Eppo is baie belangrik om onbemande drones -motor -kragstelsel te wees
Die dinamiese stelsel van onbemande lugvoertuie (UAV), daar is gewoonlik twee soorte motor- en interne verbrandingsenjins, wat voorrang geniet met motor. Die elektriese kragstelsel bestaan hoofsaaklik uit motor, elektriese modulasie (beheer van motorsnelheid), skroef en battery. Kragstelsel pas tussen die onderdele, kragstelsel en die masjien, hetsy ooreenstem, die doeltreffendheid van die hele masjien, die stabiliteit, die onbemande onbemande lugvoertuig (UAV) -motor, dus is die kragstelsel baie belangrik.
Onbemande motorvoertuig (UAV) motor, hoofsaaklik borsellose motor, 'n motorstoeltjie op die rekarm, 'n vaste skroef, deur die afwaartse stoot wat deur die rotasie geproduseer word. Verskillende grootte, vrag van die raam, moet saamwerk met verskillende spesifikasies, motorkrag, die motor is nie te sê dat hoe groter hoe beter, die doeltreffendheid is koning nie.
Enkelmotor werk nie, moet saamwerk met elektrisiteit wat gebruik word om die motorspoed te beheer. Soos motor, borsellose motor, verskillende vrag van kragstelselbehoeftes, tesame met die verskillende spesifikasies van die toon, hoewel ek nie te groot elektriese oproepe groot beelde het nie, maar elektries beheerde, die natuur ook swaar, die natuur nie die doeltreffendheid sou verbeter nie.
Die skroef is die dele wat direk 'n stoot opwek, is ook die strewe na doeltreffendheid as die eerste doel. Die aanpassing van die motor, elektriese harmoniese skroef is vasbind, kan onder dieselfde stoot minder krag verbruik, sodat dit die batterylewe van Unmanned Aerial Vehicle (UAV) kan verleng. Die skroef is beide positiewe en negatiewe rigting. Aangesien die motoraangedrewe skroefrotasie, onbemande lugvoertuig (UAV) kragstelsel, self 'n negatiewe wringkrag sal lewer, sal dit lei tot 'n raam van omgekeerde rotasie. Deur 'n motor te draai, kan 'n omgekeerde rotasie mekaar die omgekeerde torsie kanselleer, wat ooreenstem met die rigting van die skroef, is die teenoorgestelde.
UAVS -batterye bestaan nou hoofsaaklik uit litiumpolimeerbatterye, gekenmerk deur hoë energiedigtheid, liggewig, hoë weerstand teen elektriese stroomwaarde, ensovoorts, is hierdie kenmerke meer geskik vir Unmanned Aerial Vehicle (UAV). Telefone is 'n paar gebruikte litiumpolymeerbattery, maar die vermoë om veel minder onbemande lugvoertuie (UAV) te laai en af te voer (UAV) (teoretiese monolitiese batterye, die kapasiteit van meer as 400 a)。 en omdat hierdie batterye wat in die dinamiese stelsel van onbemande lugvoertuie gebruik word (UAV), so ook genoem kan word; Kragbattery & dwarsdeur; 。
