ইউনিটিটিই দুটি এসি বা ডিসি মোটর ইনস্টলেশন প্ল্যাটফর্ম, অনুভূমিক এবং উল্লম্ব গতিবিধির সমন্বয়ে গঠিত, ক্যামেরা হেইন্ডির মতো। ইউন্টাই রোটেশন সাধারণত ধীর এবং নির্ভুলতা মোড়, তাই ইউন্টাই মোটর রোটেশন দ্রুত-হিমায়িত অনুরোধটি বেশি নয়, তাই স্বল্প গতির ওপেন-লুপ নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ তার কাজটি স্বাভাবিকভাবে চালানোর জন্য তৈরি করতে পারে। নিম্নলিখিতটি একটি ইউএনটিএআই ব্রাশলেস মোটর নিয়ন্ত্রণের অভিজ্ঞতা।
ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ, মোটর ভেক্টর এবং চৌম্বকীয় ভেক্টর দিকনির্দেশের দৃষ্টিকোণ থেকে যখন ঘূর্ণনটি মেলে না তখন ওপেন-লুপ নিয়ন্ত্রণ নিজেই একটি সমস্যা! সুনির্দিষ্ট ঘটনাটি হ'ল ওপেন লুপ নিয়ন্ত্রণ মোটর রোটেশন, মোটর অ্যাক্টের গতি বৃদ্ধি এবং চক্রের হ্রাস, এটি চৌম্বকীয় স্যুইচের সাথে করতে হবে।
এই সমস্যাটি কীভাবে সমাধান করবেন? খুব সাধারণ, একটি প্রচলিত পিআইডি ক্লোজড-লুপ নিয়ন্ত্রণ সহ, ডংগুয়ান ইউনয় মোটরটি আরও অনেক বেশি সম্পন্ন হয়েছে।
জাইরোস্কোপ দ্বারা বদ্ধ লুপ সেন্সরটি সম্পন্ন হয়েছে, প্রকৃত পরিমাপ, গতি নিয়ন্ত্রণ, এমনকি খুব বেশি দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে! তবে বেশ কয়েকটি প্রয়োজনীয়তা রয়েছে:
1, নিয়ন্ত্রণ, 500 হার্জ,
2 বিবেচনা করুন, সেন্সর ডেটার জন্য উপযুক্ত এবং আরও নির্ভুল, এটি কঠোর হওয়া উচিত, অন্যথায় প্যারামিটারটি কীভাবে সামঞ্জস্য করা যায় তা অকেজো।
অনুরোধটির অন্দর ব্যবহার বেশি নয়, বহিরঙ্গন তুলনামূলকভাবে কিছুটা বেশি।
