በማግኔት ስቲል ኢዲ ወቅታዊ ኪሳራ ትንተና ላይ በመመርኮዝ ይህ ጽሑፍ በቋሚ ማግኔት ሞተር rotor የሙቀት መጨመር እና የማሻሻያ እርምጃዎች ውጤት ላይ ያብራራል ።

ብርቅዬ የምድር ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ብሩሽ አልባ ሞተር (REPMSM) በትንሽ መጠን ፣ ቀላል ክብደት ፣ ከፍተኛ ብቃት ፣ ወዘተ. በንድፈ ሀሳብ የ rotor መሰረታዊ ሞገድ ሳይጠፋ የ rotor የሙቀት መጨመር ዝቅተኛ መሆን አለበት ፣ ግን እውነታው ግን አይደለም ።



ደራሲያን ጋር አንድ ምሳሌ እንደ ብርቅ ምድር ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር እየጨመረ ደህንነት አይነት አዳብረዋል, አንድ rotor የሙቀት መጨመር ፈተና እስከ ነበር 1, 25 & deg; የ C. የ rotor የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ ነው, የ ndfeb ቋሚ መግነጢሳዊ ማግኔት (demagnetization) አደጋ ሊያስከትል ይችላል, የሞተርን መደበኛ ስራ ይነካል.



ይህ ጽሑፍ የ rotor ሙቀት መጨመር በጣም ትልቅ ስለሆነ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶችን ይተነትናል, የሙቀት መጨመርን ለመቀነስ እርምጃዎችን ያስቀምጣል.



1: የ REPMSM stator rotor መዋቅር ባልተመሳሰለ ሞተር ስቶተር ውስጥ ፣ እሱ በአጠቃላይ የ rotor መዋቅርን አወቃቀር ያመለክታል።



ጽሑፍ በ squirrel-cage ያልተመሳሰለ መነሻ የ REPMSM rotor ፣ ዘንግ እና rotor ኮር እና ቋሚ ማግኔት ሮተር ኮር ከፕላስቲን ከተነባበረ ፣ እና በ rotor ኮር ውስጥ የ ndfeb ቋሚ ማግኔቶችን ይሙሉ ፣ በአሉሚኒየም ቅርፅ መያዣ በተመሳሳይ ጊዜ ይጣሉት ፣ በስእል 1 ላይ እንደሚታየው



ያልተመሳሰለ የሞተር አጀማመር ሂደት ፣ የ armature armaturezton ጠመዝማዛ ሶስት ጊዜ። current (ac)፣ ክብ ቅርጽ ያለው መግነጢሳዊ መስክ የሚሽከረከር የ rotor static፣ የመዳፊት ክፍሉን በማዞር፣ መስመሮችን በመቁረጥ እና ተለዋጭ ጅረት (ac) ተለዋጭ መግነጢሳዊ መስክ እንዲፈጠር አድርጓል፣ ከስታተር መግነጢሳዊ መስክ ጋር፣ rotor መዞር ጀመረ።



የ rotor ፍጥነቱ ወደ ተመሳሰለ ፍጥነት ሲጠጋ፣ በኬጅ ባር ውስጥ የሚፈጠረውን ጅረት አያመነጭም፣ ነገር ግን በቋሚው ማግኔት የተመሳሰለ ሽክርክር በተፈጠረው ቋሚ መግነጢሳዊ መስክ፣ የስታተር መግነጢሳዊ መስክ ወደ መደበኛው ስራ።



2 የ rotor የሙቀት መጨመር ምክንያት: ሞተሩ በሚሮጥበት ጊዜ ትኩሳት, ከማሽኑ መጥፋት. የ REPMSM የተመሳሰለ ኦፕሬሽን፣ የቋሚ ማግኔት ሮተር መጥፋት እና የሃርሞኒክ መጥፋት እና የመሳሰሉትን ጨምሮ



። የ 7. 7 卡路里/ ሜትር የሙቀት መቆጣጠሪያ ማጠቃለያ. ሸ . ° C, ደካማ የሙቀት ማስተላለፊያ. Ndfeb ማግኔት ዝገት ቀላል ነው, oxidation, ወደ ውጭ ያለውን ሙቀት conduction ለማድረግ, rotor ያለውን ሙቀት መጨመር አቀጣጥል.



