EPPO jest bardzo ważne, aby być bezzałogowym systemem zasilania silnikowym
System dynamiczny bezzałogowego pojazdu powietrznego (UAV), zwykle istnieją dwa rodzaje silnika spalinowego silnika i wewnętrznego, który ma pierwszeństwo z silnikiem. System zasilania elektrycznego składa się głównie z silnika, modulacji elektrycznej (kontrola prędkości silnika), śmigła i akumulatora. System zasilania pasuje między częściami, systemem zasilania i maszyny, niezależnie od tego, czy dopasowuje się, bezpośrednio wpływają na wydajność całej maszyny, stabilność, ochronę ochrony bezzałogowej (UAV), więc system zasilania jest bardzo ważny.
Bezzałogowy silnik pojazdu powietrznego (UAV) głównie bezszczotkowy silnik, siedzenie silnika przymocowane na ramię stojakowym, stała śruba, przez ciąg w dół wytwarzany przez obrót. Różny rozmiar, obciążenie ramy, trzeba współpracować z różnymi specyfikacjami, moc silnika, silnik nie oznacza, że im większa, tym lepiej, tym wydajność jest królem.
Pojedynczy silnik nie działa, musi współpracować z energią elektryczną, która służy do kontrolowania prędkości silnika. Podobnie jak silnik, bezszczotkowy silnik, różne obciążenie systemu zasilania wraz z różnymi specyfikacjami tonu, choć nie mam zbyt dużych obrazów elektrycznych, ale elektrycznie kontrolowana, natura, natura nie poprawiłaby wydajności.
Śmigło jest częścią bezpośrednio generując ciąg, jest również dążeniem do wydajności jako pierwszego celu. Dopasowywanie silnika, harmoniczne elektryczne śmigło jest powiązane, może pod tym samym ciągiem zużywa mniej energii, dzięki czemu może przedłużyć żywotność baterii bezzałogowego pojazdu powietrznego (UAV). Śmigło jest zarówno pozytywny, jak i negatywny kierunek. Ponieważ obrót śrubowy napędzany silnikiem, bezzałogowy system zasilania pojazdu powietrznego (UAV) sam wytworzy ujemny moment obrotowy, spowodowałby rama obrotu odwrotnego. Przez silnik obraca się, obrót odwrotny może anulować się odwrotne skręt, odpowiadający kierunku śmigła jest odwrotnie.
Teraz akumulatory UAV składają się głównie z akumulatorów litowych polimerowych, charakteryzujących się wysoką gęstością energii, lekką wagą, wysoką odpornością na wartość prądu elektrycznego i tak dalej, cechy te są bardziej odpowiednie dla bezzałogowego pojazdu powietrznego (UAV). Telefony to niektóre używają akumulatora litowego polimeru, ale zdolność do ładowania i rozładowania znacznie mniej bezzałogowego pojazdu powietrznego (UAV) tych akumulatorów (teoretyczne monolityczne akumulatory pojemności ponad 400 a)。 i ponieważ te akumulatory stosowane w układzie dynamicznym bezzałogowego pojazdu powietrznego (UAV), więc mogą być nazywane i inne; Bateria zasilania i przez cały czas; 。
