Eppo er svært viktig å være ubemannede droner motorkraftsystem
det dynamiske systemet for ubemannet luftfartøy (uav), det er vanligvis to typer motor og forbrenningsmotor, som er prioritert med motor. Det elektriske kraftsystemet består hovedsakelig av motor, elektrisk modulering (kontroll av motorhastighet), propell og batteri. Kraftsystemet samsvarer mellom delene, kraftsystemet og maskinen, enten det stemmer, påvirker direkte effektiviteten til hele maskinen, stabiliteten, plantebeskyttelse ubemannet luftfartøy (uav) motor, så kraftsystemet er veldig viktig.
ubemannet luftfartøy (uav) motor hovedsakelig børsteløs motor, et motorsete festet på stativarmen, en fast skrue, gjennom nedadgående skyvekraft produsert av rotasjonen. Ulik størrelse, belastning på rammen, må samarbeide med forskjellige spesifikasjoner, motorkraft, motoren er ikke å si at jo større jo bedre, effektiviteten er konge.
enkelt motor fungerer ikke, må samarbeide med elektrisitet, som brukes til å kontrollere motorhastigheten. Som motor, børsteløs motor, forskjellig belastning av kraftsystemet trenger sammen med de forskjellige spesifikasjonene til tonen, selv om jeg ikke har for store elektriske samtaler store bilder, men elektrisk styrt, natur også tung, ville naturen ikke forbedre effektiviteten.
propellen er delene direkte generere skyvekraft, også er jakten på effektivitet som det første formålet. Matching av motoren, elektrisk harmonisk propell er tie-in, kan under samme skyvekraft bruker mindre strøm, slik at det kan forlenge batterilevetiden til ubemannet luftfartøy (uav). Propellen er både positiv og negativ retning. Fordi den motordrevne skrurotasjonen, vil ubemannet luftfartøy (uav) kraftsystem, i seg selv produsere et negativt dreiemoment, resultere i en ramme med omvendt rotasjon. Ved at en motor roterer, en omvendt rotasjon, kan oppheve hverandre ut omvendt torsjon, tilsvarende propellens retning er motsatt.
nå er uavs-batterier hovedsakelig sammensatt av litiumpolymerbatterier, preget av høy energitetthet, lav vekt, høy motstand mot elektrisk strømverdi, og så videre, disse funksjonene er mer egnet for ubemannet luftfartøy (uav). Telefoner er noen bruker litium polymer batteri, men muligheten til å lade og utlade langt mindre ubemannet luftfartøy (uav) disse batteriene (Teoretiske monolittiske batterier utlading kapasitet på mer enn 400 a)。 Og fordi disse batteriene brukes i det dynamiske systemet av ubemannet luftfartøy (uav), så også kan kalles & andre; Strøm batteri og hele; .