2. 2) ሃርሞኒክ መጥፋት፡ በመሳሰሉት ነገሮች ላይ ተፅዕኖ ያሳድራል እንደ ኮጎግ ተጽእኖ፣ የስታተር መግነጢሳዊ መስክ፣ የሞተር አየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ ሃርሞኒክ በጣም የተወሳሰበ ነው። ከ rotor እንቅስቃሴ ጋር በተዛመደ የአየር ክፍተት ውስጥ ያለው ሃርሞኒክ መግነጢሳዊ መስክ፣ በ rotor ኮር እና የአይጥ ካጅ ባር ውስጥ የሚፈጠረው ጅረት፣ እርስ በርሱ የሚስማማ ኪሳራ ያስከተለው የ rotor ሙቀት እንዲጨምር ያደርገዋል።



3 ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መለኪያዎች: ከላይ ባለው ትንተና እነዚህን ችግሮች ለመፍታት ዘዴዎችን ያስቀምጣል:



3. 1) ቋሚ ማግኔት የተከፋፈለ, የተደረደሩ: የቋሚ ማግኔት አቀማመጥ ከአሁን በኋላ የቁሱ ርዝመት ሙሉ በሙሉ አይደለም, ነገር ግን ቋሚ ማግኔቶች በበርካታ ትናንሽ ቁርጥራጮች ወይም ከዚያ በላይ ንብርብሮች ሊከፋፈሉ ይችላሉ, በስእል 2 ላይ እንደሚታየው (እና ወደ ቋሚ ማግኔቶች ንብርብር, የኤሌክትሮላይዜሽን የሙቀት መጠን መቀነስ, የአሁኑን የሙቀት መጠን መቀነስ, የኤሌክትሮላይዜሽን የሙቀት መጠን መቀነስ, የኤሌክትሮ ፎሶው ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቀነስ). rotor.



3. 2) ክፍተቱን መጨመር፡ ለተመሳሳይ ሞተር ክፍተቱን መጨመር መግነጢሳዊ ፍሰቱን ይጨምራል፣ የመስክ ጅረት እንዲጨምር፣ ቅልጥፍናን ይቀንሳል። ለ ብርቅዬው ምድር ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር የአየር ክፍተቱን ጨምር እና ከፍተኛውን የሃርሞኒክ የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ መግነጢሳዊ ተከላካይ እና የሃርሞኒክ ፍሳሽ መቋቋምን ሊጨምር ይችላል ፣ የመስቀል-ማገናኘት ዲግሪ ፍሰትን ይቀንሳል ፣ የሃርሞኒክ አሁኑን ያዳክማል ፣ ይቀንሳል ፣ የ rotor መጥፋት እና harmonic መጥፋት እና ሌሎችም ፣ ይህም ዝቅተኛ የሙቀት መጨመር ውጤት አለው።



3) Rotor ግማሽ ዝግ El ማስገቢያ ወይም ዝግ ማስገቢያ ይጠቀማል: ስለዚህ እኛ ጥርስ ማጣት ውስጥ rotor ኮር ኪሳራ እና ምት ንዝረት ላይ ላዩን በመቀነስ, እና የአየር ክፍተት ውጤታማ ርዝመት ይቀንሳል, እና ኃይል ምክንያት ለማሻሻል, እና የአየር ክፍተት permeance harmonic pulse amplitude ዋጋ ለመቀነስ, harmonic ኪሳራ ምክንያት permeance harmonic ለመቀነስ.



