Με βάση την ανάλυση απώλειας ρεύματος μαγνητικού χάλυβα, το παρόν έγγραφο συζητά για την επίδραση των μέτρων αύξησης και βελτίωσης της θερμοκρασίας και των μέτρων βελτίωσης μόνιμου μαγνητικού κινητήρα

Σπάνια Μόνιμος Μαγνητός Σπόρος Μαγνητής Συγχρονισμός Μηχανή χωρίς ψήκτρες (REPMSM) με μικρό όγκο, ελαφρύ βάρος, υψηλή απόδοση, κλπ. Θεωρητικά ο ρότορας χωρίς απώλεια θεμελιώδους κύματος, η αύξηση της θερμοκρασίας του ρότορα πρέπει να είναι χαμηλή, αλλά η πραγματικότητα δεν το κάνει.



Με τους συγγραφείς που ανέπτυξαν έναν τύπο αυξανόμενης ασφάλειας του σύγχρονου κινητήρα μόνιμου μαγνήτη σπάνιας γης ως παράδειγμα, υπήρξε μια δοκιμή αύξησης της θερμοκρασίας του ρότορα μέχρι 1, 25 & deg. Το φαινόμενο του C. Η θερμοκρασία του ρότορα είναι πολύ υψηλό, μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο απομαγνητισμού του μόνιμου μαγνήτη NDFEB, επηρεάζει το κανονικό έργο του κινητήρα.



Αυτό το χαρτί αναλύει τους πιθανούς λόγους για την αύξηση της θερμοκρασίας του ρότορα είναι πολύ μεγάλη, θέτει τα μέτρα για τη μείωση της αύξησης της θερμοκρασίας.



1: Δομή δομής ROTOR του STOTOR REPMSM σε ασύγχρονο στάτορα κινητήρα, γενικά αναφέρεται στη δομή της δομής του ρότορα.



Άρθρο από την ασύγχρονη εκκίνηση του ρότορα, του άξονα και του πυρήνα του δρομέα και του μονομετρικού πυρήνα του στροφέα, που αποτελείται από την πλάκα, και συμπληρώστε το σταθμό zhong, το zhong zhong, το zhong zhong, το zhong zhong, το zhong zhong, το zhong zhong aincond thre-pled rotorater rouder



routh Κυκλικό μοτίβο περιστροφικού μαγνητικού πεδίου Το στατικό του ρότορα, γυρίστε το κλουβί του ποντικιού, γραμμές κοπής και προκάλεσε το εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) να σχηματίζουν το εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο, με το μαγνητικό πεδίο του στάτορα, ο ρότορας άρχισε να γυρίζει.



Όταν η ταχύτητα του ρότορα κοντά σε σύγχρονη ταχύτητα, δεν παράγει πλέον ρεύμα που προκαλείται στη ράβδο κλουβιών, αλλά με το σταθερό μαγνητικό πεδίο που σχηματίζεται από τη σύγχρονη περιστροφή μόνιμου μαγνήτη, το μαγνητικό πεδίο του στάτορα στην κανονική λειτουργία.



2 ΡΟΤΟΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ: Όταν ο κινητήρας που τρέχει ο κινητήρας, από την απώλεια του μηχανήματος. Η συγχρονισμένη λειτουργία του RepMSM, συμπεριλαμβανομένης της απώλειας μόνιμης απώλειας του ρότορα του Μόνιμου και της απώλειας αρμονικών κλπ.



2. Περίληψη της θερμικής αγωγιμότητας 7. 7 卡路里/ m. h. ° C, κακή μεταφορά θερμότητας. Το NDFEB Magnet είναι εύκολο να σκουριάσει, οξείδωση, να κάνει την αγωγιμότητα θερμότητας προς τα έξω, τροφοδότησε την άνοδο της θερμοκρασίας του ρότορα.



2. 2) Αρμονική απώλεια: επηρεασμένη από τους παράγοντες όπως το φαινόμενο Cogging, το μαγνητικό πεδίο του στάτορα, η αρμονική του μαγνητικού πεδίου του χάσματος του κινητήρα είναι πολύ περίπλοκο. Το αρμονικό μαγνητικό πεδίο σε διαφορετική ταχύτητα στο κενό αέρα σε σχέση με την κίνηση του ρότορα, που προκάλεσε ρεύμα στον πυρήνα του ρότορα και στη ράβδο κλουβιών αρουραίου, με αποτέλεσμα αρμονικές απώλειες, αυξάνουν την αύξηση της θερμοκρασίας του ρότορα.



3 Χαμηλότερα μέτρα θερμοκρασίας: Με την παραπάνω ανάλυση, προωθούν τις μεθόδους για την επίλυση αυτών των προβλημάτων είναι τα εξής:



3.1) Ο μόνιμος μαγνήτης κατατμημένο, το στρώμα: η τοποθέτηση του μόνιμου μαγνήτη δεν είναι πλέον ολόκληρο το μήκος του υλικού, αλλά ένας μόνιμος μαγνήτης μπορεί να χωριστεί σε διάφορα μικρά κομμάτια ή περισσότερα στρώματα, όπως φαίνεται στο σχήμα 2. δρομέας.



