ЕППО је веома важан да би био беспилотни мотор мотора
Динамички систем беспилотних ваздушних возила (УАВ), обично постоје две врсте мотора мотора и унутрашњег сагоревања, који је дат приоритетно са мотором. Електропривредно систем углавном састоји се од мотора, електричне модулације (контрола брзине мотора), пропелера и батерије. Систем напајања утакмице између делова, електроенергетских система и машине Било да се подударају, директно утиче на ефикасност целе машине, стабилност, заштиту биљака, мотора без ваздуха (УАВ), тако да је систем напајања веома важан.
Мотор без распршивања ваздуха (УАВ) Мотор углавном мотор без четкица, моторно седиште фиксирано на ручној руци, фиксном вијцу, кроз потисак према доле произведеном ротацијом. Различите величине, оптерећење оквира, треба да сарађујете са различитим спецификацијама, моћи мотора, мотор не значи да је то веће то боље, ефикасност је краљ.
Појединачни мотор не ради, потребно је сарађивати са електричном енергијом која се користи за контролу брзине мотора. Попут мотора, мотора без четкица, различито оптерећење електроенергетских система потребно је заједно са различитим спецификацијама тона, мада немам превелики електрични позив великих слика, али електрично контролише, природа и природа, природа не би побољшала ефикасност.
Пропелер је дијелови који су директно генерише потисак, такође је потрага за ефикасношћу као прве сврхе. Усклађивање мотора, електрични хармонични пропелер је везати, може под истим потиском конзумира мање енергије, тако да може продужити трајање батерије бенструнираног ваздушног возила (УАВ). Пропелер је и позитиван и негативан смер. Будући да ротација вијчаног мотора, бенструнирани систем ваздуха (УАВ), сама ће произвести негативан обртни момент, резултирало би оквиром обрнуте ротације. Мотором се ротира, обрнуто ротација, може се отказати једни другима на обрнутој торзији, што одговара правцу пропелера је супротно.
Сада су УАВ-ови батерије углавном састојали од литијум полимера батерија, које карактерише висока густина енергије, лагане тежине, висока отпорност на вредност електричне струје и тако даље су погодније за беспилотно ваздушно возило (УАВ). Телефони су неки користе литијумску полимерну батерију, али могућност напуњености и пражњења далеко мање беспријекорних ваздушних возила (УАВ), капацитета за пражњење са више од 400 а). И зато што се ове батерије користиле у динамичком систему беспилотних ваздушних возила и друге; Снага батерија и широм; .
