Stegförloppsmotor, stegmotor och utbyte av stegmotor
Hem » Blogg » Stegmotor, stegmotor och byte av stegmotor

Stegförloppsmotor, stegmotor och utbyte av stegmotor

Visningar: 0     Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2020-12-09 Ursprung: Plats

Fråga

Facebook delningsknapp
twitter delningsknapp
linjedelningsknapp
wechat delningsknapp
linkedin delningsknapp
pinterest delningsknapp
whatsapp delningsknapp
kakao delningsknapp
snapchat delningsknapp
telegramdelningsknapp
dela den här delningsknappen

Stegmotor är en slags diskret rörelse av enheten, dess produktion och utveckling av digital styrteknik har ett bra förhållande, den nuvarande inhemska stegmotorutvecklingen snart, detta är resultatet av utvecklingen av inhemska digitala styrsystem. Men nu med framväxten av ac-stegmotor, är valet en slags mer, då, stegmotor och vad är skillnaden mellan kommunikationsstegmotor? En, styrprecisionen för olika tvåfas hybridstegmotorsteg Vinkel generellt till 1. 8°, 0. 9° Steg, trefas hybridstegmotor är bortsett från vinkeln för den allmänna är 1. 2°, 0. 6°, fem steg bort från Hybridstegmotorns vinkel är vanligtvis 0. 72°, 6°, 0. 72°, 0. Vinkeln mindre, om det finns en typ av stegmotor för trådgående maskin, steget från vinkeln 0. 09°; Men nu har de flesta stegmotordrivningarna stegvridmoment Vinkelsegmentfunktion, så hybridstegmotorn för indelningsdrift slår kodomkopplaren Inställningar, motor per pulsnummer kan delas upp i 200, 800,。00,。. 。 。 Även 51200. Växlingsstyrningsprecision för stegmotorn vid motoraxeln efter rotationsgivaren. Panasonic digital ac stegmotor, till exempel, i linje med standard 2500 kodare av motorn, driva på grund av den interna används fyra frekvens multiplikationsteknik, pulsen motsvarar 360 & grader; / 10000 = 0. 036°。 För med 17 kodare av motorn, driva varje motta 217 = 131072 pulsmotorn vrider en cirkel, dvs pulsekvivalenten på 360 & grader; / 131072 = 9. På 89 sekunder. Steget är från en vinkel på 1. 8°1/655 av pulsekvivalenten för stegmotorn. 。 För det andra är de lågfrekventa egenskaperna hos synkroniseringsmotorer vid låg hastighet lätt att uppstå som lågfrekventa vibrationsfenomen. Vibrationsfrekvensen är förknippad med belastning och drivprestanda, det är allmänt antaget att halvfrekvensen är vibrationsfrekvens för motorns tomgångsstart. Detta bestäms av arbetsprincipen för stegmotor i lågfrekvent vibrationsfenomen är mycket dåligt för maskinens normala drift. När stegmotorn arbetar i låg hastighet, bör allmän dämpningsteknik användas för att övervinna lågfrekventa vibrationsfenomen, såsom att lägga till dämpare på motorn, eller driva segmenteringstekniken, etc. Kommunikationsstegmotorn går smidigt, även i låg hastighet kommer inte heller att visas när vibrationsfenomenet. Stegsystemet har en resonansinhiberande kommunikationsfunktion, kan täcka mekanisk styvhet, och systemet har funktionen av frekvensupplösning (FFT), kan detektera den mekaniska resonanspunkten, är fördelaktigt för systemjusteringen. Vridmoment-varvtalskarakteristiken i tre, asynkronmotorers utgående vridmoment ökar med hastighetsminskningar, och vid hög hastighet när de föll kraftigt, så dess maximala arbetshastighet är vanligtvis 300 ~ 600 rpm. Byt ut stegmotor som det konstanta vridmomentet, det vill säga i dess nominella varvtal (Allmänt är 2000 rpm och 3000 rpm) Mindre än, kan märkas ut vridmoment, för en konstant uteffekt över märkvarvtalet. Fyra, överbelastningskapaciteten är inte synkronmotorn är i allmänhet inte har överbelastningsförmåga. Kommunikationsstegmotor har den starka överbelastningsförmågan. Panasonic ac stegsystem, till exempel, det har hastighetsöverbelastning och vridmomentöverbelastningskapacitet. Det maximala vridmomentet är tre gånger det nominella vridmomentet, kan användas för att övervinna tröghetsbelastningen vid startmoment av tröghetsmoment. Stegmotor eftersom det inte finns någon denna typ av överbelastningskapacitet, för att övervinna tröghetsmomentet vid val, måste ofta välja ett större vridmoment på motorn, och maskinen under det normala arbetet och inte behöver det stora vridmomentet, det finns ett ögonblick av spillfenomen. Fem, körprestanda för synkmotorstyrning för öppen slinga, startfrekvensen är för hög eller för mycket belastningssteg lätt verkar förlorad eller blockerad, stopp förekommer ofta höghastighetsöverskridande fenomen, för att säkerställa kontrollnoggrannheten, bör hantera upp, sakta ner. Ac stegdrivningssystem för styrning med sluten slinga, frekvensomriktaren kan vara direkt till motorkodarens återkopplingssignalsampling, intern positionsslinga och hastighetsslinga, generellt kommer inte att visas stegmotor förlorar steg eller överskridande fenomen, mer tillförlitlig kontrollprestanda. Sex, svarsprestanda för den asynkrona motorhastigheten accelererar från 0 till hastighet (Generellt för några hundra varv per minut) Behöver till 200 ~ 400 millisekunder. Bättre kommunikationsstegsaccelerationsprestanda för systemet, med panasonic MSMA 400 w ac stegmotor som ett exempel, från statisk accelererad till den nominella hastigheten 3000 RPM tar det bara några millisekunder, kan användas för snabba start-stopp-kontrolltillfällen. Sammanfattningsvis är ac stegsystem i många prestanda bättre än stegmotorn. Men i vissa tillfällen inte hög efterfrågan också ofta använda stegmotor för att utföra motor. Så, i processen för utformningen av styrsystemet till en omfattande, med hänsyn till många faktorer såsom kostnadskontrollkrav, välj rätt styrmotorer.
De viktigaste produkterna: stegmotor, borstlös motor, servomotor, stegmotordrift, bromsmotor, linjärmotor och andra typer av stegmotormodeller, välkommen att fråga. Telefon:


HOPRIO-gruppen, en professionell tillverkare av styrenheter och motorer, grundades 2000. Gruppens huvudkontor i Changzhou City, Jiangsu-provinsen.

Snabblänkar

Kontakta oss

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Lägg till: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu-provinsen, Kina 213167
Lämna ett meddelande
KONTAKTA OSS
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Med ensamrätt. Webbplatskarta | Sekretesspolicy