Қадамдық қозғалтқыш - бұл құрылғының дискретті қозғалысының бір түрі, оны өндіру мен цифрлық басқару технологиясының дамуы үлкен қарым-қатынасқа ие, қазіргі отандық қадамдық қозғалтқыштың жақын арада дамуы, бұл отандық цифрлық басқару жүйесінің дамуының нәтижесі. Бірақ енді айнымалы токтың қадамдық қозғалтқышының пайда болуымен таңдау - бұл қадамдық қозғалтқыштың бір түрі және байланыс қадамдық қозғалтқышының айырмашылығы неде? Бірі, әр түрлі екі фазалы гибридті қадамдық қозғалтқыштың басқару дәлдігі Бұрыш әдетте 1. 8 °, 0. 9 ° қадам, үш фазалы гибридті қадамдық қозғалтқыш жалпы бұрыштан бөлек 1. 2 °, 0. 6 °, гибридті қозғалтқыштың бұрышынан бес қадам алыс әдетте ° 0.2 болып табылады. 36°。 Сондай-ақ кейбір жоғары өнімді қадамдық қозғалтқыш қадамы бар жерлерде Бұрыш кішірек, сым жүріс машинасы үшін қадамдық қозғалтқыштың бір түрі болса, 0. 09 ° бұрыштан қадам қадамы; Бірақ қазір қадамдық қозғалтқыш жетектерінің көпшілігінде қадамдық момент Бұрыш сегменті функциясы бар, сондықтан гибридті қадамдық қозғалтқышты бөлімше кодтары бойынша қозғалтқыштың импульстік нөмірлеріне ауыстыруға болады, 200, 400, 800. 。 。 。 。 Тіпті 51200. Айналмалы кодтардан кейін қозғалтқыш білігі арқылы сатылы қозғалтқыштың басқару дәлдігін ауыстырыңыз. Panasonic сандық айнымалы ток қадам қозғалтқышы, мысалы, қозғалтқыштың стандартты 2500 кодеріне сәйкес, ішкі пайдаланылатын төрт жиілікті көбейту технологиясына байланысты жетек, импульс 360 & градусқа тең; / 10000 = 0. 036°。 Қозғалтқыштың 17 кодтары бар жетек үшін әрбір қабылдау 217 = 131072 импульстік қозғалтқыш шеңберді айналдырады, яғни импульстік эквивалент 360 & градус; / 131072 = 9. 89 секундта. Қадам 1 бұрыштан. Қадамдық қозғалтқыштың импульстік эквивалентінің 8°1/655. 。 Екіншіден, төмен жылдамдықтағы синхрондау қозғалтқышының төмен жиілікті сипаттамалары төмен жиілікті діріл құбылысының пайда болуы оңай. Діріл жиілігі жүктеме және жетек өнімділігімен байланысты, әдетте қозғалтқыштың жүктемесіз көтерілуі үшін жарты жиілікті тербеліс жиілігі деп есептеледі. Төмен жиілікті діріл құбылысындағы қадамдық қозғалтқыштың жұмыс принципімен анықталған бұл машинаның қалыпты жұмысы үшін өте нашар. Қадамдық қозғалтқыш төмен жылдамдықта жұмыс істегенде, қозғалтқышқа демпфер қосу немесе сегменттеу технологиясын жүргізу және т.б. сияқты төмен жиілікті діріл құбылысын жеңу үшін жалпы демпферлік технологияны қабылдау керек. Байланыс қадамы қозғалтқышы біркелкі жұмыс істейді, тіпті төмен жылдамдықта да діріл құбылысы пайда болмайды. Қадамдық жүйеде резонансты тежейтін байланыс функциясы бар, механикалық қаттылықты жаба алады, ал жүйе жиілік ажыратымдылығы (FFT) функциясына ие, механикалық резонанс нүктесін анықтай алады, жүйені реттеу үшін тиімді. Үш, асинхронды қозғалтқыштың айналу моменті жылдамдығының сипаттамасы жылдамдықтың