מנוע Stepper הוא סוג של תנועה נפרדת של המכשיר, ייצורו ופיתוח טכנולוגיית הבקרה הדיגיטלית יש קשר נהדר, הפיתוח הנוכחי של מנוע צעד מקומי בקרוב, זוהי תוצאה של פיתוח מערכת בקרה דיגיטלית מקומית. אבל עכשיו עם הופעתו של מנוע צעד AC, הבחירה היא סוג של יותר, אם כן, מנוע צעד ומה ההבדל בין מנוע צעד תקשורת? האחד, דיוק השליטה של זווית מנוע צעד היברידית דו-פאזית שונה זווית צעד בדרך כלל עד 1. 8 °, 0. 9 ° צעד, מנוע דריכה היברידית תלת פאזית נפרד מזווית הגנרל הוא 1. 2 °, 0. 6 °, חמש מדרגות מהזווית של המנוע המדרג ההיברידי הוא בדרך כלל 0. 72 °, 0. סוג של מנוע דריכה למכונת הליכה תיל, הצעד מהזווית של 0. 09 ° ；, אך כעת לרוב כונני מנוע הצעד יש פונקציה של קטע זווית מומנט, כך שלמנוע המדרגה ההיברידית על ידי חלוקת משנה מחייג את הגדרות מתג הקוד, המנוע לכל דופק יכול להיות חלוקת מוטציה של מוטציה של מוטציה על ידי המוטות של המוטות על ידי המוטות של המוטות על ידי המוטות. מקודד. Panasonic Digital Digital Stepper Motor, למשל, בהתאם למקודד הסטנדרט של 2500 של המנוע, כונן בגלל טכנולוגיית ארבע הכפל בתדרים המשומשים, הדופק השווה ל- 360 & מעלות; / 10000 = 0. 036 °。 עבור עם 17 מקודד המנוע, כונן כל אחד מקבל 217 = 131072 מנוע הדופק הופך מעגל, כלומר המקבילה לדופק של 360 & מעלות; / 131072 = 9. תוך 89 שניות. הצעד הוא מזווית של 1. 8 ° 1/655 של המקבילה לדופק של מנוע צעד. 。 שנית, מאפייני התדר הנמוך של מנוע סנכרון במהירות נמוכה קלים להופיע תופעת רטט בתדר נמוך. תדירות הרטט קשורה לביצועי עומס וכונן, בדרך כלל מאמינים כי תדר הרטט של חצי תדר עבור ההמראה המוטורית ללא עומס. זה שנקבע על ידי העיקרון העובד של מנוע צעד בתופעת רטט בתדר נמוך הוא רע מאוד להפעלה הרגילה של המכונה. כאשר מנוע הצעד פועל במהירות נמוכה, יש לאמץ טכנולוגיית דעיכה כללית כדי להתגבר על תופעת הרטט בתדר הנמוך, כמו הוסף מנחת על המנוע, או להניע את טכנולוגיית הפילוח וכו '. מנוע שלב תקשורת פועל בצורה חלקה, אפילו במהירות הנמוכה לא יופיע גם כאשר תופעת הרטט. למערכת הצעדים יש פונקציית תקשורת מעכבת תהודה, יכולה לכסות קשיחות מכנית, ולמערכת יש את הפונקציה של רזולוציית התדרים (FFT), יכולה לאתר את נקודת התהודה המכנית, מועילה להתאמת המערכת. המאפיין מהירות המומנט בשלוש, מומנט הפלט של המנוע האסינכרוני עולה עם ירידות המהירות, ובמהירות גבוהה כאשר הם נפלו בחדות, כך שמהירות העבודה המרבית שלו היא בדרך כלל 300 ~ 600 סל'ד. החלפת מנוע שלב כפלט מומנט קבוע, כלומר במהירות המדורגת שלו (כללי הוא 2000 סל'ד ו -3000 סל'ד) פחות מאשר, ניתן לדרג מומנט תפוקה, פנימה לתפוקת כוח קבועה מעל המהירות המדורגת. ארבע, קיבולת עומס יתר אינה בדרך כלל מנוע סינכרוני אינו בעל יכולת עומס יתר. למנוע שלב תקשורת יש את היכולת החזקה של עומס יתר. למערכת דריכה של Panasonic AC, למשל, יש לה יכולת עומס יתר של מהירות ועומס מומנט. המומנט המרבי הוא פי שלושה מהמומנט המדורג, ניתן להשתמש בו כדי להתגבר על עומס האינרציה ברגעי ההפעלה של רגע האינרציה. מנוע צעד מכיוון שאין יכולת עומס יתר מסוג זה, על מנת להתגבר על רגע האינרציה בו הבחירה, לרוב צריך לבחור מומנט גדול יותר של המנוע, והמכונה במהלך העבודה הרגילה ואינן צריכות מומנט גדול זה, יש רגע של תופעה פסולת. חמש, ביצועי הריצה של בקרת מנוע סנכרון לבקרת הלולאה הפתוחה, תדירות ההתחלה גבוהה מדי או יותר מדי שלב עומס קל מופיעים אבודים או חסומים, עצירות מתרחשות לעיתים קרובות תופעה מהירה גבוהה, כדי להבטיח את דיוק הבקרה, אמורה להתמודד, להאט. מערכת נהיגה של צעד AC לבקרת לולאה סגורה, הכונן יכול להיות ישירות לדגימת אותות משוב של מקודד המנוע, לולאת מיקום פנימית ולולאת מהירות, כללי לא יופיע מנוע צעד יאבד צעד או תופעת יתר על המידה, ביצועי בקרה אמינים יותר. שישה, ביצועי התגובה של מהירות המנוע האסינכרונית מאיצה מ -0 למהירות (בדרך כלל בכמה מאות מהפכות לדקה) צריכות 200 ~ 400 אלפיות השנייה. ניתן להשתמש בביצועי תאוצה של שלבי תקשורת טובים יותר של המערכת, כאשר Panasonic MSMA 400 W AC מנוע מנוע כדוגמה, החל מסטטי מואץ למהירות המדורגת 3000 סל'ד, זה לוקח רק כמה אלפיות שניות, ניתן להשתמש באירועי בקרה מהיר להפעלה. לסיכום, מערכת צעד AC בביצועים רבים עדיפה על מנוע המדרגה. אך במאמר כלשהו לא ביקוש גבוה משתמש לעתים קרובות במנוע צעד כדי לבצע את המנוע. לכן, בתהליך תכנון מערכת הבקרה למקיף, תוך התחשבות בגורמים רבים כמו דרישות בקרת עלות, בחרו במנועי הבקרה המתאימים.
המוצרים העיקריים: מנוע צעד, מנוע ללא מברשות, מנוע סרוו, כונן מנוע דריכה, מנוע בלם, מנוע ליניארי וסוגים אחרים של דגמים של מנוע צעד, ברוך הבא לברר. טֵלֵפוֹן:
