EPPO es muy importante para ser drones no tripulados Sistema de energía del motor
El sistema dinámico de vehículos aéreos no tripulados (UAV), generalmente hay dos tipos de motor y motor de combustión interna, que tiene prioridad con el motor. El sistema de energía eléctrica consiste principalmente en motor, modulación eléctrica (control de la velocidad del motor), la hélice y la batería. El sistema de energía coincide entre las piezas, el sistema de energía y la máquina, ya sea que coincida, afectan directamente la eficiencia de toda la máquina, la estabilidad, el motor de vehículo aéreo no tripulado de protección de la planta (UAV), por lo que el sistema de energía es muy importante.
Motor del vehículo aéreo no tripulado (UAV) principalmente motor sin escobillas, un asiento del motor fijo en el brazo de la rejilla, un tornillo fijo, a través del empuje hacia abajo producido por la rotación. El tamaño diferente, la carga del marco, necesita cooperar con diferentes especificaciones, potencia del motor, el motor no quiere decir que cuanto más grande, mejor, la eficiencia es el rey.
El motor único no funciona, necesita cooperar con la electricidad, que se utiliza para controlar la velocidad del motor. Como el motor, el motor sin escobillas, la diferente carga de necesidades del sistema de energía junto con las diferentes especificaciones del tono, aunque no tengo imágenes grandes de llamadas eléctricas demasiado grandes, pero la naturaleza controlada eléctricamente, también pesada, la naturaleza no mejoraría la eficiencia.
La hélice es que las piezas generan directamente el empuje, también es la búsqueda de la eficiencia como primer propósito. La coincidencia del motor, la hélice armónica eléctrica está vinculada, puede, bajo el mismo empuje, consume menos potencia, por lo que puede extender la duración de la batería del vehículo aéreo no tripulado (UAV). La hélice es una dirección positiva y negativa. Debido a que la rotación del tornillo impulsado por el motor, el sistema de energía del vehículo aéreo no tripulado (UAV), producirá un par negativo, daría como resultado un marco de rotación inversa. Por un motor está girando, una rotación inversa puede cancelarse entre sí la torsión inversa, correspondiente a la dirección de la hélice es lo contrario.
Ahora, las baterías UAV se componen principalmente de baterías de polímero de litio, caracterizadas por alta densidad de energía, peso ligero, alta resistencia al valor de corriente eléctrica, etc., estas características son más adecuadas para vehículos aéreos no tripulados (UAV). Los teléfonos son algunos usos batería de polímero de litio, pero la capacidad de cargar y descargar mucho menos vehículo aéreo no tripulado (UAV) estas baterías (baterías monolíticas teóricas de descarga de más de 400 A)。 y porque estas baterías utilizadas en el sistema dinámico de vehículos aéreos no tripulados (UAV), también se pueden llamar a otras; Batería de alimentación y en todo; 。
HOPRIO Group, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. Sede del grupo en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
