ตงกวน eppo อากาศยานไร้คนขับ (uav) มอเตอร์คุณภาพดั้งเดิมเชื่อถือได้

Eppo มีความสำคัญมากที่จะต้องเป็นระบบกำลังมอเตอร์โดรนไร้คนขับ
ซึ่งเป็นระบบไดนามิกของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (uav) โดยปกติแล้วจะมีมอเตอร์สองประเภทและเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งให้ความสำคัญกับมอเตอร์เป็นหลัก ระบบกำลังไฟฟ้าส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์ การมอดูเลตไฟฟ้า (การควบคุมความเร็วของมอเตอร์) ใบพัด และแบตเตอรี่ ระบบไฟฟ้าจับคู่ระหว่างชิ้นส่วน ระบบไฟฟ้า และเครื่องว่าตรงกัน ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องจักรทั้งหมด เสถียรภาพ มอเตอร์ไร้คนขับ (uav) ที่ใช้ป้องกันพืช ดังนั้นระบบไฟฟ้าจึงมีความสำคัญมาก

มอเตอร์ไร้คนขับ (uav) ส่วนใหญ่เป็นมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน ที่นั่งมอเตอร์จับจ้องอยู่ที่แขนแร็ค สกรูยึดตายตัว ผ่านแรงขับลงที่เกิดจากการหมุน ขนาดที่แตกต่างกัน น้ำหนักของเฟรม จำเป็นต้องร่วมมือกับข้อกำหนดที่แตกต่างกัน กำลังของมอเตอร์ มอเตอร์ไม่ได้บอกว่ายิ่งยิ่งใหญ่เท่าไร ประสิทธิภาพก็ยิ่งดีเท่านั้น

มอเตอร์ตัวเดียวไม่ทำงานต้องร่วมมือกับไฟฟ้าซึ่งใช้ควบคุมความเร็วของมอเตอร์ เช่นเดียวกับมอเตอร์ มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน ความต้องการโหลดของระบบไฟฟ้าที่แตกต่างกันพร้อมกับข้อกำหนดโทนเสียงที่แตกต่างกัน แม้ว่าฉันจะไม่มีไฟฟ้าใหญ่เกินไป เรียกภาพใหญ่ แต่ควบคุมด้วยไฟฟ้า ธรรมชาติก็หนัก ธรรมชาติจะไม่ปรับปรุงประสิทธิภาพ

ใบพัดเป็นส่วนที่สร้างแรงขับโดยตรง นอกจากนี้ยังเป็นการแสวงหาประสิทธิภาพเป็นจุดประสงค์แรก การจับคู่ของมอเตอร์ ใบพัดฮาร์มอนิกไฟฟ้าเป็นแบบผูกเข้า สามารถภายใต้แรงผลักดันเดียวกันกินพลังงานน้อยลง ดังนั้นจึงสามารถยืดอายุแบตเตอรี่ของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (uav) ใบพัดมีทั้งทิศทางบวกและลบ เนื่องจากการหมุนของสกรูที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ ระบบส่งกำลังของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (uav) ในตัวมันเองจะสร้างแรงบิดเชิงลบ ซึ่งจะส่งผลให้เฟรมของการหมุนย้อนกลับ โดยที่มอเตอร์กำลังหมุน การหมุนย้อนกลับ สามารถหักล้างกันจากการบิดกลับซึ่งสอดคล้องกับทิศทางของใบพัดจะตรงกันข้าม

ปัจจุบันแบตเตอรี่ uavs ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ ซึ่งมีความหนาแน่นของพลังงานสูง น้ำหนักเบา มีความต้านทานต่อค่ากระแสไฟฟ้าสูง และอื่นๆ คุณสมบัติเหล่านี้เหมาะสำหรับยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (uav) มากกว่า โทรศัพท์บางชนิดใช้แบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์ แต่ความสามารถในการชาร์จและคายประจุของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (uav) นั้นน้อยกว่ามาก (ความจุของแบตเตอรี่เสาหินตามทฤษฎีมากกว่า 400 a)。 และเนื่องจากแบตเตอรี่เหล่านี้ใช้ในระบบไดนามิกของยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ (uav) ดังนั้นจึงสามารถเรียกได้ & อื่น ๆ ; พลังงานแบตเตอรี่ & ตลอด; .