Na podlagi analize izgub iz magnetnega jekla je ta članek razpravljal o vplivu trajnega zvišanja temperature magnetnega motorja in izboljšav ukrepov za izboljšanje

Redki zemeljski trajni sinhroni magnetni brezkrtačni motor (repmsm) z majhno prostornino, lahko težo, visoko učinkovitostjo itd. Teoretično bi moral biti rotor brez izgube temeljnega vala dvig temperature rotorja nizek, vendar resničnost ne.



Ker so avtorji razvili vrsto vse večje varnosti redkega zemeljskega trajnega sinhronega motorja magneta, je bil na primer preskus zvišanja temperature rotorja do 1, 25 in deg; Pojav C. Temperatura rotorja je previsoka, lahko povzroči nevarnost razmagnetizacije trajnega magneta NDFEB, vpliva na normalno delo motorja.



Ta članek analizira možni razlogi za dvig temperature rotorja, preveliki, predvaja ukrepe za zmanjšanje dviga temperature.



1: Struktura rotorja statorja RepmsM v asinhronem motoričnem statorju se na splošno nanaša na strukturo strukture rotorja.



article by the squirrel-cage asynchronous starting of REPMSM rotor, shaft and rotor core and permanent magnet rotor core composed of plate laminate, and fill in the ndfeb permanent magnets in rotor core, cast aluminum form cage at the same time, as shown in figure 1.



it with asynchronous motor starting process, when the armature winding of the stator zhongtong people balanced three-phase alternating current (AC), ki tvori krožni vzorec vrtečega se magnetnega polja Rotor statična, obrnite miško kletko, rezalne črte in inducirajo izmenični tok (AC) tvorijo izmenično magnetno polje, z magnetnim poljem statorja, rotor se je začel obračati.



Ko hitrost rotorja blizu sinhrone hitrosti, ne proizvaja več induciranega toka v kletki, ampak s konstantnim magnetnim poljem, ki ga tvori trajni magnetni sinhroni vrtenje, stator magnetno polje v normalno delovanje.



2 Razlog za dvig temperature rotorja: Ko motor deluje vročina, iz izgube stroja. Repmsm sinhrono delovanje, vključno s trajno izgubo izgube rotorja magneta in harmonično izgubo itd.



1) Izguba trajnih magnetov: povzetek upornosti je (1. 44 报; L0ˉ) ω · m, bo povzročil izgubo vrhovnega toka v izmeničnem magnetnem polju. Povzetek toplotne prevodnosti 7. 7 卡路里/ m. h. ° C, slab prenos toplote. NDFEB magnet je enostavno rjaveti, oksidacija, toplotna prevodnost navzven, je spodbudila dvig temperature rotorja.



2. Harmonično magnetno polje v različni hitrosti v zračni reži glede na gibanje rotorja, ki ga povzroča tok v jedru rotorja in kletki podgane, kar ima za posledico harmonične izgube, se temperatura rotorja dvigne.



3 Nižje temperaturne ukrepe: Z zgornjo analizo predložimo metode za reševanje teh težav naslednje:



3. 1) Trajni magnet, segmentirano, slojevita: namestitev trajnega magneta ni več celotna dolžina materiala, vendar lahko trajne magnete razdelimo na več majhnih kosov ali več plasti, kot je prikazano na sliki 2. znižanje temperaturnega dviga rotorja.



3. 2) Povečanje vrzeli: Pri asinhronem motorju povečanje vrzeli poveča uhajanje magnetnega toka, poveča tok polja, nižja učinkovitost. Pri redkem zemeljskem trajnem sinhronem motorju magnet povečate zračno režo in lahko povečajo višjo harmonično magnetno magnetno upornost magnetnega polja zraka in harmonično odpornost na puščanje, zmanjšajo pretok stopnje navzkrižnega vezanja, oslabijo harmonični tok, zmanjšajo površino izgube rotorja in harmonične izgube in tako naprej, ki ima nižjo temperaturo.



3) Rotor uporablja napol zaprto režo EL ali zaprto režo: tako da lahko zmanjšamo površino izgube jedra rotorja in vibracije impulza znotraj izgube zoba ter zmanjšamo učinkovito dolžino zračne reže in izboljšamo faktor moči ter zmanjšamo zračno vrzel, ki prepuščajo harmonično vrednost impulza, ki jo povzročajo harmonične izgube, ki jih povzročajo harmonične izgube.



4) Izberite ustrezno koordinacijo reže: manj kot je harmonska frekvenca, številka reže rotorja, večja je večja izguba; Mirna, reža za rotor kot blizu 1, minimalna izguba, tako da kolikor je mogoče, izberite Close Groove sodeluje.



5) Dvojna navijanje na kratke razdalje navijanje statorja: dvojna porazdelitev na kratke razdalje glede na izbiro drugačnega razpona, lahko zmanjša harmonično visoko vrstni red in zmanjšuje temeljno elektromotivno silo, da ni velika, zato za učinkovito izboljšanje magnetnega polja z zračno vrzeli valovne oblike zmanjšajo harmonične izgube, zmanjšajo dvig temperature.



6) Izbere visoko kakovost stalnih magnetov NDFEB: Najdeni v dejanski aplikaciji imajo različni proizvajalci iste blagovne znamke NDFEB stalne magnetne zmogljivosti večje razlike. NDFEB različne ocene, različne velikosti, izguba vrtljivega toka in toplotna prevodnost se prav tako razlikujejo. Izberite večjo toplotno prevodnost na visoko zmogljivih trajnih magnetnih materialih NDFEB, ki je ugodna za toplotno prevodnost na magnetnem jeklom in tako znižajo temperaturno dvig rotorja.



4 Prototip Ukrepi za izboljšanje in učinek zvišanja temperature rotorja: Iz zgornje analize NDFEB trajne magnete, ki se uporabljajo v blagovni znamki prototipa, s prejšnjimi 40 SH v 33 UH, nov preskus dviga temperature, kar je posledica statorskega jedra 80 ℃, temperatura, temperatura dvig 51 ℃, je temperatura rotorskega jedra. 110 ℃. Sprememba po tem, ko se je temperatura jedra z magnetnim rotorjem znižala za 10 ℃, močno vpliva na porast temperature izgube vrtinčevega toka rotorja.



5 Epilog: Ta članek obravnava razloge za redko zemeljsko trajno sinhrono temperaturo motorja motorja, ki se dviga previsoko, in predstavi analizo zniževanja temperaturnega dviga rotorja. Po trajni znamki magnet prvotnega prototipa za preizkus in pokaže, da je izguba trajnega magnetnega vrtinca močno vplivala na temperaturo rotorja. Če lahko v segmentu proizvodnje motorja vzamete stalne magnete ali večplastni ukrepi, kot je dvig temperature rotorja, se zmanjša.