Dongguan eppo ម៉ូតូគ្មានមនុស្សបើក (uav) គុណភាពដើម គួរឱ្យទុកចិត្ត

Eppo មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើជាប្រព័ន្ធថាមពលម៉ូទ័រគ្មានមនុស្សបើក
ប្រព័ន្ធថាមវន្តនៃយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក (uav) ជាធម្មតាមានម៉ូទ័រពីរប្រភេទ និងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង ដែលត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពជាមួយម៉ូទ័រ។ ប្រព័ន្ធថាមពលអគ្គិសនីភាគច្រើនរួមមានម៉ូទ័រ ម៉ូឌុលអគ្គិសនី (ការគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រ) ប៊ូឡុង និងថ្ម។ ប្រព័ន្ធថាមពលត្រូវគ្នារវាងផ្នែក ប្រព័ន្ធថាមពល និងម៉ាស៊ីនមិនថាត្រូវគ្នាទេ ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនទាំងមូល ស្ថេរភាព ការការពាររុក្ខជាតិ ម៉ូទ័រយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (uav) ដូច្នេះប្រព័ន្ធថាមពលមានសារៈសំខាន់ណាស់។

ម៉ូទ័រយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (uav) ភាគច្រើនជាម៉ូទ័រគ្មានជក់ កៅអីម៉ូទ័រដែលបានជួសជុលនៅលើដៃរ៉ាកែត វីសថេរ តាមរយៈការរុញចុះក្រោមដែលផលិតដោយការបង្វិល។ ទំហំផ្សេងគ្នា, ការផ្ទុកនៃស៊ុម, ត្រូវការដើម្បីសហការជាមួយលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងគ្នា, អំណាចនៃម៉ូទ័រ, ម៉ូទ័រគឺមិននិយាយថាធំជាងនេះ, ប្រសិទ្ធភាពគឺស្តេច។

ម៉ូទ័រតែមួយមិនដំណើរការទេ ត្រូវសហការជាមួយអគ្គិសនី ដែលប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័រ។ ដូចជាម៉ូទ័រ ម៉ូទ័រគ្មានជក់ បន្ទុកផ្សេងគ្នានៃប្រព័ន្ធថាមពលត្រូវការរួមជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសផ្សេងគ្នានៃសម្លេង ទោះបីជាខ្ញុំមិនមានការហៅទូរសព្ទធំពេក រូបភាពធំក៏ដោយ ប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី ធម្មជាតិក៏ធ្ងន់ដែរ ធម្មជាតិនឹងមិនបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទេ។

កង្ហារគឺជាផ្នែកដែលបង្កើតកម្លាំងរុញដោយផ្ទាល់ ហើយក៏ជាការស្វែងរកប្រសិទ្ធភាពដែលជាគោលបំណងដំបូង។ ការផ្គូផ្គងនៃម៉ូទ័រ, ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច propeller អាម៉ូនិកត្រូវបានចងភ្ជាប់, អាចនៅក្រោមការជំរុញដូចគ្នានេះប្រើប្រាស់ថាមពលតិច, ដូច្នេះវាអាចពន្យារអាយុថ្មនៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (uav). ផ្លោងមានទាំងទិសដៅវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន។ ដោយសារការបង្វិលវីសដែលជំរុញដោយម៉ូទ័រ ប្រព័ន្ធថាមពលរបស់យានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក (uav) វានឹងបង្កើតកម្លាំងបង្វិលអវិជ្ជមាន ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានស៊ុមនៃការបង្វិលបញ្ច្រាស។ ដោយម៉ូទ័រមួយត្រូវបានបង្វិល, ការបង្វិលបញ្ច្រាស, អាចលុបចោលគ្នាទៅវិញទៅមកចេញពីការបង្វិលបញ្ច្រាស, ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងទិសដៅនៃ propeller គឺផ្ទុយ។

ឥឡូវនេះថ្ម uavs ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយថ្មលីចូមប៉ូលីម៊ែរ ដែលកំណត់លក្ខណៈដោយដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ ទម្ងន់ស្រាល ធន់នឹងតម្លៃចរន្តអគ្គិសនីខ្ពស់ ហើយដូច្នេះនៅលើ លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះគឺកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (uav)។ ទូរសព្ទខ្លះប្រើថ្មលីចូមប៉ូលីម៊ែរ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពសាក និងបញ្ចោញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកតិចជាង (uav) អាគុយទាំងនេះ (ទ្រឹស្ដីថ្ម monolithic បញ្ចេញសមត្ថភាពលើសពី 400 ក)។ ហើយដោយសារតែថ្មទាំងនេះប្រើក្នុងប្រព័ន្ធថាមវន្តនៃយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក (uav) ដូច្នេះក៏អាចត្រូវបានគេហៅថា & ផ្សេងទៀត; ថាមពលថ្ម & នៅទូទាំង; .