4) ተገቢውን ማስገቢያ ማስተባበር ይምረጡ-የሃርሞኒክ ድግግሞሽ ዝቅተኛ ፣ የ rotor ማስገቢያ ቁጥር ፣ የበለጠ ኪሳራው እየጨመረ ይሄዳል ። ረጋ ያለ፣ የ rotor ማስገቢያ ቁጥር ከ 1 ይጠጋል፣ ዝቅተኛ ኪሳራ፣ በተቻለ መጠን የቅርብ ግሩቭ መተባበርን ይምረጡ።



5) ስታተር ጠመዝማዛ ድርብ ጠመዝማዛ አጭር ርቀት ስርጭት: ድርብ ጠመዝማዛ አጭር ርቀት ማከፋፈያ የተለያዩ span ለመምረጥ አስፈላጊነት መሠረት, ከፍተኛ ቅደም ተከተል harmonic ሊቀንስ ይችላል, እና መሠረታዊ electromotive ኃይል ትልቅ አይደለም ለመቀነስ, ስለዚህ ውጤታማ ማዕበል አየር-ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ ለማሻሻል, harmonic ኪሳራ ለመቀነስ, የሙቀት መጨመር ለመቀነስ.



6) የ ndfeb ቋሚ ማግኔቶችን ከፍተኛ ጥራት ይመርጣል: በእውነተኛው መተግበሪያ ውስጥ ይገኛል, የተለያዩ የ ndfeb ቋሚ ማግኔት አፈጻጸም ተመሳሳይ የምርት ስም አምራቾች ትልቅ ልዩነት አላቸው. Ndfeb የተለያዩ ደረጃዎች፣ የተለያዩ መጠኖች፣ ወቅታዊ ኪሳራ እና የሙቀት አማቂነት ይለያያሉ። ከፍተኛ አፈጻጸም ndfeb ቋሚ ማግኔት ቁሶች ላይ ያለውን ትልቅ አማቂ conductivity ይምረጡ, መግነጢሳዊ ብረት ላይ ያለውን ሙቀት conduction ጠቃሚ ነው, በዚህም rotor ያለውን ሙቀት መጨመር ዝቅ.



4 የማሻሻያ እርምጃዎችን እና የ rotor የሙቀት መጨመርን ተፅእኖን ይቀርፃሉ-ከላይ ከተጠቀሰው ትንተና ፣ በፕሮቶታይፕ ብራንድ ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ ndfeb ቋሚ ማግኔቶች ፣ በቀድሞው 40 sh በ 33 uh ፣ አዲስ የሙቀት መጨመር ሙከራ ፣ በ stator ኮር 80 ℃ ፣ የሙቀት ፣ የሙቀት መጨመር 51 ℃ ፣ የሙቀት መጨመር 51 ℃ ፣ የ rotor ℃ የሙቀት መጠን ፣ የ rotor 140 ሴ. የቋሚ ማግኔት rotor ኮር የሙቀት መጠን በ 10 ℃ ከቀነሰ በኋላ ለውጥ በ rotor ቋሚ ማግኔት ኢዲ ወቅታዊ ኪሳራ የሙቀት መጨመር ላይ ትልቅ ተፅእኖ ነው።



5 epilogue: ይህ ጽሑፍ ብርቅዬ የምድር ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ የሞተር rotor የሙቀት መጠን ከመጠን በላይ መጨመር ምክንያቶችን ያብራራል እና የ rotor የሙቀት መጨመርን ለመቀነስ የትንታኔ ዘዴን አስቀምጧል። የቋሚ ማግኔት ኢዲ የአሁኑ ኪሳራ በ rotor የሙቀት መጠን ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እንዳለው ለመፈተሽ እና ለማሳየት ከዋናው የፕሮቶታይፕ ቋሚ ማግኔት ብራንድ በኋላ። ስለዚህ በሞተር ማምረቻ ሂደት ውስጥ ቋሚ ማግኔቶችን መውሰድ ከቻሉ ወይም እንደ rotor የሙቀት መጨመር ያሉ የተደራረቡ እርምጃዎች ይቀነሳሉ።