Baseret på Magnet Steel Eddy Current -tabsanalyse diskuterer dette papir om effekten af ​​permanent magnetmotor rotortemperaturstigning og forbedringsforanstaltninger

Sjælden jord Permanent magnet Synkron børsteløs motor (REPMSM) med lille volumen, let vægt, høj effektivitet osv. I teorien skal rotoren uden tab af grundlæggende bølge, rotortemperaturstigningen være lav, men virkeligheden gør det ikke.



Da forfatterne udviklede en type stigende sikkerhed for den sjældne jord -permanente magnet -synkronmotor som eksempel, var der en rotortemperaturstigningstest op til 1, 25 & DEG; Fænomenet C. Rotortemperaturen er for høj, kan forårsage fare for demagnetisering af NDFEB -permanent magnet, påvirker motorens normale arbejde.



Denne artikel analyserer, at de mulige årsager til rotortemperaturstigningen er for stor, fremfører foranstaltningerne til at reducere temperaturstigningen.



1: Rotorstruktur af repmsm -stator i asynkron motorstator, den henviser generelt til strukturen af ​​rotorstrukturen.



Artikel af egernburet asynkron start af repmsm-rotor, skaft og rotorkerne og permanent magnetrotorkerne sammensat af pladelaminat, og udfyld den permanente magneter i rotoren, kast aluminiumsform buret på samme tid, som vist i figur 1.



det med asynkron motorisk startproces, når den armature vikler af statoren zhongtong folk afbalancerede tre-phase alternativ (ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac), ac) Dannelse af et cirkulært mønster af roterende magnetfelt Rotorens statiske, drej museburet, skærelinjer og induceret den skiftende strøm (AC) fra det skiftende magnetfelt, med statormagnetfeltet, begyndte rotoren at dreje.



Når rotorhastigheden er tæt på synkron hastighed, producerer ikke længere induceret strøm i burbjælken, men med det konstante magnetfelt dannet af den permanente magnetssynkron rotation, statormagnetfeltet i den normale operation.



2 Rotortemperaturstigning Årsag: Når motoren kører feber, fra tabet af maskinen. REPMSM -synkron drift, herunder det permanente magnetrotortabstab og harmonisk tab osv.



2. 1) Tab af permanente magneter: Resumé af resistivitet er (1. 44 报; L0ˉ) ω · m, har en bestemt elektrisk ledningsevne, producerer hvirvelstrømtab i det skiftende magnetiske felt. Resumé af termisk ledningsevne på 7. 7 卡路里/ m. h. ° C, dårlig varmeoverførsel. NDFEB -magneten er let at rustne, oxidation, gøre varmeanviklingen udad, brændstof til stigningen i rotorens temperatur.



2. 2) Harmonisk tab: påvirket af faktorer, såsom cogging -effekten, statormagnetfeltet, det harmoniske af Motor Air Gap -magnetfelt er meget kompleks. Det harmoniske magnetfelt i forskellig hastighed i luftspalten i forhold til rotorbevægelsen, induceret strøm i rotorkernen og rotteburstangen, hvilket resulterer i et harmoniske tab, får rotortemperaturen til at stige.



3 lower temperature measures: by the above analysis, puts forward the methods to solve these problems are as follows:



3. 1)Permanent magnet segmented, layered: the placement of permanent magnet is no longer the entire length of the material, but a permanent magnets can be divided into several small pieces or more layers, as shown in figure 2. (and to the permanent magnetsLayer)Surface electrophoresis treatment, to reduce the eddy current loss, lowering the temperature rise of the rotor.



3. 2) Forstørrelse af kløften: For asynkron motor vil forøgelse af kløften øge magnetisk fluxlækage, hvilket gør feltstrømforøgelser, lavere effektivitet. For den sjældne jordfastiske magnetssynkronmotor skal du øge luftspalten og kan øge den højere harmoniske luftgapmagnetmagnetisk resistens og harmonisk lækage-modstand, reducere fluxen i tværbindingsgraden, svække den harmoniske strøm, reducere, overfladen af ​​den rotortab og harmoniske tab og så videre, som har virkningen af ​​lavere temperaturstigning.



3) Rotor bruger halvt lukket EL -slot eller lukket slot: så vi kan reducere overfladen af ​​rotorkernetab og pulsvibration inden for tandtabet, og få den effektive luftgap til at falde og forbedre effektfaktoren og reducere luftforskellen Permeance harmonisk pulsamplitudeværdi, reducere permeance harmonisk forårsaget af harmoniske tab.



4) Vælg den relevante slotkoordinering: Jo lavere harmonisk frekvens, rotor -slotnummer, jo mere er det, jo større er tabet; Rolig, rotor -slotnummer end tæt på 1, minimumstab, så vælg så vidt muligt.



5) Statorvikling af dobbeltviklingen kort afstandsfordeling: dobbeltvikling kort afstandsfordeling i henhold til behovet for at vælge forskellige spændvidde, kan reducere harmonisk højordens harmoniske og reducere den grundlæggende elektromotoriske kraft er ikke stor, så den effektivt forbedrer bølgeformluftmagnetmagnetfeltet, reducerer de harmoniske tab, reducerer temperaturstigningen.



6) Vælger den høje kvalitet af ndfeb -permanente magneter: Fundet i den faktiske anvendelse har forskellige producenter af det samme mærke af NdfeB permanent magnetpræstation større forskel. NDFEB forskellige kvaliteter, forskellige størrelser, hvirvelstrømtab og termisk ledningsevne er også forskellige. Vælg den større termiske ledningsevne på de høje ydeevne NDFEB -permanente magnetmaterialer, er fordelagtigt for varmeledningen på det magnetiske stål, hvilket sænker rotorens temperaturstigning.



4 Prototype Forbedringsforanstaltningerne og effekten af ​​rotortemperaturstigningen: Fra ovenstående analyse, NDFEB -permanente magneter, der bruges i prototypemærket, af de foregående 40 SH i 33 UH, en ny temperaturstigningstest, som et resultat af statorkernen er 80 ℃, temperaturen, temperaturstigningen på 51 ℃, er temperaturen i rotorkernen 140 ℃, temperaturen er 110 ℃. Ændring efter den permanente magnetrotortemperatur faldt med 10 ℃, er en stor indflydelse på temperaturstigningen af ​​rotorens permanente magnetkvedtab.



5 Epilog: Denne artikel diskuterer årsagerne til den sjældne jordiske permanente magnet synkron motoriske rotortemperaturstigning for høj, og fremfører analysemetoden til at sænke temperaturstigningen af ​​rotoren. Efter det permanente magnetmærke af den originale prototype til at teste og vise, at permanent magnetkvedtab havde en stor indflydelse på rotortemperaturen. Så hvis kan tage permanente magneter i segmentet for motorproduktionsprocesser eller lagdelte mål, såsom rotortemperaturstigning vil blive afvist.