Eppo je velmi důležitý pro bezpilotní drony motorový energetický systém
dynamický systém bezpilotního letounu (uav), obvykle existují dva druhy motoru a spalovacího motoru, kterému se dává přednost s motorem. Systém elektrické energie se skládá hlavně z motoru, elektrické modulace (řízení rychlosti motoru), vrtule a baterie. Napájecí systém se shoduje mezi díly, napájecím systémem a strojem, zda se shodují, přímo ovlivňují účinnost celého stroje, stabilitu, ochranu rostlin bezpilotního letounu (uav), motor, takže energetický systém je velmi důležitý.
Motor bezpilotního letounu (uav) převážně bezkomutátorový motor, sedlo motoru upevněné na rameni stojanu, pevný šroub, prostřednictvím tahu směrem dolů vytvářeného rotací. Různá velikost, zatížení rámu, potřeba spolupracovat s různými specifikacemi, výkonem motoru, o motoru neříkám, že čím větší, tím lepší, účinnost je král.
jeden motor nefunguje, je třeba spolupracovat s elektřinou, která se používá k ovládání otáček motoru. Stejně jako motor, bezkomutátorový motor, různé zatížení energetického systému potřebuje spolu s různými specifikacemi tónu, i když nemám příliš velké elektrické volání velké obrazy, ale elektricky ovládané, příroda také těžká, příroda by účinnost nezlepšila.
vrtule je část přímo generující tah, prvním účelem je také snaha o účinnost. Přizpůsobení motoru, elektrická harmonická vrtule je navazující, může při stejném tahu spotřebovávat méně energie, takže může prodloužit životnost baterie bezpilotního letounu (uav). Vrtule má pozitivní i negativní směr. Protože motorem poháněná rotace šroubu, energetický systém bezpilotních vzdušných dopravních prostředků (uav) sám o sobě bude produkovat záporný krouticí moment, což by mělo za následek zpětnou rotaci rámu. Tím, že se motor otáčí, zpětná rotace, se může vzájemně rušit zpětné kroucení, odpovídající směru vrtule je opačný.
nyní uavs baterie jsou složeny hlavně z lithium-polymerových baterií, které se vyznačují vysokou hustotou energie, nízkou hmotností, vysokou odolností vůči elektrickému proudu atd., tyto vlastnosti jsou vhodnější pro bezpilotní letouny (uav). Telefony jsou některé používají lithium-polymerové baterie, ale schopnost nabíjet a vybíjet mnohem méně bezpilotní vzdušný prostředek (uav) tyto baterie (Teoretické monolitické baterie vybíjecí kapacita více než 400 a)。 A protože se tyto baterie používají v dynamickém systému bezpilotních vzdušných prostředků (uav), lze je také nazývat & jiné; Napájení baterie & celé; .
