Motor ya Stepper ni aina ya harakati za discrete za kifaa, uzalishaji wake na maendeleo ya teknolojia ya kudhibiti dijiti ina uhusiano mzuri, maendeleo ya sasa ya motor ya ndani hivi karibuni, hii ni matokeo ya maendeleo ya mfumo wa udhibiti wa dijiti. Lakini sasa na kuibuka kwa gari la Stepper AC, chaguo ni aina ya zaidi, basi, hatua ya gari na ni tofauti gani kati ya mawasiliano ya motor? Moja, usahihi wa udhibiti wa hatua tofauti za hatua mbili za mseto wa hatua ya mseto kwa ujumla hadi 1. 8 °, 0. 9 ° hatua, motor ya mseto wa mseto wa sehemu tatu ni kando na pembe ya jumla ni 1. 2 °, 0. 6 °, hatua tano mbali na pembe ya mseto wa mseto uliopo kawaida. hatua ya hatua ya hatua ndogo, ikiwa kuna aina ya motor inayopanda kwa mashine ya kutembea waya, hatua kutoka kwa pembe ya 0. 09 ° ； Lakini sasa gari nyingi za Stepper zina hatua ya kazi ya sehemu ya sehemu, kwa hivyo idadi ya mseto, ikiwa na idadi ya mseto wa 200, kwa kuwa na idadi ya mseto, kuwa na idadi ya mseto, kuwa na idadi ya mseto。. Hata 51200. Kubadilisha usahihi wa udhibiti wa gari na shimoni ya gari baada ya encoder ya mzunguko. Panasonic Digital AC Stepper Motor, kwa mfano, sambamba na encoder ya kiwango cha 2500 cha gari, gari kwa sababu ya teknolojia ya kuzidisha ya ndani ya ndani, kunde sawa na 360 & deg; / 10000 = 0. 036 °。 kwa na encoder 17 ya gari, gari kila kupokea 217 = 131072 Pilse motor inabadilisha mduara, yaani, kunde sawa na 360 & deg; / 131072 = 9. Katika sekunde 89. Hatua ni kutoka kwa pembe ya 1. 8 ° 1/655 ya kunde sawa na gari la stepper. 。 Pili, sifa za chini za frequency ya motor ya kusawazisha kwa kasi ya chini ni rahisi kuonekana kama hali ya chini ya vibration. Frequency ya vibration inahusishwa na mzigo na utendaji wa gari, inaaminika kwa ujumla frequency frequency vibration frequency kwa gari hakuna mzigo. Hii imedhamiriwa na kanuni ya kufanya kazi ya motor motor katika hali ya chini ya vibration ni mbaya sana kwa operesheni ya kawaida ya mashine. Wakati motor ya hatua ya kazi kwa kasi ya chini, teknolojia ya jumla ya damping inapaswa kupitishwa ili kuondokana na hali ya chini ya vibration, kama vile kuongeza damper kwenye motor, au kuendesha teknolojia ya sehemu, nk Hatua ya mawasiliano inayoendesha vizuri, hata kwa kasi ya chini pia haitaonekana wakati hali ya vibration. Mfumo wa hatua una kazi ya kuzuia mawasiliano, inaweza kufunika ugumu wa mitambo, na mfumo una kazi ya azimio la frequency (FFT), inaweza kugundua hatua ya mitambo, ni faida kwa marekebisho ya mfumo. Tabia ya kasi ya torque katika tatu, torque ya pato la gari la asynchronous huongezeka kwa kasi hupungua, na kwa kasi kubwa wakati walianguka sana, kwa hivyo kasi yake ya juu ya kufanya kazi iko katika kawaida 300 ~ 600 rpm. Kubadilisha motor motor kama pato la mara kwa mara la torque, ambayo ni, kwa kasi yake iliyokadiriwa (jumla ni 2000 rpm na 3000 rpm) chini ya, inaweza kukadiriwa torque ya pato, kwa pato la nguvu ya mara kwa mara juu ya kasi iliyokadiriwa. Nne, uwezo wa kupakia sio motor inayolingana kwa ujumla sio uwezo wa kupakia. Motor ya hatua ya mawasiliano ina uwezo mkubwa wa kupakia. Mfumo wa kukanyaga panasonic AC, kwa mfano, ina kasi kubwa na uwezo wa kupakia torque. Torque ya kiwango cha juu ni mara tatu torque iliyokadiriwa, inaweza kutumika kushinda mzigo wa ndani wakati wa kuanza wa wakati wa hali ya hewa. Gari la Stepper kwa sababu hakuna aina hii ya uwezo wa kupakia, ili kuondokana na wakati wa hali ya hewa wakati uteuzi, mara nyingi unahitaji kuchagua torque kubwa ya gari, na mashine wakati wa kazi ya kawaida na hauitaji torque kubwa, kuna wakati wa uzushi wa taka. Tano, utendaji unaoendesha wa udhibiti wa gari la kusawazisha kwa udhibiti wa kitanzi wazi, frequency ya kuanza ni ya juu sana au hatua nyingi za mzigo zinaonekana kupotea au zimezuiliwa, mara nyingi hujitokeza mara kwa mara kwa kasi kubwa, ili kuhakikisha usahihi wa udhibiti, inapaswa kushughulikia, polepole. Mfumo wa kuendesha gari kwa AC kwa udhibiti wa kitanzi kilichofungwa, gari inaweza kuwa moja kwa moja kwa sampuli ya ishara ya encoder ya gari, kitanzi cha nafasi ya ndani na kitanzi cha kasi, jumla haitaonekana hatua ya kupoteza hatua au jambo la kupita kiasi, utendaji wa kuaminika zaidi. Sita, utendaji wa majibu ya kasi ya gari ya asynchronous huharakisha kutoka 0 hadi kasi (kwa ujumla kwa mapinduzi mia chache kwa dakika) inahitaji 200 ~ 400 milliseconds. Utendaji bora wa hatua ya mawasiliano ya mfumo, na Panasonic MSMA 400 W AC inakua kama mfano, kutoka tuli iliyoharakishwa hadi kasi iliyokadiriwa 3000 rpm inachukua millisecond chache tu, inaweza kutumika kwa hafla za kudhibiti haraka. Ili kumaliza, mfumo wa hatua ya AC katika utendaji mwingi ni bora kuliko gari inayozidi. Lakini katika wakati fulani sio mahitaji ya juu pia mara nyingi hutumia motor motor kufanya kufanya motor. Kwa hivyo, katika mchakato wa muundo wa mfumo wa kudhibiti kwa kina, kwa kuzingatia mambo mengi kama mahitaji ya kudhibiti gharama, chagua motors sahihi za kudhibiti.
Bidhaa kuu: motor ya stepper, motor ya brashi, motor ya servo, gari inayopanda gari, motor ya kuvunja, motor ya mstari na aina zingine za mifano ya motor ya stepper, karibu kuuliza. Simu:
