Με βάση την ανάλυση απώλειας δινορευμάτων από χάλυβα μαγνήτη, αυτή η εργασία συζητά την επίδραση της αύξησης της θερμοκρασίας του ρότορα του κινητήρα μόνιμου μαγνήτη και τα μέτρα βελτίωσης

Σύγχρονος κινητήρας χωρίς ψήκτρες μόνιμου μαγνήτη σπανίων γαιών (REPMSM) Με μικρό όγκο, μικρό βάρος, υψηλή απόδοση κ.λπ. Θεωρητικά ο ρότορας χωρίς απώλεια θεμελιώδους κύματος, η αύξηση της θερμοκρασίας του ρότορα πρέπει να είναι χαμηλή, αλλά η πραγματικότητα δεν το κάνει.



με τους συγγραφείς ανέπτυξαν έναν τύπο αυξανόμενης ασφάλειας σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη σπάνιων γαιών, για παράδειγμα, υπήρξε δοκιμή αύξησης θερμοκρασίας ρότορα έως 1, 25 & deg. Το φαινόμενο του C. Η θερμοκρασία του ρότορα είναι πολύ υψηλή, μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο απομαγνητισμού του μόνιμου μαγνήτη ndfeb, να επηρεάσει την κανονική λειτουργία του κινητήρα.



Αυτό το έγγραφο αναλύει τους πιθανούς λόγους για τους οποίους η άνοδος της θερμοκρασίας του ρότορα είναι πολύ μεγάλη, προβάλλει τα μέτρα για τη μείωση της αύξησης της θερμοκρασίας.



1: δομή ρότορα του στάτορα REPMSM σε ασύγχρονο στάτορα κινητήρα, γενικά αναφέρεται στη δομή της δομής του ρότορα.



άρθρο από την ασύγχρονη εκκίνηση του ρότορα REPMSM, άξονας και πυρήνας ρότορα και πυρήνας ρότορα μόνιμου μαγνήτη που αποτελείται από πολυστρωματική πλάκα, και γεμίστε τους μόνιμους μαγνήτες ndfeb στον πυρήνα του ρότορα, κλουβί από χυτό αλουμίνιο ταυτόχρονα, όπως φαίνεται στο σχήμα 1.



τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα (ac), σχηματίζοντας ένα κυκλικό μοτίβο περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου ο ρότορας στατικό, περιστρέψτε τον κλωβό του ποντικιού, γραμμές κοπής, και προκάλεσε το εναλλασσόμενο ρεύμα (ac) από το εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο, με το μαγνητικό πεδίο του στάτη, ο ρότορας άρχισε να γυρίζει.



όταν η ταχύτητα του ρότορα κοντά στη σύγχρονη ταχύτητα, δεν παράγει πλέον επαγόμενο ρεύμα στη ράβδο του κλωβού, αλλά με το σταθερό μαγνητικό πεδίο που σχηματίζεται από τη σύγχρονη περιστροφή του μόνιμου μαγνήτη, το μαγνητικό πεδίο του στάτορα στην κανονική λειτουργία.



2 λόγο αύξησης της θερμοκρασίας ρότορα: όταν ο κινητήρας λειτουργεί πυρετός, από την απώλεια του μηχανήματος. Σύγχρονη λειτουργία REPMSM, συμπεριλαμβανομένης της απώλειας απώλειας ρότορα μόνιμου μαγνήτη και απώλειας αρμονικών, κ.λπ.



2. 1) Απώλεια μόνιμων μαγνητών: η περίληψη της ειδικής αντίστασης είναι (1. 44报; l0ˉ)Ω·M, έχει μια ορισμένη ηλεκτρική αγωγιμότητα, θα προκαλέσει απώλεια δινορευμάτων στο εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο. Περίληψη της θερμικής αγωγιμότητας των 7. 7卡路里/ m. η . ° C, κακή μεταφορά θερμότητας. Ο μαγνήτης Ndfeb είναι εύκολος στη σκουριά, οξείδωση, κάνει την αγωγιμότητα της θερμότητας προς τα έξω, τροφοδοτεί την άνοδο της θερμοκρασίας του ρότορα.



2. 2) Αρμονική απώλεια: επηρεάζεται από παράγοντες όπως η επίδραση οδοντωτών τροχών, το μαγνητικό πεδίο του στάτη, η αρμονική του μαγνητικού πεδίου του διακένου αέρα κινητήρα είναι πολύ περίπλοκη. Το αρμονικό μαγνητικό πεδίο σε διαφορετική ταχύτητα στο διάκενο αέρα σε σχέση με την κίνηση του ρότορα, το επαγόμενο ρεύμα στον πυρήνα του δρομέα και τη ράβδο κλωβού αρουραίου, με αποτέλεσμα αρμονικές απώλειες, κάνουν τη θερμοκρασία του ρότορα να αυξάνεται.



3 μέτρα χαμηλότερης θερμοκρασίας: από την παραπάνω ανάλυση, προτείνονται οι μέθοδοι επίλυσης αυτών των προβλημάτων είναι οι εξής:



3. 1) Μόνιμος μαγνήτης τμηματοποιημένος, στρωμένος: η τοποθέτηση του μόνιμου μαγνήτη δεν είναι πλέον όλο το μήκος του υλικού, αλλά ένας μόνιμος μαγνήτης μπορεί να χωριστεί σε πολλά μικρά κομμάτια ή περισσότερα στρώματα, όπως φαίνεται στο σχήμα 2. ο ρότορας.



