El motor paso a paso es un tipo de movimiento discreto del dispositivo, su producción y el desarrollo de la tecnología de control digital tienen una gran relación, el desarrollo actual del motor paso a paso doméstico pronto, este es el resultado del desarrollo del sistema de control digital doméstico. Pero ahora, con la aparición del motor paso a paso de CA, la elección es un tipo de motor paso a paso más, y ¿cuál es la diferencia entre el motor paso a paso de comunicación? Uno, la precisión del control de los diferentes ángulos de paso del motor paso a paso híbrido de dos fases generalmente a 1, 8 °, 0, 9 ° paso, el motor paso a paso híbrido trifásico es aparte del ángulo general es 1, 2 °, 0, 6 °, cinco pasos lejos del ángulo del motor paso a paso híbrido es comúnmente 0, 72 °, 0, 36 ° 。 donde también hay algunos ángulos de paso de motor paso a paso de alto rendimiento más pequeños, si hay un tipo de motor paso a paso para máquina caminadora de alambre, el paso desde el ángulo de 0, 09 °; pero ahora la mayoría de los motores paso a paso tienen función de segmento de ángulo de par de paso, por lo que el motor paso a paso híbrido por unidad de subdivisión marca la configuración del interruptor de código, el número de motor por pulso se puede subdividir en 200, 400, 800. 。 。 。 。 。 Incluso 51200. Intercambie la precisión del control del motor paso a paso por el eje del motor después del codificador giratorio. El motor paso a paso de CA digital Panasonic, por ejemplo, en línea con el codificador estándar 2500 del motor, se acciona debido a la tecnología interna de multiplicación de cuatro frecuencias, el pulso equivalente a 360 & deg. / 10000 = 0. 036°。 Para el codificador 17 del motor, cada motor recibe 217 = 131072 pulsos que giran en círculo, es decir, el pulso equivalente a 360 & deg; / 131072 = 9. En 89 segundos. El paso es desde un ángulo de 1, 8°1/655 del equivalente de pulso del motor paso a paso. 。 En segundo lugar, las características de baja frecuencia del motor de sincronización a baja velocidad hacen que aparezca fácilmente un fenómeno de vibración de baja frecuencia. La frecuencia de vibración está asociada con la carga y el rendimiento de la transmisión; generalmente se cree que la frecuencia de vibración es media para el despegue sin carga del motor. Esto, determinado por el principio de funcionamiento del motor paso a paso en un fenómeno de vibración de baja frecuencia, es muy perjudicial para el funcionamiento normal de la máquina. Cuando el motor paso a paso funciona a baja velocidad, se debe adoptar una tecnología de amortiguación general para superar el fenómeno de vibración de baja frecuencia, como agregar un amortiguador al motor o accionar la tecnología de segmentación, etc. El motor paso a paso de comunicación funciona sin problemas, incluso a baja velocidad, tampoco aparecerá cuando se produzca el fenómeno de vibración. El sistema de pasos tiene una función de comunicación de inhibición de resonancia, puede cubrir la rigidez mecánica y el sistema tiene la función de resolución de frecuencia (FFT), puede detectar el punto de resonancia mecánica, lo que es ventajoso para el ajuste del sistema. La característica par-velocidad en tres, el par de salida del motor asíncrono aumenta con la velocidad disminuye, y a alta velocidad cuando caen bruscamente, por lo que su velocidad máxima de trabajo es comúnmente de 300 ~ 600 RPM. Intercambie el motor paso a paso como salida de par constante, es decir, en su velocidad nominal (generalmente 2000 RPM y 3000 RPM). Puede ser un par de salida nominal menor que el par para una salida de potencia constante por encima de la velocidad nominal. Cuarto, la capacidad de sobrecarga del motor no síncrono generalmente no tiene capacidad de sobrecarga. El motor paso a paso de comunicación tiene una gran capacidad de sobrecarga. El sistema paso a paso de CA de Panasonic, por ejemplo, tiene capacidad de sobrecarga de velocidad y sobrecarga de par. El par máximo es tres veces el par nominal y se puede utilizar para superar la carga de inercia en los momentos de arranque del momento de inercia. Debido a que el motor paso a paso no existe este tipo de capacidad de sobrecarga, para superar el momento de inercia durante la selección, a menudo es necesario seleccionar un par mayor del motor, y la máquina durante el trabajo normal y no necesita ese par grande, hay un momento de fenómeno de desperdicio. Cinco, el rendimiento de funcionamiento del control del motor de sincronización para el control de bucle abierto, la frecuencia de inicio es demasiado alta o demasiado paso de carga fácil parece perdido o bloqueado, las paradas ocurren con frecuencia, fenómeno de exceso de velocidad, para garantizar la precisión del control, se debe manejar hacia arriba y hacia abajo. Sistema de conducción por pasos de CA para control de bucle cerrado, la unidad puede estar directamente al muestreo de señal de retroalimentación del codificador del motor, bucle de posición interna y bucle de velocidad, en general no aparecerá el fenómeno de pérdida de paso o exceso del motor paso a paso, rendimiento de control más confiable. Seis, el rendimiento de respuesta de la velocidad del motor asíncrono acelera de 0 a velocidad (generalmente durante unos cientos de revoluciones por minuto), necesita 200 ~ 400 milisegundos. Un mejor rendimiento de aceleración de pasos de comunicación del sistema, con el motor paso a paso de CA Panasonic MSMA de 400 W como ejemplo, desde la aceleración estática hasta la velocidad nominal de 3000 RPM solo toma unos pocos milisegundos y se puede utilizar para ocasiones de control de arranque y parada rápidas. En resumen, el sistema paso a paso de CA en muchos aspectos es mejor que el motor paso a paso. Pero en algunas ocasiones, no con una gran demanda, también se suele utilizar un motor paso a paso para realizar el funcionamiento del motor. Por lo tanto, en el proceso de diseño integral del sistema de control, teniendo en cuenta muchos factores, como los requisitos de control de costos, se eligen los motores de control adecuados.
Los productos principales: motor paso a paso, motor sin escobillas, servomotor, motor paso a paso, motor de freno, motor lineal y otros tipos de modelos de motor paso a paso, bienvenido a consultar. Teléfono:
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. Sede del grupo en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
