EPPO je zelo pomemben za brezpilotni brezpilotni motor Motor Power System
Dinamični sistem brezpilotnega letala (UAV), običajno obstajata dve vrsti motornega in notranjega zgorevalnega motorja, ki ima prednost pred motorjem. Električni elektroenergetski sistem je sestavljen predvsem iz motorja, električne modulacije (nadzor hitrosti motorja), propelerja in baterije. Power System se ujema med deli, elektroenergetskim sistemom in strojem, ne glede na to, ali ujemanje neposredno vpliva na učinkovitost celotnega stroja, stabilnost, zaščito pred rastlino brezpilotno zračno vozilo (UAV), zato je elektroenergetski sistem zelo pomemben.
Motor brezpilotnih letalskih vozil (UAV), ki je v glavnem brez krtačenja, motornega sedeža, pritrjenega na ročici stojala, pritrjenega vijaka, skozi potisk navzdol, ki ga proizvaja vrtenje. Različna velikost, obremenitev okvirja, morajo sodelovati z različnimi specifikacijami, močjo motorja, motor pa ne pomeni, da je večja, bolje je, učinkovitost je kralj.
En sam motor ne deluje, mora sodelovati z elektriko, ki se uporablja za nadzor hitrosti motorja. Tako kot motor, brezkrtačni motor, različne potrebe po napajalnem sistemu skupaj z različnimi specifikacijami tona, čeprav nimam prevelikih velikih slik, ki kličejo v električni klic, vendar je narava tudi električno nadzorovana, narava ne bi izboljšala učinkovitosti.
Propeler je deli, ki neposredno ustvarjajo potisk, prav tako je zasledovanje učinkovitosti kot prvi namen. Električni harmonični propeler je ujemanje motorja, lahko pod istim potiskom porabi manj moči, tako da lahko podaljša življenjsko dobo baterije brezpilotnega zračnega vozila (UAV). Propeler je pozitivna in negativna smer. Ker bo rotacija vijaka, ki ga poganja motor, napajalni sistem brezpilotnih zračnih vozil (UAV), sam ustvari negativen navor, bi povzročil okvir povratne vrtenja. Z motorjem se vrti, lahko vzvratno vrtenje med seboj prekliče obratno torzijo, kar ustreza smernici propelerja.
Zdaj so baterije UAV v glavnem sestavljene iz litijevih polimernih baterij, za katere so značilne visoko energijske gostote, lahka teža, visoka odpornost na vrednost električnega toka in tako naprej, so te lastnosti bolj primerne za brezpilotno zračno vozilo (UAV). Telefoni so nekateri uporabljeni litijevi polimerni bateriji, vendar je možnost polnjenja in praznjenja veliko manj brezpilotnih zračnih vozil (UAV) te baterije (teoretične monolitne baterije izpuščena zmogljivost več kot 400 a)。 in ker te baterije, ki se uporabljajo v dinamičnem sistemu brezpilotnega zračnega vozila (UAV), tako lahko imenujemo tudi & drugo; Napajalna baterija in ves čas; 。