төмендеуімен және жоғары жылдамдықта олар күрт төмендеген кезде артады, сондықтан оның максималды жұмыс жылдамдығы әдетте 300 ~ 600 айн / мин құрайды. Тұрақты айналу моменті ретінде сатылы қозғалтқышты ауыстырыңыз, яғни оның номиналды жылдамдығымен (Жалпы 2000 RPM және 3000 RPM) Номиналды жылдамдықтан жоғары тұрақты қуат шығысы үшін номиналды шығыс моментінен аз. Төрт, шамадан тыс жүктеме сыйымдылығы синхронды қозғалтқыш емес, әдетте шамадан тыс жүктеу қабілеті жоқ. Байланыс қадамының қозғалтқышы шамадан тыс жүктеменің күшті қабілетіне ие. Panasonic айнымалы токтың қадамдық жүйесі, мысалы, оның жылдамдықты шамадан тыс жүктеу және шамадан тыс жүктеу мүмкіндігі бар. Максималды момент номиналды моменттен үш есе көп, оны инерция моментінің іске қосу сәтінде инерциялық жүктемені жеңу үшін пайдалануға болады. Қадамдық қозғалтқыштың мұндай шамадан тыс жүктемесі болмағандықтан, таңдау кезінде инерция моментін еңсеру үшін жиі қозғалтқыштың үлкен моментін таңдау керек, ал машина қалыпты жұмыс кезінде және бұл үлкен момент қажет емес, бос құбылыс сәті бар. Бес, ашық циклды басқару үшін синхронды қозғалтқышты басқарудың жұмыс өнімділігі, іске қосу жиілігі тым жоғары немесе тым көп жүктеме қадамы оңай жоғалған немесе бұғатталған болып көрінеді, тоқтаулар жиі жоғары жылдамдықты асып кету құбылысы пайда болады, осылайша басқару дәлдігін қамтамасыз ету үшін жоғары, баяулату керек. Жабық циклды басқаруға арналған AC қадамдық жетек жүйесі, жетек тікелей қозғалтқыш кодеріне кері байланыс сигналын таңдау, ішкі позиция циклі және жылдамдық циклі болуы мүмкін, жалпы қадамдық қозғалтқыштың қадамын жоғалту немесе асып кету құбылысы пайда болмайды, басқарудың сенімді өнімділігі. Алты, асинхронды қозғалтқыш жылдамдығының жауап өнімділігі 0-ден жылдамдыққа дейін жылдамдатады (әдетте минутына бірнеше жүз айналым үшін) 200 ~ 400 миллисекундқа дейін қажет. Жүйенің жақсырақ байланыс қадамын жеделдету өнімділігі, мысалы, panasonic MSMA 400 ват айнымалы ток қозғалтқышы, статикалық үдеткіштен 3000 RPM номиналды жылдамдығына дейін бірнеше миллисекундтарды алады, оны жылдам іске қосуды тоқтатуды басқару жағдайларында пайдалануға болады. Қорытындылай келе, көптеген өнімділік бойынша айнымалы токтың қадамдық жүйесі қадамдық қозғалтқышқа қарағанда жақсырақ. Бірақ кейбір жағдайларда сұраныс жоғары емес, сонымен қатар қозғалтқышты орындау үшін қадамдық қозғалтқышты жиі пайдаланады. Сонымен, басқару жүйесін кешенді түрде жобалау процесінде шығындарды бақылау талаптары сияқты көптеген факторларды ескере отырып, дұрыс басқару қозғалтқыштарын таңдаңыз.
Негізгі өнімдер: қадамдық қозғалтқыш, щеткасыз қозғалтқыш, сервомотор, қадамдық қозғалтқыш жетегі, тежегіш қозғалтқыш, сызықтық қозғалтқыш және басқа да қадамдық қозғалтқыш үлгілерінің түрлері, сұрауға қош келдіңіз. Телефон:
