Эппо мотоцикл жүйесін басқару өте маңызды, ол
басқарылмайтын антенна көлігінің (UAV) динамикалық жүйесін, әдетте, мотормен басымдыққа ие, моторлы және ішкі жану қозғалтқышының екі түрі бар. Электр энергетикалық жүйе негізінен мотордан, электрлік модуляциядан (мотор жылдамдығын бақылау), пропеллер мен батареядан тұрады. Электр жүйесі бөлшектер, қуат жүйесі және машинаның сәйкестігі, барлық машинаның тиімділігіне, тұрақтылыққа, өсімдіктерді қорғауға, қоныстанбаған жер үсті аппаратының (UAV) моторына тікелей әсер етеді, сондықтан электр жүйесі өте маңызды.
Анспенирленбеген жер үсті көлігі (UAV) мотор негізінен щеткасыз мотор, тартпа біліктеріне бекітілген моторлы орын, бұранданы, бұранданы бұру арқылы шығарылған төмен қарай бұраңыз. Жақтаудың әр түрлі мөлшері, жүктемесі әр түрлі техникалық сипаттамалармен, қозғалтқыштың күшімен жұмыс істеуі керек, мотор, мотор үлкенірек, тиімділіктің тиімділігі жақсы деп айтуға болмайды.
Жалғыз қозғалтқыш жұмыс істемейді, электр энергиясымен жұмыс істеу керек, ол мотор жылдамдығын бақылау үшін пайдаланылады. Электр қозғалтқышы, щеткасыз мотор, әр түрлі жүктеме сияқты, менде әр түрлі жүктеме, бірақ менде үлкен электр қоңыраулары жоқ, бірақ менде үлкен электр қоңыраулары жоқ, бірақ электрмен басқарылатын, табиғат, тиімділікті арттырады.
Пропеллер - бұл тікелей тартылған бөліктер, сонымен қатар тиімділікке ұмтылу - бұл бірінші мақсат. Электрмен жабдықтау, электрмен гармоникалық гармельегішті сәйкестендіру, дәл сол қол астында бұл аз қуат аз тұтынады, сондықтан ол басқарылмайтын антенна көлігінің (UAV) батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін. Пропеллер оң және теріс бағыт болып табылады. Бұрандалы бұрандалы бұрылыс, ұшқышсыз қондырғы (UAV) электр жүйесі (UAV) электр жүйесі теріс момент шығады, кері айналу шеңберіне әкеледі. Мотор бұрап, кері бұру, бір-бірін бір-бірінен бас тартуға болады, керісінше, ол керісінше, керісінше, керісінше.
Енді UAV батареялары көбінесе жоғары энергияның тығыздығы, жеңіл салмағы, электр тогының тығыздығы, электр тогының жоғары төзімділігі, жоғары төзімділіктен, сондай-ақ, бұл мүмкіндіктер ұшқышсыз әуе көлігімен (UAV) сәйкес келетін литий полимерлі батареяларынан тұрады. Телефондар литий полимерлі аккумуляторлары, бірақ аз қамтылған антимерлі аккумулятор, бірақ аз күшіген антенна көлік құралын (uav) зарядтау және шығару мүмкіндігі (батареялардың төгілуі 400 А-дан асады). Сонымен қатар, басқарылмайтын антенна көлігінің (UAV) қолданылатын, сондықтан оларды & басқалар деп атауға болады; Қуат батареясы және бүкіл; .
