Sulla base dell'analisi delle perdite di corrente di parassita in acciaio magnetico, questo documento discute sull'effetto del aumento della temperatura e delle misure di miglioramento del rotore del motore a magnete permanente

Magnete permanente della Terra rara Motore senza spazzole sincrono (Repmsm) con piccolo volume, peso leggero, alta efficienza, ecc. In teoria il rotore senza perdita di onda fondamentale, l'aumento della temperatura del rotore dovrebbe essere basso, ma la realtà no.



Con gli autori hanno sviluppato un tipo di crescente sicurezza del motore sincrono a magnete permanente delle terre rare, come esempio, si è verificato un test di aumento della temperatura del rotore fino a 1, 25 e deg; Il fenomeno di C. La temperatura del rotore è troppo elevato, può causare pericolo di demagnetizzazione del magnete permanente NDFEB, influisce sul normale lavoro del motore.



Questo documento analizza le possibili ragioni per l'aumento della temperatura del rotore è troppo grande, pone le misure per ridurre il aumento della temperatura.



1: Struttura del rotore dello statore RePMSM nello statore del motore asincrono, generalmente si riferisce alla struttura della struttura del rotore.



Articolo dell'articolo asincrono a gabbia scoiattolo del rotore Repmsm, dell'albero e del rotore e del nucleo del rotore a magnete permanente composto da laminato a piastra e riempire i magneti permanenti NDFEB nel nucleo del rotore, il fusione della gabbia in alluminio a tre volte, come mostrato nella Figura 1



. (AC), formando un motivo circolare di campo magnetico rotante il rotore statico, ruota la gabbia del topo, linee di taglio e indotto la corrente alternata (AC) forma il campo magnetico alternato, con il campo magnetico dello statore, il rotore ha iniziato a girare.



Quando la velocità del rotore vicino alla velocità sincrona, non produce più la corrente indotta nella barra della gabbia, ma con il campo magnetico costante formato dalla rotazione sincrona del magnete permanente, il campo magnetico dello statore nel normale funzionamento.



2 Temperatura del rotore Motivo: quando il motore che esegue la febbre, dalla perdita della macchina. Funzionamento sincrono RepMSM, inclusa la perdita di perdita di rotore permanente e perdita armonica, ecc.



2. 1) Perdita di magneti permanenti: il riepilogo della resistività è (1. 44 报; l0ˉ) ω · m, hanno una certa conducibilità elettrica, producerà una perdita di corrente vorbi nel campo magnetico alternato. Riepilogo della conducibilità termica di 7. 7 卡路里/ m. H . ° C, scarso trasferimento di calore. Il magnete NDFEB è facile da arrugginire, ossidazione, rendono la conduzione del calore verso l'esterno, alimentato l'ascesa della temperatura del rotore.



2. 2) Perdita armonica: influenzato da fattori come l'effetto di cogging, il campo magnetico dello statore, l'armonica del campo magnetico del gap dell'aria motoria è molto complessa. Il campo magnetico armonico a velocità diversa nello spazio d'aria rispetto al movimento del rotore, nella corrente indotta nel nucleo del rotore e nella barra della gabbia di ratto, con conseguenti perdite armoniche, aumentano la temperatura del rotore.



3 Misure di temperatura più basse: mediante l'analisi di cui sopra, mette in avanti i metodi per risolvere questi problemi sono i seguenti:



3. 1) Magnete permanente segmentato, stratificato: il posizionamento del magnete permanente non è più l'intera lunghezza del materiale, ma una perdita permanente, la perdita di alimentazione permanente, si può ridimensionare per la perdita di temperatura permanente, per una perdita permanente, per una perdita di temperatura permanente, a riduzione della temperatura permanente, a riduzione della perdita di temperatura permanente, a riduzione della temperatura permanente, a una perdita di temperatura permanente, a una perdita permanente, a una perdita permanente, a riduzione della temperatura, a riduzione della perdita di temperatura permanente, a riduzione della temperatura permanente, a riduzione della perdita di temperatura permanente, a riduzione della temperatura permanente, a riduzione della perdita di temperatura permanente, a riduzione della temperatura permanente, a riduzione della temperatura permanente, a riduzione della temperatura per la temperatura permanente. il rotore.