3. 2) Αύξηση του κενού: για ασύγχρονο κινητήρα, η αύξηση του διακένου θα αυξήσει τη διαρροή μαγνητικής ροής, θα αυξήσει το ρεύμα πεδίου, θα χαμηλότερη απόδοση. Για τον σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη σπάνιων γαιών, αυξήστε το διάκενο αέρα και μπορεί να αυξήσει την υψηλότερη αρμονική μαγνητική αντίσταση μαγνητικού πεδίου και αρμονική αντίσταση διαρροής, να μειώσει τη ροή του βαθμού διασύνδεσης, να αποδυναμώσει το αρμονικό ρεύμα, να μειώσει, την επιφάνεια της απώλειας του ρότορα και την απώλεια αρμονικής κ.λπ., που έχουν ως αποτέλεσμα χαμηλότερη αύξηση θερμοκρασίας.



3) Ο ρότορας ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ μισόκλειστη σχισμή El ή κλειστή σχισμή: έτσι μπορούμε να μειώσουμε την επιφάνεια της απώλειας πυρήνα του ρότορα και τη δόνηση παλμού μέσα στην απώλεια δοντιού και να μειώσουμε το πραγματικό μήκος του διακένου αέρα και να βελτιώσουμε τον συντελεστή ισχύος και να μειώσουμε την τιμή πλάτους αρμονικού παλμού διαπερατότητας διακένου αέρα, να μειώσουμε την αρμονική διαπερατότητας που προκαλείται από αρμονικές απώλειες.



4)Επιλέξτε τον κατάλληλο συντονισμό θυρίδας: όσο χαμηλότερη είναι η αρμονική συχνότητα, ο αριθμός θυρίδας ρότορα, τόσο μεγαλύτερη τόσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια. Ήρεμος, αριθμός σχισμής ρότορα κοντά στο 1, ελάχιστη απώλεια, ώστε όσο το δυνατόν περισσότερο να επιλέξετε στενή αυλάκωση συνεργάζεται.



5) Κατανομή μικρής απόστασης διπλής περιέλιξης στάτορα: κατανομή μικρής απόστασης διπλής περιέλιξης ανάλογα με την ανάγκη επιλογής διαφορετικού ανοίγματος, μπορεί να μειώσει την αρμονική υψηλής τάξης και να μειώσει τη θεμελιώδη ηλεκτροκινητική δύναμη δεν είναι μεγάλη, έτσι ώστε να βελτιωθεί αποτελεσματικά το μαγνητικό πεδίο του κενού αέρα κυματομορφής, να μειωθούν οι αρμονικές απώλειες, να μειωθεί η αύξηση της θερμοκρασίας.



6)Επιλέγει την υψηλή ποιότητα των μόνιμων μαγνητών ndfeb: που βρέθηκαν στην πραγματική εφαρμογή, διαφορετικοί κατασκευαστές της ίδιας μάρκας απόδοσης μόνιμου μαγνήτη ndfeb έχουν μεγαλύτερη διαφορά. Ndfeb διαφορετικοί βαθμοί, διαφορετικά μεγέθη, απώλεια δινορευμάτων και θερμική αγωγιμότητα διαφέρουν επίσης. Η επιλογή της μεγαλύτερης θερμικής αγωγιμότητας στα υλικά μόνιμου μαγνήτη υψηλής απόδοσης ndfeb, είναι πλεονεκτική για την αγωγιμότητα της θερμότητας στον μαγνητικό χάλυβα, μειώνοντας έτσι την άνοδο της θερμοκρασίας του ρότορα. 4 πρωτότυπα τα μέτρα βελτίωσης και η επίδραση της αύξησης της θερμοκρασίας του ρότορα: από την παραπάνω ανάλυση, μόνιμοι μαγνήτες ndfeb που χρησιμοποιούνται στη μάρκα πρωτότυπου, από τα προηγούμενα 40 sh σε 33 uh, μια νέα δοκιμή αύξησης θερμοκρασίας, ως αποτέλεσμα του πυρήνα του στάτορα είναι 80 ℃, θερμοκρασία, αύξηση θερμοκρασίας 51 ℃, η θερμοκρασία του πυρήνα είναι 1,40 ℃.



Η αλλαγή μετά τη μείωση της θερμοκρασίας του πυρήνα του ρότορα μόνιμου μαγνήτη κατά 10 ℃, έχει μεγάλη επίδραση στην αύξηση της θερμοκρασίας της απώλειας δινορευμάτων μόνιμου μαγνήτη του ρότορα.



5 επίλογος: αυτό το άρθρο εξετάζει τους λόγους της υπερβολικά υψηλής θερμοκρασίας του ρότορα του σύγχρονου μαγνήτη μόνιμου μαγνήτη σπανίων γαιών και προτείνει τη μέθοδο ανάλυσης για τη μείωση της αύξησης της θερμοκρασίας του ρότορα. Μετά τη μάρκα μόνιμου μαγνήτη του αρχικού πρωτοτύπου για να δοκιμάσετε και να δείξετε ότι η απώλεια δινορευμάτων μόνιμου μαγνήτη είχε μεγάλη επίδραση στη θερμοκρασία του ρότορα. Έτσι, εάν μπορούν να ληφθούν μόνιμοι μαγνήτες στο τμήμα της διαδικασίας κατασκευής κινητήρα ή μέτρα με στρώσεις, όπως η αύξηση της θερμοκρασίας του ρότορα, θα μειωθούν.