobrecarga de torque. El par máximo es tres veces el par nominal, se puede usar para superar la carga de inercia en los momentos de inicio del momento de inercia. Motor paso a paso porque no hay este tipo de capacidad de sobrecarga, para superar el momento de inercia cuando la selección, a menudo necesita seleccionar un par más grande del motor y la máquina durante el trabajo normal y no necesita ese gran torque, hay un momento de fenómeno de residuos. Cinco, el rendimiento de ejecución del control del motor de sincronización para el control del circuito abierto, la frecuencia de inicio es demasiado alta o demasiado paso de carga, aparece fácil de perder o bloqueado, las paradas con frecuencia ocurren un fenómeno de sobreexión de alta velocidad, para garantizar que la precisión de control, debe manejarse, disminuya la velocidad. Sistema de conducción de pasos de CA Para control de circuito cerrado, la unidad puede estar directamente al muestreo de señal de retroalimentación del codificador del motor, el bucle de posición interno y el bucle de velocidad, general no aparecerá el motor de perder el motor o el fenómeno de sobreimpulso, un rendimiento de control más confiable. Seis, el rendimiento de respuesta de la velocidad del motor asincrónico se acelera de 0 a la velocidad (generalmente para unos pocos cientos de revoluciones por minuto) necesita 200 ~ 400 milisegundos. Mejor rendimiento de aceleración del paso de comunicación del sistema, con el motor Panasonic MSMA 400 W CA de paso como un ejemplo, desde la estática acelerada hasta la velocidad nominal de 3000 rpm, se necesitan solo unos pocos milisegundos, para las ocasiones rápidas de control de inicio. En resumen, el sistema de paso a paso de CA en muchos rendimientos es mejor que el motor de paso. Pero en alguna ocasión, no la demanda no a menudo usa un motor paso a paso para realizar un motor. Entonces, en el proceso del diseño del sistema de control a una consideración integral, con muchos factores, como los requisitos de control de costos, elija los motores de control adecuados.
Los productos principales: motor paso a paso, motor sin escobillas, servomotor, tracción en el motor de paso, motor de freno, motor lineal y otros tipos de modelos del motor paso a paso, bienvenidos para preguntar. Teléfono: