محرك السائر هو نوع من الحركة المنفصلة للجهاز، وإنتاجه وتطوير تكنولوجيا التحكم الرقمي له علاقة كبيرة، وسيتم تطوير محرك السائر المحلي الحالي قريبًا، وهذا هو نتيجة تطوير نظام التحكم الرقمي المحلي. ولكن الآن مع ظهور محرك السائر AC، أصبح الاختيار نوعًا ما أكثر من محرك خطوة، وما هو الفرق بين محرك السائر للاتصالات؟ واحد، دقة التحكم في زاوية خطوة محرك متدرج هجين مختلف ثنائي الطور بشكل عام إلى 1.8 درجة، 0.9 درجة، محرك متدرج هجين ثلاثي الطور بصرف النظر عن الزاوية العامة هي 1.2 درجة، 0.6 درجة، خمس خطوات من زاوية محرك متدرج الهجين عادة 0.72 درجة، 0.36 درجة. حيث توجد أيضًا بعض خطوة محرك متدرج عالي الأداء زاوية أصغر، إذا كان هناك نوع المحرك المتدرج لآلة المشي على الأسلاك، الخطوة من زاوية 0.09 درجة؛ ولكن الآن معظم محركات السائر لديها وظيفة شريحة زاوية عزم الدوران، وبالتالي فإن المحرك المتدرج الهجين عن طريق محرك التقسيم الفرعي يطلب إعدادات مفتاح الكود، يمكن تقسيم المحرك لكل رقم نبض إلى 200، 400، 800. التشفير. محرك السائر الرقمي المتردد من باناسونيك، على سبيل المثال، بما يتماشى مع التشفير القياسي 2500 للمحرك، يتم القيادة بسبب تقنية مضاعفة الترددات الأربعة الداخلية المستخدمة، والنبض يعادل 360 ودرجة؛ / 10000 = 0.036 درجة. مع 17 جهاز تشفير للمحرك، يتلقى كل محرك 217 = 131072 محرك نبض يدور دائرة، أي ما يعادل النبض 360 درجة؛ / 131072 = 9. في 89 ثانية. الخطوة من زاوية 1.8°1/655 من نبض محرك السائر. ثانيًا، من السهل أن تظهر خصائص التردد المنخفض لمحرك المزامنة بسرعة منخفضة ظاهرة اهتزاز منخفضة التردد. يرتبط تردد الاهتزاز بأداء الحمل والقيادة، ويُعتقد عمومًا أن تردد الاهتزاز بنصف التردد لإقلاع المحرك بدون تحميل. هذا الذي يحدده مبدأ عمل محرك السائر في ظاهرة الاهتزاز ذات التردد المنخفض أمر سيء للغاية بالنسبة للتشغيل العادي للآلة. عندما يعمل محرك السائر بسرعة منخفضة، يجب اعتماد تقنية التخميد العامة للتغلب على ظاهرة الاهتزاز ذات التردد المنخفض، مثل إضافة المثبط على المحرك، أو قيادة تقنية التجزئة، وما إلى ذلك. محرك خطوة الاتصال يعمل بسلاسة، حتى في السرعة المنخفضة أيضًا لن تظهر عند ظاهرة الاهتزاز. يحتوي نظام الخطوة على وظيفة اتصال تمنع الرنين، ويمكن أن يغطي الصلابة الميكانيكية، ويحتوي النظام على وظيفة تحليل التردد (FFT)، ويمكنه اكتشاف نقطة الرنين الميكانيكية، وهو مفيد لتعديل النظام. إن خاصية سرعة عزم الدوران في ثلاثة، يزداد عزم الدوران الناتج للمحرك غير المتزامن مع انخفاض السرعة، وبسرعة عالية عندما تنخفض بشكل حاد، لذلك تكون سرعة العمل القصوى عادة 300 ~ 600 دورة في الدقيقة. تبادل محرك الخطوة باعتباره ناتج عزم الدوران الثابت، أي في سرعته المقدرة (العام هو 2000 دورة في الدقيقة و 3000 دورة في الدقيقة) أقل من، يمكن تصنيف عزم الدوران الناتج، في خرج طاقة ثابت أعلى من السرعة المقدرة. أربعة، سعة التحميل الزائد ليست محركًا متزامنًا ولا تتمتع عمومًا بقدرة التحميل الزائد. يتمتع محرك خطوة الاتصالات بقدرة قوية على التحميل الزائد. على سبيل المثال، يتميز نظام خطوة التيار المتردد من باناسونيك بقدرة التحميل الزائد للسرعة وعزم الدوران الزائد. الحد الأقصى لعزم الدوران هو ثلاثة أضعاف عزم الدوران المقدر، ويمكن استخدامه للتغلب على حمل القصور الذاتي عند لحظات بدء القصور الذاتي. محرك السائر لأنه لا يوجد هذا النوع من سعة التحميل الزائد، من أجل التغلب على لحظة القصور الذاتي عند الاختيار، غالبا ما تحتاج إلى تحديد عزم دوران أكبر للمحرك، والآلة أثناء العمل العادي لا تحتاج إلى عزم الدوران الكبير، هناك لحظة من ظاهرة الهدر. خمسة، أداء التشغيل للتحكم في محرك المزامنة للتحكم في الحلقة المفتوحة، تردد البدء مرتفع جدًا أو خطوة تحميل أكثر من اللازم، من السهل أن تظهر مفقودة أو محظورة، تحدث التوقفات بشكل متكرر ظاهرة تجاوز السرعة العالية، وذلك لضمان دقة التحكم، يجب التعامل معها، وإبطاء السرعة. نظام القيادة المتدرج AC للتحكم في الحلقة المغلقة، يمكن أن يكون المحرك مباشرة إلى أخذ عينات إشارة ردود الفعل لتشفير المحرك، وحلقة الموضع الداخلي وحلقة السرعة، ولن يظهر بشكل عام خطوة المحرك التي تفقد الخطوة أو ظاهرة التجاوز، وأداء تحكم أكثر موثوقية. ستة، أداء استجابة سرعة المحرك غير المتزامن يتسارع من 0 إلى السرعة (بشكل عام لبضع مئات من الثورات في الدقيقة) يحتاج إلى 200 ~ 400 مللي ثانية. أداء أفضل لتسريع خطوة الاتصال للنظام، مع محرك متدرج MSMA بقدرة 400 واط من باناسونيك كمثال، من التسارع الثابت إلى السرعة المقدرة 3000 دورة في الدقيقة، يستغرق الأمر بضع مللي ثانية فقط، ويمكن استخدامه لمناسبات التحكم السريع في التشغيل والإيقاف. لتلخيص ذلك، فإن نظام السائر AC أفضل في العديد من الأداء من المحرك المتدرج. ولكن في بعض المناسبات، لا يكون الطلب مرتفعًا أيضًا في كثير من الأحيان يستخدم محرك السائر للقيام بأداء المحرك. لذلك، في عملية تصميم نظام التحكم بشكل شامل، مع الأخذ في الاعتبار العديد من العوامل مثل متطلبات التحكم في التكلفة، يتم اختيار محركات التحكم المناسبة.
المنتجات الرئيسية: محرك السائر، محرك بدون فرش، محرك مؤازر، محرك متدرج، محرك الفرامل، محرك خطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السائر، مرحبا بكم في الاستفسار. الهاتف:
