EPPO on väga oluline, et see oleks mehitamata droonide mootori energiasüsteem
Mehitamata õhusõiduki (UAV) dünaamiline süsteem, tavaliselt on mootori- ja sisepõlemismootorit kahte tüüpi, mis on mootoriga eelistatud. Elektrienergia süsteem koosneb peamiselt mootorist, elektrilisest modulatsioonist (mootori kiiruse juhtimine), propellerist ja akust. Toitesüsteem vastab osade, energiasüsteemi ja masina vahel, olgu need sobivad, mõjutavad otseselt kogu masina efektiivsust, stabiilsust, taimekaitset mehitamata õhusõidukite (UAV) mootorit, seega on energiasüsteem väga oluline.
Mehitamata õhusõiduk (UAV) mootor, peamiselt harjadeta mootor, mootori iste kinnitatud rack -käe külge, fikseeritud kruvi, läbi pöörde tekitatava allapoole suunatud tõukejõu. Erinev suurus, raami koormus, peab tegema koostööd erinevate spetsifikatsioonidega, mootori võimsus, mootor ei tähenda, mida suurem, seda parem, seda tõhusus on kuningas.
Üksik mootor ei tööta, peate tegema koostööd elektriga, mida kasutatakse mootori kiiruse juhtimiseks. Nagu mootor, harjadeta mootor, erinevad energiasüsteemi vajadused koos tooni erinevate spetsifikatsioonidega, ehkki mul pole liiga suuri elektrilisi kõnesid, kuid elektriliselt juhitav, loodus, ka loodus ei parandaks tõhusust.
Propeller on osad otseselt tõukejõuga, ka esimese eesmärgi saavutamine. Mootori sobitamine, elektriline harmooniline propeller on seotud, võib sama tõukejõu all kulutada vähem energiat, nii et see võib pikendada mehitamata õhusõiduki (UAV) aku kestvust. Propeller on nii positiivne kui ka negatiivne suund. Kuna mootoriga juhitud kruvi pöörlemine, põhjustab mehitamata õhusõiduk (UAV) elektrisüsteem ise negatiivse pöördemomendi, põhjustaks vastupidise pöörlemise raami. Mootori pöörlemise abil saab pöörd pöörlemine üksteist tühistada, mis vastab propelleri suunale, on vastupidine.
Nüüd koosnevad UAVS -i akud peamiselt liitiumpolümeerpatareidest, mida iseloomustavad kõrge energiatihedus, kerge kaal, kõrge vastupidavus elektrivoolu väärtusele jne, need funktsioonid sobivad rohkem mehitamata õhusõidukitele (UAV). Telefonid kasutavad liitiumpolümeer aku, kuid võimalust laadida ja lasta palju vähem mehitamata õhusõidukit (UAV) neid akusid (teoreetilised monoliitsete akude tühjendamise maht üle 400 a)。 ja kuna neid akusid, mida kasutati unajastamata õhusõiduki (UAV) dünaamilises süsteemis, võib neid ka nimetada; Toiteaku ja kogu kogu; 。
