O motor de passo é uma espécie de movimento discreto do dispositivo, sua produção e o desenvolvimento da tecnologia de controle digital têm um ótimo relacionamento, o atual desenvolvimento do motor de passo doméstico em breve, este é o resultado do desenvolvimento do sistema de controle digital doméstico. Mas agora, com o surgimento do motor de passo AC, a escolha é uma espécie de mais, então, o motor e qual é a diferença entre o motor de passo de comunicação? Um, a precisão de controle de diferentes ângulo de etapa de passo híbrido de duas fases geralmente a 1. 8 °, 0. 9 ° Etapa, o motor de trampolim híbrido trifásico está separado do ângulo do general é 1. Menor, se houver um tipo de motor de passo para a máquina de caminhada de arame, o degrau do ângulo de 0. motor pelo eixo do motor após o codificador rotativo. Motor de passo AC Digital Panasonic Digital, por exemplo, de acordo com o codificador padrão 2500 do motor, dirige devido à tecnologia de multiplicação de quatro frequência usada, o pulso equivalente a 360 & deg; / 10000 = 0. 036 °。 Para 17 codificadores do motor, aciona cada um receba 217 = 131072 Motor de pulso gira um círculo, ou seja, o equivalente de pulso de 360 & deg; / 131072 = 9. Em 89 segundos. A etapa é do ângulo de 1. 8 ° 1/655 do equivalente ao pulso do motor de passo. 。 Segundo, as características de baixa frequência do motor de sincronização em baixa velocidade são fáceis de aparecer fenômeno de vibração de baixa frequência. A frequência de vibração está associada ao desempenho da carga e da unidade, geralmente acredita-se que a frequência de vibração de meia frequência para a decolagem do motor sem carga. Isso determinado pelo princípio de funcionamento do motor de passo em fenômeno de vibração de baixa frequência é muito ruim para a operação normal da máquina. Quando o motor de passo trabalha em baixa velocidade, a tecnologia de amortecimento geral deve ser adotada para superar o fenômeno de vibração de baixa frequência, como adicionar amortecedor no motor ou acionar a tecnologia de segmentação, etc. Motor da etapa de comunicação funcionando sem problemas, mesmo na velocidade baixa também não aparecerá quando o fenômeno da vibração. O sistema de etapas possui uma função de comunicação de inibição de ressonância, pode cobrir a rigidez mecânica e o sistema tem a função da resolução de frequência (FFT), pode detectar o ponto de ressonância mecânica, é vantajoso para o ajuste do sistema. A característica da velocidade de torque em três, o torque de saída do motor assíncrono aumenta com a velocidade diminui e em alta velocidade quando caíram acentuadamente, de modo que sua velocidade máxima de trabalho é geralmente de 300 ~ 600 rpm. Motor da etapa de troca como saída de torque constante, ou seja, em sua velocidade nominal (o general é de 2000 rpm e 3000 rpm) menor que, pode ser classificado como torque de saída, para uma potência constante acima da velocidade nominal. Quatro, a capacidade de sobrecarga não é o motor síncrono geralmente não tem capacidade de sobrecarga. O motor da etapa de comunicação tem a forte capacidade de sobrecarga. Sistema de trampolim da Panasonic AC, por exemplo, possui a capacidade de sobrecarga de velocidade e a capacidade de sobrecarga de torque. O torque máximo é três vezes o torque nominal, pode ser usado para superar a carga de inércia nos momentos de inicialização do momento da inércia. O motor de passo porque não há esse tipo de capacidade de sobrecarga, a fim de superar o momento de inércia em que a seleção, geralmente precisa selecionar um torque maior do motor e a máquina durante o trabalho normal e não precisa desse grande torque, há um momento de fenômeno de resíduos. Cinco, o desempenho em execução do controle do motor de sincronização para o controle de loop aberto, a frequência de partida é muito alta ou a etapa de carga muito fácil parece perdida ou bloqueada, as paradas frequentemente ocorrem fenômenos de ultrapassagem de alta velocidade, de modo a garantir a precisão do controle, devem suportar, diminuir a velocidade. Sistema de acionamento por etapa de AC para controle de circuito fechado, a unidade pode ser diretamente para a amostragem de sinal de feedback do codificador do motor, loop de posição interna e loop de velocidade, o general não aparecerá o motor de passo e o fenômeno da etapa, o desempenho de controle mais confiável. Seis, o desempenho da resposta da velocidade do motor assíncrono acelera de 0 para a velocidade (geralmente por algumas centenas de rotações por minuto) precisa de 200 ~ 400 milissegundos. O melhor desempenho de aceleração da etapa de comunicação do sistema, com o motor panaSonic MSMA 400 W AC como exemplo, desde acelerado estático até a velocidade nominal 3000 rpm, leva apenas alguns milissegundos, pode ser usado para ocasiões rápidas de controle de partida. Para resumir, o sistema de passo CA em muitos desempenho é melhor que o motor de passo. Mas, em alguma ocasião, não é alta demanda também costuma usar o motor de passo para executar o motor. Portanto, no processo de design do sistema de controle para um abrangente, com consideração de muitos fatores, como os requisitos de controle de custos, escolha os motores de controle adequados.
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