3. 2) Αύξηση του χάσματος: Για ασύγχρονη κινητήρα, η αύξηση του χάσματος θα αυξήσει τη διαρροή μαγνητικής ροής, θα αυξήσει τις αυξήσεις του πεδίου, τη χαμηλότερη απόδοση. Για τον σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη, αυξήστε το κενό του αέρα και μπορεί να αυξήσει την υψηλότερη αρμονική μαγνητική αντοχή στο μαγνητικό πεδίο και την αντοχή στη διαρροή, να μειώσει τη ροή του βαθμού διασύνδεσης, να αποδυναμώσει το αρμονικό ρεύμα, μειώνει την επιφάνεια της απώλειας του ρότορα και την απώλεια αρμονικού και ούτω καθεξής, η οποία έχει την επίδραση της χαμηλότερης αύξησης της θερμοκρασίας.



3) Ο ρότορας χρησιμοποιεί μισή κλειστή υποδοχή EL ή ​​κλειστή υποδοχή: έτσι μπορούμε να μειώσουμε την επιφάνεια της απώλειας πυρήνα του ρότορα και των δονήσεων παλμών εντός της απώλειας των δοντιών και να κάνουμε το αποτελεσματικό μήκος του κενού αέρα και να βελτιώσουμε τον συντελεστή ισχύος και να μειώσουμε την τιμή του διαπερατότητας του διακεκνίου του αέρα, να μειώσουμε την τιμή της διάτρησης που προκαλείται από τις απώλειες Harmonic.



4) Επιλέξτε τον κατάλληλο συντονισμό υποδοχής: Όσο χαμηλότερη είναι η αρμονική συχνότητα, ο αριθμός υποδοχής του ρότορα, τόσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια. Ήρεμος αριθμός υποδοχής ρότορα από κοντά στο 1, ελάχιστη απώλεια, έτσι ώστε να επιλέξετε να επιλέξετε το στενό Groove Cooperates.



5) Ο στάτορας διπλή κατανομή μικρής απόστασης: Διπλή κατανομή μικρής απόστασης Σύμφωνα με την ανάγκη επιλογής διαφορετικού διαστήματος, μπορεί να μειώσει την αρμονική της υψηλής τάξης και να μειώσει τη θεμελιώδη δύναμη ηλεκτρομαγνητικής δύναμης δεν είναι μεγάλη, έτσι ώστε να βελτιωθεί αποτελεσματικά το μαγνητικό πεδίο χάσματος αέρα κυματομορφής, να μειώσει τις αρμονικές απώλειες, να μειώσει την αύξηση της θερμοκρασίας.



6) Επιλέγει την υψηλή ποιότητα των μόνιμων μαγνητών NDFEB: Βρίσκεται στην πραγματική εφαρμογή, διαφορετικοί κατασκευαστές της ίδιας μάρκας NDFEB Performance Permanent Magnet έχουν μεγαλύτερη διαφορά. Οι διαφορετικοί βαθμοί, τα διαφορετικά μεγέθη, η απώλεια ρεύματος και η θερμική αγωγιμότητα του Eddy διαφέρουν επίσης. Επιλέξτε τη μεγαλύτερη θερμική αγωγιμότητα στα υλικά μόνιμων μαγνητών υψηλής απόδοσης NDFEB, είναι επωφελής για την αγωγιμότητα θερμότητας στον μαγνητικό χάλυβα, μειώνοντας έτσι την αύξηση της θερμοκρασίας του ρότορα.



4 Πρωτότυπο Τα μέτρα βελτίωσης και η επίδραση της αύξησης της θερμοκρασίας του ρότορα: από την παραπάνω ανάλυση, οι μόνιμοι μαγνήτες NDFEB που χρησιμοποιούνται στην πρωτότυπη μάρκα, με τα προηγούμενα 40 sh σε 33 uH, μια νέα δοκιμή αύξησης της θερμοκρασίας, ως αποτέλεσμα του πυρήνα του στάτορα είναι 80 ℃, η θερμοκρασία, η αύξηση της θερμοκρασίας 51 ℃, η θερμοκρασία του πυρήνα του ρότορα είναι 140 ℃, η θερμοκρασία είναι 110 ℃. Η αλλαγή μετά τη θερμοκρασία του πυρήνα του μόνιμου μαγνήτη μειώθηκε κατά 10 ℃, έχει μεγάλη επίδραση στην άνοδο της θερμοκρασίας της απώλειας του μόνιμου μαγνήτη του ρότορα.



5 Επίλογος: Αυτό το άρθρο εξετάζει τους λόγους του Σπάνιου Γη μόνιμου μαγνήτη σύγχρονη θερμοκρασία του ρότορα του κινητήρα αυξάνεται πολύ ψηλά και προβάλλει τη μέθοδο ανάλυσης για τη μείωση της αύξησης της θερμοκρασίας του ρότορα. Μετά τη μάρκα μόνιμου μαγνήτη του αρχικού πρωτότυπου για να δοκιμάσετε και να δείξετε ότι η απώλεια ρεύματος μόνιμου μαγνήτη είχε μεγάλη επίδραση στη θερμοκρασία του ρότορα. Έτσι, εάν μπορούν να λάβουν μόνιμους μαγνήτες στο τμήμα διαδικασιών κατασκευής κινητήρα ή σε στρωματοποιημένα μέτρα, όπως η αύξηση της θερμοκρασίας του ρότορα θα μειωθεί.