3. 2) Aumentare il divario: per il motore asincrono, aumento del divario aumenterà la perdita di flusso magnetico, aumentano gli aumenti della corrente di campo, la minore efficienza. Per il motore sincrono a magnete permanente delle terre rare, aumentare il gap d'aria e può aumentare la resistenza magnetica del campo magnetico armonico più elevato e resistenza alle perdite armoniche, ridurre il flusso del grado di reticolazione, indebolire la corrente armonica, ridurre, la superficie della perdita del rotore e la perdita armonica e così via, che hanno l'effetto di aumento della temperatura inferiore.



3) Il rotore utilizza slot El chiuso o slot chiuso: quindi possiamo ridurre la superficie della perdita del nucleo del rotore e la vibrazione dell'impulso all'interno della perdita del dente e rendere la lunghezza effettiva del gap d'aria diminuisce e migliorare il fattore di potenza e ridurre il valore dell'ampiezza dell'impulso armonico del gap aria, ridurre il valore dell'ampiezza dell'impulso armonico, ridurre il valore di ampiezza dell'impulso armonico, ridurre il valore armonico per la permeance causata da perdite armoniche.



4) Selezionare il coordinamento dello slot appropriato: più basso è la frequenza armonica, il numero di slot del rotore, maggiore è la perdita maggiore; Calmo, numero di slot del rotore che vicino a 1, perdita minima, quindi per quanto possibile, scegli il groove stretto collabora.



5) Avvolgimento dello statore Distribuzione a doppia avvolgimento a breve distanza: la distribuzione a breve distanza a breve distanza in base alla necessità di scegliere una campata diversa, può ridurre l'armonica di alto ordine e ridurre la forza elettromotiva fondamentale non è grande, in modo da migliorare efficacemente il campo magnetico dell'aria a forma d'onda, ridurre le perdite armoniche, ridurre l'aumento della temperatura.



6) Seleziona l'alta qualità dei magneti permanenti NDFEB: presenti nell'applicazione effettiva, diversi produttori della stessa marca di prestazioni di magneti permanenti NDFEB hanno una differenza maggiore. NDFEB diversi gradi, dimensioni diverse, perdita di corrente parassita e conducibilità termica differiscono anche. Scegli la più grande conduttività termica sui materiali a magneti permanenti NDFEB ad alte prestazioni, è vantaggioso per la conduzione termica sull'acciaio magnetico, abbassando così l'aumento della temperatura del rotore.



4 prototipo Le misure di miglioramento e l'effetto dell'aumento della temperatura del rotore: dall'analisi di cui sopra, i magneti permanenti NDFEB utilizzati nel marchio prototipo, dai precedenti 40 sh in 33 uh, un nuovo test di aumento della temperatura, a seguito del nucleo dello statore è 80 ℃, temperatura, temperatura di 51 ℃, la temperatura del core del rotore è 140 ℃ è 110 ℃. Il cambiamento dopo la temperatura del nucleo del rotore permanente è diminuita di 10 ℃, ha una grande influenza sull'aumento della temperatura del magnete permanente del rotore perdita di corrente parassita.



5 Epilogue: questo articolo discute le ragioni del magnete permanente della Terra Rare Sincrono del rotore del rotore in aumento troppo alto e ha messo in avanti il ​​metodo di analisi per abbassare l'aumento della temperatura del rotore. Dopo il marchio a magnete permanente del prototipo originale da testare e mostrare che la perdita di corrente di Eddy a magnete permanente ha avuto una grande influenza sulla temperatura del rotore. Pertanto, se può assumere magneti permanenti nel segmento del processo di produzione del motore o misure stratificate, come il aumento della temperatura del rotore verrà rifiutato.